NATIONAL LUFTFARTSDAG

Den nationale luftfartsdag den 19. august er en anerkendelse af pionererne inden for menneskelig flyvning.

I århundreder har mennesker været fascineret af flyvning. I det gamle Kina var drager få til at undersøge vejret. Opfindere som Leonardo da Vinci udviklede også mange ideer om flyvning. Svævefly og balloner løftede mennesker op i luften, men ingen af opfindelserne gav en person kontrol over, hvor de fløj hen.

For motoriseret flyvning

Fysikken omkring flyvning og fremdrift spiller en afgørende rolle for, hvem der blev pionerer. George Cayley brugte aerodynamikken, da han designede fastvingede fly. Hans design skulle senere inspirere Orville og Wilbur Wright.

Da fremdrift er en af de primære forudsætninger for at løfte et menneske op i luften for at flyve, ville det være fornuftigt, at en motor kunne levere denne kraft. Samuel Langley, en astronom fra Boston, konstruerede i 1891 en dampdrevet model kaldet en aerodrom. Den fløj i 3/4 af en mil.

Efter at have modtaget et tilskud til at bygge en aerodrom i fuld størrelse, styrtede Langleys første test ned. Han foretog aldrig et nyt forsøg.

Den første flyvning med motor

I en cykelforretning i Dayton, Ohio, begyndte to opfindere ivrigt at afprøve deres idéer om flyvning. Brødrene Orville og Wilbur Wright havde studeret Octave Chanutes “Progress in Flying Machines” fra 1894. Brødrene gik i gang med at afprøve deres konstruktioner, først med svævefly. Til sidst forsøgte de at tilføje en motor.

De to amerikanske opfindere og luftfartspionerer, brødrene Wright, er krediteret for at have opfundet og bygget verdens første vellykkede flyvemaskine og for at have foretaget den første kontrollerede motordrevne og vedvarende flyvning af mennesker tungere end luft den 17. december 1903.

I 1902 sluttede Charles Edward Taylor sig til deres team i jagten på motorflyvning. Da bilfirmaerne ikke kunne levere en motor, der var let og kraftig nok, måtte de selv bygge den. Taylor, en maskinarbejder, gik i gang med at bygge den 12-hestes motor. Det tog Taylor 6 uger at bygge motoren.

Efter at have færdiggjort konstruktionen i september 1903 vendte Wrights tilbage til Kitty Hawk i North Carolina. Kun få måneder forinden havde de med succes afprøvet deres svævefly. Imidlertid udsatte tilbageslag og vejret den motoriserede flyvning.

Det var først i midten af december, at brødrene endelig følte, at alt var i orden. Efter at have kastet en mønt for at afgøre, hvem der skulle styre maskinen, steg Wilbur om bord. Det første forsøg mislykkedes, idet den kun fløj i 3,5 sekunder. Brødrene lærte dog, hvad der virkede.

Det næste forsøg den 17. december 1903 var det Orville, der tog styringen. Efter opsendelsen fløj maskinen i 120 fod. Mennesket fløj.

Siden den dag eksploderede luftfarten i luften. Dens anvendelsesmuligheder blev straks tydelige for militæret. Wrights rådførte sig med hæren i flere år efter deres succes.

Nu da mennesker kunne flyve, satte de sig nye udfordringer – at flyve over oceaner, rundt om jorden og ud i rummet.

SÅDAN OPLEVER DU #NationalAviationDay

Udforsk luftfartens verden. Der er så mange måder at gøre det på!

• Læs om de første i luften. Læs erindringer og andre bøger om luftfartspioner. Her er et par stykker, som du kan starte med: A Dream of Wings af Tom D. Crough, The Fun of It af Amelia Earhart, Lindbergh af A. Scott Berg, Fly Girls: How Five Daring Women Defied All Odds and Made Aviation History af Keith O’Brien eller Three-Eight Charlie: 1st Woman to Fly Solo af Jerrie Mock.
• Se en dokumentarfilm som f.eks. The Making of the Boeing 747 eller Kitty Hawk: The Wright Brothers’ Journey of Invention.
• Udforsk luftfarts-museer.
• Tag en flyvetur.
• Lær at flyve.
• Byg et modelfly.

Brug #NationalAviationDay til at skrive på sociale medier og sprede budskabet.

NATIONAL AVIATION DAY HISTORY

I 1939 indførte præsident Franklin Delano Roosevelt National Aviation Day ved en præsidentiel proklamation, hvor han udpegede årsdagen for Orville Wrights fødselsdag til at blive fejret. Orville Wright blev født den 19. august 1871 og var stadig i live, da præsident Roosevelt udstedte proklamationen. Orville Wright levede yderligere ni år, indtil han døde i 1948.

Proklamation USC 36:I:A:1:118 giver den siddende amerikanske præsident mulighed for hvert år at udråbe den 19. august som national luftfartsdag. Hvis det ønskes, kan præsidentens proklamation pålægge alle føderale bygninger og installationer at lade det amerikanske flag vinge på denne dag. Præsidenten kan opfordre borgerne til at fejre dagen med aktiviteter, der fremmer interessen for luftfart.
Der findes over 1.500 nationale dage. Du må ikke gå glip af en eneste. Fejr hver dag® med National Day Calendar®!