Trods du, at der engang var et skib på næsten en halv kilometer langt? Knock Nevis er den supertanker, jeg taler om.

Knock Nevis til søs

Knock Nevis til søs

Denne havgigant er så stor, at fire fodboldbaner (fodboldbaner) kunne lægges ende mod ende på hendes dæk. Det tager 5,5 sømil at standse med en drejecirkel på over 2 sømil.

Det er på 458,45 meter i længde fra spids til spids (LOA). Det overgår højden af Empire State Building i New York City (443 meter høj) og Petronas Towers i Kuala Lumpur (424 meter høj).

Skibet har en bredde på 68,8 meter, hvilket svarer til ca. bredden af en fodboldbane.

Det har 24 siddepladser.6 meter i vandet, når det er fuldt lastet, hvilket gør det umuligt for det at navigere selv gennem Den Engelske Kanal, for slet ikke at tale om menneskeskabte kanaler ved Suez og Panama.

Det største skib i verden

Er det ikke et virkelig stort skib? Bestemt, hun er det længste og største skib, der nogensinde er bygget i historien.

På nedenstående billede kan du visuelt sammenligne mellem tankskibet (rød farve) og de højeste skyskrabere i verden.

Knock Nevis vs. skyskrabere

Kilde:

Knock Nevis vs. skyskrabere

Kilde: Wikipedia

Hvis du ønsker at sammenligne Knock Nevis med andre megaskibe af forskellige typer (Emma Maersk, RMS Queen Mary 2, MS Berge Stahl og USS Enterprise), så er det her.

Sammenligning af de største skibe

Kilde: Wikipedia

Sammenligning af de største skibe

Kilde: Wikipedia: Wikipedia

Til sammenligning er supertankeren 61 meter længere end Emma Maersk, der er verdens største containerskib.

Hoveddetaljer

Navn Knock Nevis
IMO 7381154
GT 260,941
NT 214,793
Ladet deplacement 646.642 lange ton
Light deplacement 81.879 lange ton
Længde (LOA) 458.45 m (1.504,10 ft)
Brædder 68,8 m (225,72 ft)
Draught 24.611 meter (80.74 ft)
Dybde 29,8 m (97.77 ft)
Andrevne Dampturbine
Hastighed 16 knob
Kapacitet 4.240,865 tønder (råolie)
Tonnage 564.763 DWT
Type ULCC (Ultra Large Crude Carrier)
Ex. Navne Seawise Giant; Happy Giant; Jahre Viking
Postnavn Mont

Historie

    • 1979: Bestilt på Sumitomo Heavy Industries’ Oppama skibsværft som Seawise Giant, oprindeligt af en græsk reder, der gik konkurs inden leveringen;
      Værftet solgte derefter nybygningen til OOCL i Hongkong, som straks fik den forlænget med flere meter;
    • 1981:
    • 1981:
    • 1986: blev ramt af Exocet-missiler under Iran-Irak-krigen og sank på lavt vand ud for Irans Kharg-ø;
    • 1988: Få måneder efter Iran-Irak-krigens afslutning købte den norske reder Anders Jahre skibsvrag, fik hende fløjet op og repareret af Keppel Shipyard i Singapore;
    • 1989: Efter at have fået skibsvrag, fik den norske reder Anders Jahre det genopbygget og repareret af Keppel Shipyard i Singapore;
    • 1989: Omdøbt til Happy Giant;
    • 1991:
    • 2004: Skibet blev købt af First Olsen Tankers i Singapore og ombygget til en FSO – en Floating Storage and Offloading-enhed. Det blev også omdøbt til Knock Nevis. I årene derefter lå det permanent fortøjet i Qatar Al Shaheen-oliefeltet i Quatars farvande i Den Persiske Golf;
    • Dec 2009: Solgt til indiske ophugningsfartøjer og omdøbt til Mont til den endelige rejse til ophugningsområdet;
    • 2010: Efter nedrivningen af Mont vil titlen som verdens største skib gå videre til andre skibe, muligvis supertankeren TI Asia og hendes søstre TI Europa, TI Oceania & TI Africa.

      Videoer

      En interessant Youtube-video om supertankeren af Jeremy Clarkson

      Billeder

      Supertankeren på havet, der var engang…

      Knock Nevis til søs

      Den blev for nylig strandet til nedrivning…

      Mont strandet til nedrivning

      og til sidst ophugget…

      Mont ophugget

      Et levn fra arven er stadig tilbage: dens renoverede anker er anbragt på Hong Kong Maritime Museum.

      Knock Nevis' anker

      Du kan se et diasshow på Youtube

      • Verdens største skib
      • Største containerskib gennem årene
      • Emma Maersk
      • Elly Maersk

      Vend tilbage fra Knock Nevis til Containerskibe
      Tilbage til forsiden

      Dine meninger om Knock Nevis

      Vi ved alle, at der bygges skibe, drives og til sidst ophugges. Men når jeg ser et så suverænt bygningsværk som Nock Nevis (Mont) blive ødelagt, har jeg ondt af hende. Har du det?
      Del dine tanker her.

      Hvad andre besøgende har sagt

      Klik nedenfor for at se bidrag fra andre besøgende på denne side…

      RIP Knock Nevis Ikke bedømt endnu
      Det er en trist dag. enden på en legende. Sikke en rejse jeg ville ønske jeg havde chancen for at sætte sejl om bord på denne behemoth i det mindste for en rejse jeg vil leve oplevelsen …

      LAVE A BIGGER ONE Not rated yet
      MORE SIZE MAKE A FLOATING CITY HAVE A MALL APARTMENTS xD enough caps

      They should build another one Not rated yet
      De burde bygge et skib i samme størrelse som Nock Nevis

      Almirante Ferrul – Tavira Ikke bedømt endnu
      Med tidligere forbindelser til øen Nevis og separat med en tidligere tankskibskaptajn, Jeg opfordrer indtrængende alle berørte til at spare så meget som muligt …

      De har selv ødelagt en “Legende” Not rated yet
      De sælger den på skrotningsfirmaer i stedet for at bruge den til noget andet eller lader den bare være for at forblive en legende, som den var, eller den kunne laves om …

      Aww! Ikke bedømt endnu
      Det er så trist at hun blev skrottet 🙁 Jeg ville ønske jeg kunne have været i stand til bare at se hende personligt bare en enkelt gang. RIP Nock Nevis!

      Fast Moving Floating Island Not rated yet
      Hvis jeg ikke tager fejl, var hun 564000 Tons plus dødvægt, hvilket stadig er langt over nutidens tonnager.Jeg så hende offshore Fujairah skære gennem …

      Sikke en trist dag… Ikke bedømt endnu
      Jeg var sønderknust, da dette almægtige bæst endelig blev lagt til hvile. Sådan en trist dag for mig og mine piger … RIP Knock Nevis!!!!!WE LOVE YOU!!!!!!! …

      Sådan en trist dag … Ikke bedømt endnu
      Jeg var knust, da dette almægtige bæst endelig blev lagt til hvile.Sikke en trist dag for mig og mine piger…RIP Knock Nevis!!!!!WE LOVE YOU!!!!!!! …

      “Nothing lasts for ever ” ! Ikke bedømt endnu
      Ingen desto mindre ! det er altid en skam at se sådanne bemærkelsesværdige, storslåede & ekstraordinære kunstværker mesterværker forsvinde. Det gør ondt, og det gør især ondt …

      :..( Jeg følte mig generelt ked af det Not rated yet
      Jeg følte mig generelt ked af det, da jeg fandt ud af, at det blev skrabet. Den skulle have været bevaret som et kystsyn for at se, hvad der er blevet af den største tingest …

      En trist og meget stille bortgang. Ikke bedømt endnu
      Det ville have været godt at bevare et så stille ikon, men til hvilket formål? Ikke sikker, en fængselshulk måske. Med alle de overfyldte fængsler i Storbritannien ville det …

      Klik her for at skrive din egen.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.