Fälgarna du använder på din Miata, oavsett generation (NA, NB, NC eller ND), är avgörande för att din bil ska se snygg ut och fungera bra. Stora och tunga fälgar kommer att sakta ner din bil och få den att kännas trög.

Många människor klagar på bilens prestanda efter att de har köpt nya fälgar, eftersom de inte visste att de skulle hålla storlek och vikt nere. Att raka av vikt och hålla fälgarna lätta är avgörande för att se till att din Miata känns som den ska efter en hjuluppgradering.

Vi är här för att hjälpa till, så att du inte gör det misstaget.

Den här guiden hjälper dig att hitta en uppsättning Miata-fälgar genom att visa dig den idealiska storleken, vikten och offset. Sedan visar vi dig våra favoritfälgar för en Miata – de som vi tycker är bäst.

Ting att tänka på innan du köper Miata-fälgar

När du köper Miata-fälgar ska du fokusera på vikt, storlek, offsets och kompatibilitet.

Du vill ha lätta fälgar, eftersom fabriksfälgarna är lätta. Du vill ha små hjul, av samma skäl.

Hjulens offsets bör vara positiva (+35 till +45 mm) så att du inte behöver rulla dina fendrar.

Fälgvikt

För Mazda Miata är mindre fälgar vanligtvis bättre.

För NA och NB (1990-2005) Miatas i synnerhet är den oavfjädrade vikten en stor faktor.

Framställda OEM-fälgar för dessa generationers bilar låg i intervallet 10-15 lbs, och många förare kan känna en förändring av körkvaliteten och prestandan med så lite som 3 lbs oavfjädrad vikt per hörn.

När det är möjligt rekommenderar vi starkt att du köper fälgar som väger 15 lbs eller mindre för din NA/NB Miata. På så sätt kommer din bil inte att kännas trög, särskilt inte från linjen.

NC och ND Miatas har mer sofistikerad fjädring, men lätta hjul är fortfarande idealiska om du vill förbättra prestandan. De bästa Miata-fälgarna för 2005+-modeller bör vara högst 20 lbs per hjul.

Troligt nog finns det gott om högpresterande hjul där ute som passar in i dessa intervall.

Fälgstorlekar

En av de viktigaste aspekterna av de bästa Miata-fälgarna är att de alla är små i storlek. De flesta första generationens Miatas, från 1990 till 1997, var fabriksmonterade med 14-tums fälgar.

Vidare i de flesta fall kom NB Miatas från 1998 till 2005 fabriksmonterade med 15-tums fälgar.

Vår rekommendation för NA/NB Miatas är att använda minst 15″ fälgar, för att hjälpa till att hålla den oavhängda vikten låg, eller högst 16″ fälgar av hög kvalitet.

Bromsarna på NC/ND Miatas är för stora för att använda 15″ fälgar utan aggressiva offsets och fenderrullning, så 16″ är ett minimum. NC Miatas (2005-2015) ökade storleken på sina OEM-fälgar ännu mer, till 17″, och de höll sig till den storleken för ND Miatas.

Hjulförskjutningar

Fabrikens förskjutningar för NA- och NB-Miatas (1990-2005) är +45 mm för 14-tums hjul och +40 mm för de större fälgarna.

Det sagt vill du i allmänhet ha höga förskjutningar för din Miata, oavsett generation. Om du håller dig till intervallet +38mm till +45mm offsets kan du undvika problem med fender lip rub.

En mer aggressiv +35mm bör vara i den nedre änden av de offsetstorlekar du kan använda, vanligtvis för bredare hjul (7,5″ och högre). Utöver denna storlek måste du göra modifieringar för att passa bredare hjul med lägre offsets.

Dessa modifieringar innebär vanligtvis att du installerar Miata coilovers, vilket gör att du kan sänka bilen och öka camber, rullar dina stänkskärmar eller till och med skär dem och monterar overfenders.

Boltmönsterkompatibilitet

Varje generation av Miata har ett specifikt bultmönster. Detta bultmönster måste matcha hjulen du köper, annars måste du returnera dem.

Detta är de bultmönstermått som är kompatibla med varje generation:

NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114.3
ND: 4×100

Så med det ur vägen, låt oss ta en titt på dina hjulalternativ baserade på de olika generationerna.

4×100-fälgar för NA och NB Miatas

De bästa fälgarna för Miatas tillverkade mellan 1990 och 2005 (NA- och NB-generationerna) är lätta, små (15-16″) och med högre offsets på +38-45mm.

Tekniskt sett passar de här fälgarna till ND-Miatas på grund av 4×100-bultmönstret. Men de 15″-fälgar som endast finns här är för små för att klara de stora ND-bromskålarna.

Den effektiva förskjutningen för att få 15″-fälgar att klara ND-bromskålarna kommer att placera däcken utanför fenderläppen, så vi rekommenderar inte några 15″-fälgar här för din senare bilmodell. Istället bör du kontrollera avsnittet om ND-hjul nedan.

Konig Rewind

Företag: Tillverkare: Konig
Fälgstorlek (tum): 15
Fälgbredd (tum): 7
Vikt (lbs): 13.4
Offset: +40mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND)
Färger: Färger: Silver, Graphite
Kontrollera priser: Silver, Graphite
Kontrollera priser: Enjuku Racing

Konig har gjort hjul för alla typer av bilar, men det krävdes lite övertalning från Miata-entusiaster för att de äntligen skulle göra ett hjul i klassisk stil i Miata offset och 15×7″ storlek. Men de gjordes äntligen, och de ser fantastiska ut.

Dessa är en hyllning till många olika märken genom åren, men sanna JDM-entusiaster liknar dem vid Watanabe-fälgar.

Center caps ingår med det här hjulet, även om de vanliga klackarna passar mycket tätt, och du behöver ett tunnväggigt uttag (det är bättre att använda en smal klack, som de här klackmuttrarna med splinedrivning).

Trots den högkvalitativa gjutningsmetoden är de här hjulen otroligt prisvärda. Dessutom väger de bara 13,4 lbs, vilket är under den rekommenderade vikten på 15 lbs.

Konig Helium

Företag: Konig
Fälgstorlek (tum): 15
Fälgbredd (tum): 6.5
Vikt (lbs): 11.4
Offset: +40mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND)
Färger: Färger: Brons, Silver, Matte Black
Kontrollera priser: Amazon | Enjuku Racing

Konig Helium-hjul är några av de mest populära och högt rankade hjulen på marknaden. Deras design med åtta ekrar är hållbar och tuff.

Tack vare deras monoblockkonstruktion är de mycket lätta på bara 11,4 lbs. Vanligtvis betyder lättvikt dyrt, men dessa är mycket prisvärda.

Du kommer att få mycket bättre hantering och respons med dessa hjul när de sätts upp med en kvalitetssats av däck. Allmän konsensus bland ägarna är att de kan vara de bästa budget Miata-fälgarna som finns.

Konig Dial-In

Företag: Konig
Fälgstorlek (tum): 15
Fälgbredd (tum): 7-9
Vikt (lbs): 10.9, 12.25, 12.7
Offset: +35mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND)
Färger: Färger: Matte Gray, Gold, Gloss Black, Gloss White
Kontrollera priser: Amazon | Enjuku Racing

Konigs Dial-In-fälgar tillverkas genom ”Flow Forming Technology”, där tryck appliceras på hjulets inre fat medan det snurrar efter att det har gjutits. Det är en liknande process som smidesprocessen och skapar ett lättare, starkare hjul med större stöttålighet.

De 15×7″ Dial-In hjul väger endast 10,9 lbs, medan 15×8″ är 12,25 lbs och 15×9″ är 12,7 lbs. Vilken bredd du väljer beror på hur aggressivt du vill gå med dina modifieringar, men alla dessa tre bredder ligger långt under den föreslagna maxvikten för NA eller NB Miatas.

Den 12-ekiga designen gör de här hjulen extra starka, för att inte tala om perfekta för Miata-stilen. Du kommer inte att bli missnöjd om du köper dessa lätta, formanpassade hjul till din NA eller NB MX5.

TRMotorsports C1M

Företag: TRMotorsports
Fälgstorlek (In.): 15
Fälgbredd (In.): 7
Vikt (lbs): 13.5
Offset: +30mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND)
Färger: Färger: Svart, Bright Silver, Ljusgrå

TRMotorsports 15×7″ C1M-fälgar har utformats speciellt för NA och NB Miata. De är lätta (13,5 lbs) och kommer att ge din NA eller NB Miata en aggressiv look tack vare deras dubbla 5-ekiga design, färgalternativen och 30mm offset. Även med den lägre offset än vanligt är det inte nödvändigt med någon fenderrullning på en stockfjädring.

De är inte de lättaste eller starkaste hjulen på marknaden, men det är svårt att klaga för priset.

På grund av hur prisvärda de är, anses de vara bra hjul för banan. De kan köras med lager- eller eftermarknadsväxelfjädring. Trots en något aggressivare offset sticker fälgarna fortfarande inte ut över kanten på dina stänkskärmar.

Focal 428SB F-04

Författare: Focal
Fälgstorlek (tum): 15-17
Fälgbredd (tum): 6.5-7.5
Vikt (lbs): 20, 23, 25
Offset: +38 – +42mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND)
Färger: Färger: Gloss Black
Kontrollera priser: Amazon

Fokals 428SB-fälgar är gjutna aluminiumfälgar som ser riktigt snygga ut på en svart eller mörkt målad MX-5. Den lättaste fälgen med vikt kommer in på 20 lbs för 15×6.5″ +38mm. De är inte så lätta, vilket kan vara negativt om du tävlar.

Detta är tillräckligt för att stänga av oss från dem, men ägare Miata-ägare älskar dem.

På plussidan är de mycket billiga och mycket uppskattade för daglig körning.

De kommer att passa nyare ND Miatas, men de kommer bara i 17×7.5″ med en +42mm offset, dock.

De här fälgarna är bra om du inte vill bryta banken, men vill ha något som är snyggare och snyggare än fabriksmonterade fälgar.

NC & ND Miata-fälgar

Fälgarna på senare generationers Miatas var större, och de flesta entusiaster väljer att gå något större igen när de uppgraderar sina fälgar.

Den anmärkningsvärda skillnaden mellan NC- och ND Miata-fälgar är deras skruvmönster.

En NC MX5 har ett 5×114.3 bultmönster eller ”pitch circle diameter”, medan en ND använder samma 4×100 som NA- och NB-bilar.

Detta innebär att fälgarna i de andra avsnitten i den här artikeln helt enkelt inte kommer att skruvas fast på din bil, även om de i övrigt har rätt storlek.

De här fälgarna är typiskt större (17-18″ i motsats till 15-16″) än vad de flesta kör på sina bilar av tidig modell.

I många fall innebär detta att de också är lite tyngre, men ND kan hantera ett lite tyngre hjul.

Låt oss ta en titt på några av dina bästa alternativ…

Buddy Club F91 Kuroki Spec

Författare: Fälgstorlek (tum): 17
Fälgbredd (tum): 7.5-8
Vikt (lbs): 15 lbs
Offset: +42, +45mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Färger: Färger: Champion White, Bronze Black

Kuroki Racing är ett välkänt tävlingsteam i den japanska touringcirkeln, och de har samarbetat med Buddy Club för att få ut F91 på marknaden. Dessa tävlingsinspirerade hjul är lätta och styva, för gatukörning eller tävling.

F91-designen är sex ekrar, en av de mest styva ekformationerna. Som 17×7,5 tum finns de tillgängliga för alla generationer av Miata. De är lite större än andra racinghjul, men när de kombineras med ett kvalitetsdäck ger de en mycket bättre svängreaktion. Deras lätta vikt innebär att accelerationen inte påverkas.

Den dubbla ventilstammen gör det möjligt att snabbt och exakt fylla på eller tömma ut däcket med hjälp av en tryckmätare – bra om du tillbringar tid på banan.

Tyvärr kan dessa hjul passa alla Miata generationer, men deras större 17″ storlek gör dem bäst lämpade för ND eller NC Miatas.

Gram Lights 57FXX

Hantverkaren: Tillverkare: RAYS
Fälgstorlek (tum): 16-20
Fälgbredd (tum): 6-11
Vikt (lbs): 19.3
Offset: +Skruvmönster: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Färger: Läder: Läder, läder och läder: Färger: Sunlight Silver, Glossy Black och Machined

Gram Lights 57FXX är extrema, aggressiva hjul som är byggda i en modern konkav stil (där ekrarna grottar inåt mot centrumhuvudet). Deras delade ekdesign är helt unik, och ekrarna är placerade långt ifrån varandra för att göra hjulen starkare.

Fälgarna tillverkas med hjälp av ”RAYS Cast Flow Forming”, där hjulets pipa snurrformas för att säkerställa en starkare pipa genom att skapa ett kontrollerat metallflöde i gjutningen.

De finns i massor av storlekar med 0,5-tums steg, men för Miata kommer vi att fokusera på de lägre storleken på hjulen.

De 16×6″ 4×100-hjulen kommer i antingen +40 eller +47mm offsets. Den minsta storleken som passar NC Miata 5×114.3 bultmönster är 17×7″ med +38mm offset.

Dessa hjul är ganska dyra, men de är några av de mest fantastiska, bästa Miata-fälgarna på marknaden.

De är otroligt snygga på ND Miatas, så det är inte konstigt att så många ägare väljer dem för att bygga banor, visa upp bilar och för gatan.

Populära hjul för alla generationer av MX-5:or

Förvisso tillverkar många tillverkare sina hjul i ett brett utbud av storlekar och bultmönster.

Dessa hjul görs tillgängliga i både 4×100 (NA, NB, ND) och 5×114.3 (NC) för att passa alla Miata-modeller.

Även de tyngsta hjulen betraktas fortfarande som lätta, vilket innebär att fälgarna nedan kommer att fungera bra på alla generationer.

Enkei RPF1

Företag: Fälgstorlek (tum): 14-17
Fälgbredd (tum): 7-9
Vikt (lbs): 8.4 eller 9.8
Offset: +Skruvmönster: 4×100 (NA, NB, NC), 5×114.3 (ND)
Färger: Färger: Silver, Guld, Svart
Kontrollera priser: Silver, Guld, Svart
Kontrollera priser: Silver, Guld, Svart
Amazon | Enjuku Racing

Dessa högpresterande orienterade RPF1-hjul från Enkei är superlätta men ändå mycket starka. För att minska vikten under ett fordons fjädring förbättrar M.A.T.-processen den mekaniska egenskapen hos fälgsektionen genom att raka tjockleken och minska hjulets vikt med 10-15%.

Mazda litar på Enkei för att göra sina fabriks Miata-fälgar, så du kan vara säker på att du får högsta kvalitet här till bästa pris.

Den minsta storleken för NC Miatas är 16×7″ med en +30mm offset och de väger 14,3 lbs. För NA Miatas är 14×7″ den minsta storleken, med en offset på +28 mm och en vikt på endast 8,4 lbs. Mindre aggressiva offsets finns tillgängliga om du vill hålla dig på den säkra sidan och undvika däckskrubbning.

Dessa fälgar är favoriter för många Miata-ägare, tack vare en kombination av bra kvalitet, bra finish, styrka, lätthet och pris.

Enkei PF01

Företag: Fälgstorlek (tum): 15-18
Fälgbredd (tum): 7-10.5
Vikt (lbs): 12.8
Offset: +Skruvmönster: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Färger: Läder: Läder, läder och läder: Färger: Silver, Matte Black
Kontrollera priser: Silver, Matte Black
Kontrollera priser: Amazon | Enjuku Racing

Enkeis PF01-hjul är extra starka och lätta (endast 12.8 lbs för 15×8″), precis som RPF1-hjulen. Den extra starka produktionsmetoden för rullande fälgar gör att inriktningen på dessa hjul liknar produkter som är mycket dyrare.

De djupa uttagen runt lug-muttrarna gör dessa fälgar mycket starkare – med mindre flex – än andra hjul. Nackdelen är att lagerklackarna inte fungerar och du behöver speciella, smala klackar med förlängd längd, som de från Dynofit, Gorilla och Muteki.

De minsta PF01-fälgarna för NC Miatas kommer i 17×7″, och väger in på 15,9 lbs.

Konig Illusion

Företag: Konig
Fälgstorlek (tum): 15-18
Fälgbredd (tum): 6.5-8
Vikt (lbs): 14.4, 18, 21.5
Offset: +35, +38, +40, +45mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Färger: Färger: Svart med blå, röda eller maskinbearbetade accenter
Kontrollera priser: Om du gillar finishen finns de i många olika storlekar och finns tillgängliga för alla generationer av Miata.

För NA och NB finns de i 15×6.5″ +38mm (14.4 lbs). Den bästa storleken för NC Miatas är 17×7″ +40mm (18lbs). På samma sätt, för ND, kör du storleken 17×7″ +40mm (18 lbs).

Dessa är populära hjul för dem med en mörkblå eller röd Miata, som vill matcha sina hjul till karossen.

Advanti Racing Storm S1

Författare: Tillverkare: Advanti Racing
Fälgstorlek (In.): 15, 17
Fälgbredd (In.): 7-9
Vikt (lbs): 9.9
Offset: +35mm
Bultmönster: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Färger: Färger: Matt Gray, Matte Black, Hyper Silver, Titanium Mirror
Kontrollera priser: Amazon

De minsta Advanti Racing Storm S1-fälgarna (15×7″) väger endast 9,9 lbs, vilket gör dem till några av de lättaste på marknaden.

De ser också bra ut på alla färger av Miata, tack vare deras 10-ekiga design och häftiga färgalternativ.

För NC-Miatas är den minsta storleken tillgänglig 17×7″.

Dessa 9.9lbs hjul är tillverkade med samma Flow Forming-teknik som Konig använder på många av sina hjul.

Tack vare dessa produktionstekniker är de starkare, tätare och väger mindre än jämförbara smidda hjul, till en bråkdel av kostnaden.

Dessa hjul klarar också de flesta eftermarknadsbromsar med stora bromsar och levereras med center caps inkluderade.

De bästa Miata-fälgarna (enligt vår åsikt)

De bästa Miata-fälgarna varierar beroende på vad du använder din Miata till;

• daglig körning
• racing
• autocross.

Men ett par faktorer som de alla bör ha gemensamt:

1. Lättvikt
2. Stark
3. Finns i rätt storlekar
4. De ser bra ut

Vår favorit billiga Miata-fälgar: Konig Helium

Konig Helium-fälgarna är lätta på bara 11,4 lbs, har en offset på +40 mm och finns i storleken 15×6,5″. De är några av de billigaste Miata-fälgarna på marknaden och börjar på under tre siffror. Det finns en anledning till att du ser dessa på så många andra bilar.

Bästa Miata Autocross-fälgar: Enkei PF01

Dessa hjul är mycket lätta, med endast 12,8 lbs för mindre, NA-NB Miata-fälgar. Till och med NC-ND-hjulen är med sina 15,9 lbs inte särskilt tunga för större hjul (17×7″). De är robusta och starka, för att klara av påfrestningarna vid autocross, och de är inte alltför dyra.

Bästa Miata Racing Wheels: Enkei RPF1

De mest populära hjulen för alla Miata är förmodligen Enkei RPF1. Det finns en anledning till att de är de mest populära, och varför de är de bästa Miata racinghjulen: de är superlätta (under 10 lbs). De finns i många olika storlekar, färger och offsets. De ser fantastiska ut. De är ”högpresterande”.”

Bästa snyggaste Miata-fälgarna: Konig Dial In

Det här är uppenbarligen en åsiktsbaserad fråga, men vi älskar Miata-tuner-looken och Konig Dial In-fälgarna är perfekta för den. Bredare och med en lägre offset än några av de andra fälgarna här, har dessa en fantastisk konkav look. En nära tvåa skulle vara Advanti Racing Storm S1, med ett liknande utseende.

För den klassiska looken: Konig Rewind

Om du vill ha en fälg med klassiskt utseende kan du kolla in Konig Rewinds. Dessa hjul har ett tidlöst utseende som verkligen passar den tid i historien då Mazda tillverkade Miata.