Urspårningar är den vanligaste typen av tågolyckor i Förenta staterna. De orsakar skador på infrastruktur, rullande materiel och gods, avbryter trafiken och har potential att orsaka dödsfall och skada miljön. Tågsäkerhet och riskanalys bygger på en korrekt bedömning av sannolikheten för urspårning. Antalet urspårningar – antalet urspårningar normaliserat i förhållande till trafikexponeringen – är en användbar statistik för att uppskatta sannolikheten för en urspårning. Trots dess betydelse har det inte tidigare utvecklats någon analys av antalet urspårningar med hjälp av flera faktorer. I detta dokument presenterar vi en analys av antalet urspårningar på huvudlinjer för järnvägar av klass I baserat på uppgifter från U.S. Federal Railroad Administration och de största godstågsbolagen. Punktskattningen och konfidensintervallet för antalet urspårningar av tåg och vagnar utvecklas utifrån FRA:s spårklass, driftsmetod och årlig trafiktäthet. Analysen visar att signalspår med högre FRA-spårklass och högre trafiktäthet är förknippade med en lägre urspårningsfrekvens. De nya olycksfrekvenserna har viktiga konsekvenser för säkerhets- och riskhanteringsbeslut, t.ex. vid transport av farligt material.