- Permisul de conducere
- Istorie
- Permise speciale și permise standard.
- Permise fără restricții:
- Permis de dificultate pentru minori:
- Permise provizorii:
- Permisul de șofer:
- Licență pentru motociclete:
- Licențe îmbunătățite:
- Permisul pentru persoane cu handicap
- Legile privind permisele de conducere.
- Utilizarea permisului ca identificare și dovadă a vârstei.
- Real ID
- Permise de conducere îmbunătățite
- Permise de conducere digitale.
- Tipuri pentru un test de permis de conducere grozav:
- Verificați-vă oglinzile
- Poziția mâinilor 9 și 3
- Schimbarea corespunzătoare a benzii de rulare
- Când schimbați mai multe benzi
- Scoaterea pe o stradă cu viteză mare
- Frică de o parte a benzii
- Oprire sau semafor roșu: modul corect de a o face
- Înainte de a frâna
- Mențineți ochii mereu în mișcare
- Când faceți viraje
- Faceți mișcări netede
- Nu fi agresiv
- Nu mergeți cu viteză
- Testul de pre-conducere
- Înmatriculare
Permisul de conducere
În statele americane, permisul de conducere este eliberat de fiecare stat sau teritoriu. În mod normal, un șofer trebuie să obțină un permis de conducere din statul său de reședință, iar acest permis este valabil pentru tot restul Statelor Unite. Un anumit teritoriu poate, de asemenea, să suspende privilegiile de conducere în jurul limitelor sale unui șofer care a încălcat regulile de circulație. O mulțime de state împărtășeau un sistem comun de clase, cu anumite excepții. În cazul permiselor comerciale, de exemplu, acestea sunt standardizate prin reglementări federale.
Istorie
Ca urmare a faptului că numărul vehiculelor motorizate a ajuns la zeci de mii, guvernele statale și locale își asumă o nouă putere, autoririzând vehiculele și șoferii. În 1901, New York a fost primul stat care a început să autorizeze și să înregistreze vehiculele noi, iar în jurul anului 1918, toate statele au început să folosească plăcuțele de înmatriculare. Permisul pentru șoferi a fost un proces lent, deoarece doar 39 de state au început să ceară acest lucru pentru șoferi în jurul anului 1935, și doar câteva dintre ele au cerut un examen pentru a avea permisul, deși îngrijorarea de a avea șoferi răi era evidentă.
Permise speciale și permise standard.
Permise fără restricții:
Acesta este cel mai comun permis din America. Există unele diferențe între unele state cu privire la clasa de permis pe care o folosesc pentru a distinge un permis de conducere obișnuit și unul special, cum ar fi cel restricționat, permisul de șofer sau cel de motociclist. De ex. în Tennessee, un permis de conducere standard se numește Clasa D, Clasa M este pentru motociclete, iar Clasa H este un permis de dificultate.
Permis de dificultate pentru minori:
Aceste permise sunt orientate către acei șoferi cu vârsta cuprinsă între 14 și 15 ani (uneori până la 18 ani), care au nevoie să conducă din cauza unor dificultăți familiale, cum ar fi probleme financiare ale familiei sau probleme medicale; șoferul trebuie să meargă la muncă sau la școală și nu există alt mijloc de transport disponibil.
Permise provizorii:
Funcția sa este aceeași cu cea a permisului de conducere, dar acestea sunt eliberate pentru șoferii cu vârsta sub 18 ani, între 14 și 17 ani. Aproape fiecare stat, cu excepția Dakotei de Sud, contează cu un fel de permis gradat, dar timpul de restricție și perioada în care un nou șofer trebuie să dețină permisul variază foarte mult în funcție de stat.
Permisul de șofer:
Acest tip de permis se numește, în general, clasa E. Unele state adaugă doar o aprobare la un permis obișnuit, iar altele pur și simplu nu necesită niciun permis special pentru a conduce un taxi sau o limuzină. În Florida era foarte frecvent să se elibereze permise pentru limuzine în clasa de permis D, denumire care a fost eliminată în 2006. Indiferent dacă statul eliberează sau nu permisul de șofer, șoferul trebuie să obțină întotdeauna un permis din statul din care operează.
Licență pentru motociclete:
Aceste vehicule uneori nu necesită un permis de motocicletă, în unele state nici un tip de permis, sau orice fel de asigurare sau înregistrare. Spre deosebire de UE, niciun stat din America nu diferențiază o motocicletă între o putere mică sau maximă pentru a elibera un permis. Unele state cer un permis suplimentar pentru a conduce o motocicletă cu ataș.
Licențe îmbunătățite:
Acest tip de permis se eliberează pentru cetățenii americani în Washington, Michigan, California, Vermont, New York și Minnesota, și se naționalitatea conducătorului auto appart de permisul de conducere. Un EDL este un document compatibil cu un WHTI, document acceptabil pentru trecerea frontierelor terestre sau maritime care intră din Canada, Caraibe sau Mexic. Pentru a solicita acest tip de permis, este necesar să se prezinte un pașaport american și un certificat de naștere ca dovadă a naționalității. Permisul comercial și permisul pentru motociclete au, de asemenea, aceeași posibilitate de a fi îmbunătățite.
Permisul pentru persoane cu handicap
Permisul pentru persoane cu handicap se eliberează acelor persoane care respectă un standard responsabil de conducere și acces la parcare. Accesul special se eliberează pentru a le îmbunătăți viața la volan. În unele state, cum ar fi în Texas, persoana cu dizabilități poate fi obligată să renunțe la permisul de conducere în funcție de dizabilitatea sa.
Legile privind permisele de conducere.
Legea federală stabilește că vârsta minimă pentru a conduce un vehicul comercial interstatal este de 21 de ani, ca urmare, vârsta minimă pentru a solicita un permis de conducere complet este de 21 de ani.
Pentru a putea conduce un autobuz școlar este obligatoriu să contezi cu un CDL, totuși, vârsta minimă pentru a conduce un autobuz școlar ar putea fi mai mare, în jur de 25 de ani. Unele state eliberează unele permise de conducere interstatale restricționate, valabile doar pentru a conduce vehicule comerciale din acel stat, orientate către șoferii cu vârsta de 18 ani sau mai mult.
Șoferii profesioniști cu vârsta cuprinsă între 18 și 21 de ani, în general, nu au voie să conducă remorci, mărfuri periculoase sau autobuze școlare.
Utilizarea permisului ca identificare și dovadă a vârstei.
Nu există două numere de permis emise de stat care să fie egale. Din cauza furtului de identitate, numărul de securitate socială nu apare pe permisul de conducere. Pentru a respecta Standarul de la AAMVA, majoritatea statelor eliberează permisele pe verticală pentru minorii de 21 de ani și pe orizontală pentru persoanele cu vârsta mai mare de 21 de ani. În acest fel, este foarte ușor de verificat dacă persoana are voie să cumpere alcool, de exemplu, doar văzând orientarea permisului de conducere ( Vârsta legală pentru a cumpăra băuturi alcoolice în State este de 21 de ani).
Rețineți că nu este așa în toate cazurile, de exemplu în Arizona, orientarea permisului de conducere poate fi schimbată cu ușurință indiferent de vârstă, în plus, permisul de conducere nu expiră până când șoferul împlinește 65 de ani în Arizona. Majoritatea statelor cer șoferilor să obțină un permis de conducere eliberat pe teritoriul lor într-o anumită perioadă de timp.
Real ID
Când o persoană interesată solicită un Real ID, ca solicitant nou sau pentru a revigora unul vechi, trebuie să prezinte un document de cetățean (pașaport american, certificat de naștere, număr de securitate socială, certificat de schimbare a numelui – dacă este cazul- și două dovezi de reședință pe teritoriul statului). Statul va verifica documentele și va păstra o copie. Nu este permisă deținerea a mai mult de un Real ID în același timp.
Un Real ID poate fi identificat cu ușurință în funcție de stat. Aceste nes au o stea aurie sau neagră în colțul din dreapta sus al cardului. Începând cu octombrie 2011, Connecticut le-a emis și el. Din ianuarie 2013, Ohia eliberează Real ID sub denumirea de „Safe Identification Card”.
California a început să elibereze Real ID-uri în 2018.
Permise de conducere îmbunătățite
Din mai 2009, doar statele Washington, New York, Vermont și Michigan au eliberat acest tip de permis. Din ianuarie 2014, Minnesota a fost adăugată pe listă; acum vom avea Ohaio, care este în așteptarea aprobării DHS pentru a deveni al 6-lea stat care emite Real ID-uri.
Secretarul Securității Naționale a anunțat, în martie 2008, că eliberarea permiselor de conducere îmbunătățite în Washington a fost prima licență aprobată de „Inițiativa de călătorie în emisfera vestică”; Conform comunicatului de presă al Departamentului Securității Naționale, se lucrează, de asemenea, cu Arizona pentru a dezvolta acolo noi permise de conducere îmbunătățite.
La 15 septembrie 2008, New York a început să elibereze permise de conducere îmbunătățite care sunt conforme cu WHTI. Texasul era pe cale să implementeze și el acest lucru, dar guvernatorul Rick Perry a oprit tot programul, în ciuda faptului că vorbim de o lege de stat autorizată de Departamentul de Siguranță Publică din Texas să elibereze permise de conducere digitale și de o decizie finală a procurorului general al statului, Greg Abbott, conform căreia producția de permise de conducere digitale în Texas va respecta cerințele federale.
Permise de conducere digitale.
Delaware, Iowa și California au făcut o propunere pentru permisele de conducere digitale ca și carte de identitate. Permisul va fi disponibil sub forma unei aplicații de către MorphoTrust USA și va fi instalat pe telefonul mobil al titularului. Există unele revizuiri ale acestui lucru din cauza politicii de confidențialitate, deoarece dacă un ofițer are nevoie să verifice permisul, acesta va avea acces la telefonul mobil al persoanei respective.
În 2016, Louisiana a aprobat proiectul de lege 481, care a devenit apoi legea 625, transformând Louisiana în primul stat care contează cu permise de conducere digitale acceptate de LA wallet, o aplicație creată de Envoc lansată în iulie 2018.
Această lege permite tuturor rezidenților din Louisiana să prezinte un Id digital folosind LA Wallet la petiția oricărui ofițer de poliție, parohie sau municipalitate.
Tipuri pentru un test de permis de conducere grozav:
Dacă te duci să iei testul de șofer șansele sunt că, dacă ești un Entuziast de mașini, aceasta este una dintre cele mai interesante zile din viața ta și chiar dacă nu ești, îți deschide o lume de posibilități de a călători și de a face lucruri pe care nu le-ai fi putut face niciodată înainte. Dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi pe drumul cel bun și o veți trece cu brio.
Verificați-vă oglinzile
Înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe șosea este important să vă reglați oglinzile, poziția scaunului, poziția volanului și, bineînțeles, să vă puneți centura de siguranță.
Poziția mâinilor 9 și 3
Poziția corectă a mâinilor este la 9 și 3, iar eu vă garantez că dacă conduceți cu o singură mână în poziția 12 veți pica examenul. Este important să țineți ambele mâini pe volan în permanență. Desigur, dacă ai un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să iei o mână de pe navă, dar astfel administratorul testului se va simți în siguranță și vei avea cel mai mult control asupra vehiculului tău.
Schimbarea corespunzătoare a benzii de rulare
Când schimbați banda este important să faceți următoarele: În primul rând Semnalizați, apoi uitați-vă în oglinda retrovizoare tot prin oglinda laterală, uitați-vă peste umăr, iar dacă este sigur, atunci puteți pleca. Odată ce sunteți pe banda pe care vă deplasați până la capăt, atunci puteți întoarce indicatorul de direcție.
Semnalizați întotdeauna dacă schimbați banda, indiferent dacă nu există trafic în jurul dumneavoastră, este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și să folosiți indicatorul de direcție.
Când schimbați mai multe benzi
Dacă treceți pe mai multe benzi, treceți întotdeauna de pe o bandă pe alta, faceți o mică pauză, apoi activați indicatorul de viraj, priviți ambele oglinzi peste umăr, treceți la următoarea linie, faceți o pauză și apoi treceți la următoarea. Traversarea a 4 benzi de circulație este o modalitate bună de a pica testul.
Scoaterea pe o stradă cu viteză mare
Ajungeți întotdeauna la timp atunci când ieșiți pe o stradă cu o limită de viteză mare. Nu îl va deranja pe cel care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este sigur. Dacă ieșiți în fața unei mașini care se deplasează rapid și nu vă lăsați suficient spațiu, veți pierde puncte. Așteptând până când există suficient spațiu, mai mult decât credeți că ați avea nevoie în mod normal, este modul sigur de a face acest lucru.
Frică de o parte a benzii
De multe ori șoferii începători tind de frică de o parte sau de alta a benzii. Pe un drum cu o singură bandă, asta înseamnă că s-ar putea să fi fost prea aproape de galbenul dublu sau prea aproape de umăr. Pentru a preveni acest lucru există o tehnică pe care unii oameni au folosit-o și care este utilă atunci când înveți , este să privești mai departe în față pe drum și să încerci să îți imaginezi centrul drumului, imaginează-ți o linie în centrul benzii pe care te afli trecând prin centrul vehiculului tău. Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii de circulație, ceea ce este important pentru a reuși la examenul de conducere.
Oprire sau semafor roșu: modul corect de a o face
Când veniți la un semn de oprire sau la un stop sau la un semafor roșu este foarte important să opriți înainte de linia albă de pe drum. Asta înseamnă că, atunci când vă opriți complet, ar trebui să puteți încă să vedeți linia albă din fața capotei mașinii dumneavoastră. Apoi, dacă este un viraj fără vizibilitate, odată ce ați ajuns la o pornire completă, acum puteți începe să vă strecurați din ce în ce mai mult, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să puteți face virajul la dreapta sau la stânga.
Utilizați întotdeauna o distanță de urmărire sigură între dumneavoastră și mașina din fața dumneavoastră. Cu cât limita de viteză este mai mare, cu atât mai mare este distanța de urmărire între mașini. Acest lucru se datorează faptului că, dacă persoana din fața dumneavoastră frânează brusc, doriți să vă acordați suficient timp pentru a reacționa.
Înainte de a frâna
De asemenea, înainte de a frâna, verificați-vă întotdeauna oglinda retrovizoare. Dacă vă opriți brusc și există o mașină chiar în spatele dumneavoastră, aceasta ar putea intra în dumneavoastră. Evident, dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar, în cazul ideal, verificați-vă întotdeauna oglinda înainte de a frâna.
Mențineți ochii mereu în mișcare
Mențineți întotdeauna ochii în permanență scanând drumul pentru pietoni, orice obstacol sau viraje care se apropie. Asta înseamnă să vă verificați oglinzile în mod constant: Oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr. Fiind atent și arătând că sunteți atent, veți face o impresie foarte bună pentru a trece testul rutier.
Când faceți viraje
Când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii taie adesea colțurile. Este ceva ce toată lumea face pe șosea tot timpul: trecerea peste o linie galbenă dublă sau o linie albă este o modalitate excelentă de a pica testul de conducere, așa că asigurați-vă că o luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți viraje la stânga și nu tăiați niciun colț.
Faceți mișcări netede
Să fiți întotdeauna cât mai netezi posibil. Aceasta înseamnă o frânare lină, o intrare lină a direcției, o accelerare lină, etc. A fi sacadat nu va merge bine.
Nu fi agresiv
Conduceți defensiv, nu agresiv, această zi este despre a dovedi că sunteți un șofer sigur, nu următorul star din F1. Dovediți asta pe circuit.
Nu mergeți cu viteză
Nu mergeți cu viteză. Acest lucru este foarte important. În general, oamenii sunt obișnuiți să meargă cu 5 mile pe oră peste limita de viteză sau cam așa ceva atunci când conduc într-o situație de zi cu zi, dar pentru test nu puteți face asta. Este necesară limita de viteză sau sub limita de viteză.
De asemenea, să aveți un detector de radar în mașină pentru test dacă nu va fi o idee grozavă.
Testul de pre-conducere
Demisionul vrea să se asigure că stăpâniți toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul.
Iată un exemplu de listă de verificare pre-conducere:
- DMV vă va spune să porniți mașina, dar să nu o porniți.
- Întoarceți indicatorul de direcție la stânga și apoi la dreapta.
- Activați și stingeți farurile.
- Activați și stingeți ștergătoarele de parbriz.
- Activați luminile de urgență dimineața.
- Examinatorul ar putea să vă întrebe, dacă ieșiți dimineața și aveți îngheț pe geamul din față, cum dezghețați geamul din față? Ați selectat dezghețul, porniți ventilatorul și selectați „Căldură”.
- Care alt examinator vă va cere să le arătați dezghețurile: Unde sunt amplasate?
- Examinatorul vă va cere apoi să dezactivați frâna de parcare de urgență și apoi, să acționați frâna de parcare de urgență.
- Vă face să vă ceară să claxonați.
Înmatriculare
Există diferite opțiuni pentru a reînnoi permisul de conducere. Prima opțiune este de a o face prin internet, pentru a o face online, solicitantul trebuie să dețină permisul de înmatriculare și ultimele cinci cifre ale numărului de identificare a vehiculului; în cazul unei nave sau bărci, veți avea nevoie de numărul de identificare a corpului navei și de certificatul de smog; în cele din urmă, va trebui să aveți avizul de reînnoire cu adresa actuală de domiciliu.
În momentul reînnoirii, solicitantul nu trebuie să aibă nicio îndoială sau infracțiune. După ce solicitantul a procesat reînnoirea, va primi în următoarele 5 zile un autocolant cu plăcuța înnoită.
A doua opțiune este prin intermediul unui terminal de servicii auto DMV (Department of Motorized Vehicles), acolo puteți avea instantaneu noul autocolant. În afară de reînnoirea registrului, de acolo puteți opera și alte formalități, cum ar fi plata tarifului de restitutio pentru suspendarea plăcuței de înmatriculare, prezentarea sau reînnoirea declarației pe proprie răspundere a unui vehicul neutilizat, printre altele.
Aceste tipuri de terminale vă ajută să evitați cozile de așteptare și să faceți tranzacții mai eficiente și mai rapide, puteți folosi aceste terminale pentru toate tipurile de vehicule,camionete, motociclete, remorci de casă și vehicule comerciale care nu au nevoie de o plăcuță comercială.
Ultima opțiune pentru reînnoirea înmatriculării este prin intermediul BPA (Business Partners Automatization program). DMV permite ca partenerii de afaceri să aibă șansa de a procesa și elibera plăcuțe de înmatriculare, permițând, printre altele, decalcomanii și plăcuțe.
.