Wir bieten zwei Arten von ausgewiesenen Motorradparkplätzen auf der Straße an: gebührenfreie und gebührenpflichtige. Die Verfahren zur Einrichtung dieser beiden Arten von Motorradparkplätzen sind im Folgenden beschrieben:
Motorradparkplätze ohne Parkuhr
Motorradparkplätze ohne Parkuhr werden nur in Gebieten eingerichtet, in denen es keine Parkuhren gibt. Die meisten gebührenfreien Motorradparkplätze befinden sich in Wohngebieten. Motorradfahrer brauchen keinen speziell ausgewiesenen Platz, um auf der Straße zu parken, und können im Allgemeinen überall dort parken, wo auch Autos parken können. Kurze Lücken zwischen Einfahrten, die für Autos zu klein sind, können gute Plätze für Motorradfahrer sein.
Wenn diese Art von Parkmöglichkeiten nicht vorhanden ist, können wir offizielle gebührenfreie Motorradparkplätze ausweisen, auf denen nur Motorräder parken können, ohne abgeschleppt zu werden.
Die besten Standorte für die Einrichtung offizieller Motorradparkplätze sind Gebiete, in denen es eine beobachtete Nachfrage nach Motorradparkplätzen gibt, und idealerweise in Lücken, die für Autos zu klein sind und für die auch die Zustimmung der angrenzenden Anwohner oder Grundstückseigentümer vorliegt. Wir haben festgestellt, dass viele Nicht-Motorradfahrer eine falsche Vorstellung von Motorradlärm haben, die auf illegal umgebauten Motorrädern beruht. Daher ist es wichtig, dass Motorradfahrer, die speziell ausgewiesene Parkplätze suchen, mit den Anliegern über ihre Bedenken sprechen, um deren Zustimmung zu erhalten. Die Ausweisung dieser Motorradparkplätze kann auch verhindern, dass ein Anwohner legal in seiner eigenen Einfahrt parkt. Auch aus diesem Grund ist die Zustimmung der Anlieger wichtig.
Für die Beantragung von Motorradparkplätzen ist kein besonderes Formular erforderlich. Sie können neue Motorradparkplätze oder Parkuhren beantragen, indem Sie die Nummer 311 anrufen (für Anrufe außerhalb San Franciscos wählen Sie 415.701.2311).
Bitte geben Sie das Problem, den fraglichen Bereich und die Anzahl der möglicherweise benötigten Plätze an. Die Einrichtung von Motorradparkplätzen erfordert eine Genehmigung im Rahmen einer öffentlichen Anhörung und kann eine Überprüfung durch das Aufsichtsgremium von San Francisco beinhalten. Anträge auf Motorradparkplätze vor Wohngebäuden bedürfen der vorherigen Zustimmung der angrenzenden Grundstückseigentümer.
Ein Schriftwechsel mit den Anliegern oder die Zustimmung des Grundstückseigentümers ist ausreichend. Nachdem wir einen Antrag auf Motorradparkplätze erhalten haben, werden unsere Mitarbeiter eine Untersuchung des Standorts durchführen, um den geeigneten Bereich für die Einrichtung von Motorradparkplätzen zu ermitteln. Zu diesem Zeitpunkt werden wir auch versuchen, die Nachfrage nach Motorradparkplätzen in dem Gebiet zu ermitteln, um festzustellen, wie viele Motorradparkplätze bereitgestellt werden sollten. Nachdem eine Empfehlung ausgesprochen wurde, werden wir eine öffentliche Anhörung durchführen, um Kommentare zu dem Vorschlag einzuholen.
Motorradparkplätze mit Parkscheinautomaten
In San Francisco gibt es derzeit etwa 2.250 Motorradparkplätze mit Parkscheinautomaten (Quelle: SFMTA Fact Sheet, Dezember 2012). Auch hier gibt es kein spezielles Formular oder eine Petition für die Beantragung von Motorradparkplätzen. Nach Eingang eines Antrags auf Einrichtung von Motorradparkplätzen führen wir eine Bewertung des Standorts durch, um die am besten geeigneten Bereiche für das Parken zu ermitteln und eine Empfehlung für die Anzahl der bereitzustellenden Plätze abzugeben. Nachdem eine Empfehlung ausgesprochen wurde, führen wir eine öffentliche Anhörung durch, um Kommentare zu dem Vorschlag einzuholen. Ein Schreiben, aus dem die Zustimmung des angrenzenden Geschäfts hervorgeht, ist ausreichend.
Gelegentlich erhalten wir Anträge auf die Einrichtung von nicht gebührenpflichtigen Motorradparkplätzen in einem gebührenpflichtigen Bereich. Wenn es in einem bestimmten Block bereits Parkuhren für Autos gibt, müssen auch Motorradfahrer für das Parken bezahlen. Die derzeitigen Tarife für das Parken von Motorrädern werden anteilig berechnet, um dem geringeren Platzbedarf von Motorrädern im Vergleich zu Autos Rechnung zu tragen.
Für das gebührenpflichtige Parken von Motorrädern gibt es in der Regel keine zeitliche Begrenzung, so dass Motorradfahrer auf Wunsch den ganzen Tag parken können.