Share

• NASCAR se află la jumătatea playoff-ului din 2020 și se îndreaptă spre Rovalul din Charlotte, duminica aceasta. În timp ce cursa pentru campionat se încălzește, intensitatea unui sezon prostesc NASCAR plin de dramatism continuă.

  Există multe curse încă vacante pentru sezonul următor și un surplus de piloți pe piață. Echipele nu duc lipsă de opțiuni, dar s-ar putea să nu existe multe căi de urmat pe baza climatului actual din NASCAR.

  Iată cele mai recente știri, zvonuri și predicții despre ce s-ar putea întâmpla pentru restul sezonului prostesc din NASCAR.

  • Ce s-a anunțat în această săptămână?
  • Ce face Hendrick Motorsports cu mașina vacantă nr. 88?
  • Stewart-Haas Racing trebuie acum să ocupe mașina nr. 14
  • Ce se întâmplă cu JTG Daugherty Racing?
  • Își va păstra Front Row Motorsports linia de start?
  • Cine ar putea fi în competiție pentru Richard Petty Motorsports?
  • Spire Motorsports ar putea da lovitura pentru piloți
  • La cine se uită Go Fas Racing?
  • Ce *ar putea* fi surpriza sezonului prostesc NASCAR din acest an?
  • Ty Gibbs ar putea fi destinat pentru Xfinity Series

  Ce s-a anunțat în această săptămână?

  În ultima săptămână, mai multe organizații au anunțat mișcări care le vor modela listele pentru sezonul 2021. Hendrick Motorsports a anunțat că actualul pilot Alex Bowman va prelua monopostul nr. 48 al septuplului campion Jimmie Johnson începând din 2021. Această mutare îi permite lui Bowman să își asigure o sponsorizare completă de 36 de curse.

  Team Trackhouse, o nouă echipă condusă de Justin Marks, a anunțat a doua zi că va începe să concureze cu Daniel Suarez la volanul Chevrolet-ului nr. 99 în 2021. Se zvonea că Suarez va prelua mașina nr. 43 de la Richard Petty Motorsports, însă proprietarul echipei, Justin Marks, este încrezător în capacitatea lor de a concura.

  Apoi, la începutul zilei de joi, s-a anunțat că Matt DiBenedetto va concura pentru Wood Brothers Racing în 2021, în timp ce Austin Cindric va prelua mașina Ford Mustang nr. 21 la începutul sezonului 2022. Cursa uimitoare a lui DiBenedetto de la Talladega s-ar putea să-l fi salvat. Diferența de anul viitor va fi faptul că californianul în vârstă de 29 de ani știe că va rămâne fără mașină la finalul sezonului 2021.

  Ce face Hendrick Motorsports cu mașina vacantă nr. 88?

  După ce s-a anunțat că Alex Bowman se va muta la mașina nr. 48 în 2021, atenția s-a îndreptat către mașina nr. 88, acum vacantă. Bowman a petrecut ultimele trei sezoane în mașina nr. 88, înlocuindu-l pe Dale Earnhardt Jr. după retragerea acestuia la finalul sezonului 2017.

  Toate semnele indică faptul că Kyle Larson va ocupa al patrulea loc la Hendrick Motorsports. Nu se știe dacă acesta va fi la nr. 5, 25, 57 sau 88. Nr. 5 a fost întotdeauna un număr important pentru Hendrick Motorsports, așa că nu ar fi șocant să îl vedem revenind. Larson a finalizat cursul de sensibilizare impus de NASCAR și încă nu a depus o cerere oficială de reinstalare.

  Am menționat mai devreme că Hendrick Motorsports nu poate scăpa mingea când vine vorba de Larson. El este unul dintre cei mai talentați piloți din lume și a depășit ani de zile performanțele echipamentului pe care l-a primit. În vârstă de 28 de ani, originar din California, ar putea deveni noua față a Hendrick Motorsports dacă lucrurile se încadrează corect.

  Predicție: Nr. 5 – Kyle Larson

  Stewart-Haas Racing trebuie acum să ocupe mașina nr. 14

  Clint Bowyer a anunțat că se va retrage din cursele cu normă întreagă în NASCAR Cup Series la finalul sezonului 2020. În timp ce își începe noua carieră în cabina FOX Sports, se deschide o oportunitate la Stewart-Haas Racing pentru sezonul următor.

  Chase Briscoe este actualul favorit pentru a prelua mașina Ford Mustang nr. 14 pentru Stewart-Haas Racing în 2021. El are opt victorii în acest an în NASCAR Xfinity Series și are nevoie ca sponsorizarea să funcționeze pentru ca el să obțină cursa. Alte nume, cum ar fi Kyle Larson și Erik Jones, au fost vehiculate, însă niciunul nu ar avea prea mult sens pentru ei în acest moment.

  Briscoe este unul dintre cei mai buni piloți din NASCAR Xfinity Series și pare pregătit pentru Cup. Dacă totul continuă pe această tendință, el ar trebui să se alăture clasei de începători în 2021.

  Predicție: Nr. 14 – Chase Briscoe

  Ce se întâmplă cu JTG Daugherty Racing?

  Viitorul lui Ryan Preece și al JTG Daugherty Racing a fost în aer în ultima vreme. S-a raportat miercuri că JTG Daugherty racing ar putea închiria charterul nr. 37 către Spire Motorsports. Acest lucru ar fi fost într-un efort de a obține Team Trackhouse acel charter pentru sezonul 2021. Cu toate acestea, s-a spus mai târziu în cursul zilei că nu a fost cazul încă.

  Fără drama adăugată de a ști dacă JTG Daugherty Racing rămâne la două mașini sau nu, Preece nu a fost încă informat cu privire la planurile lor pentru 2021. Preece se află în prezent pe locul 29 în clasamentul punctelor, cu cinci curse rămase din sezonul 2020. El nu s-a ridicat la standardele stabilite pentru el. În cazul în care nu este reînnoit de JTG Daugherty Racing, cine ar putea prelua numărul 37?

  Erik Jones a fost un nume aruncat în ringul potențialilor piloți. Jones nu ar trebui să aducă nicio sponsorizare, ceea ce este o situație pozitivă pentru el. Am scris recent un articol care descria de ce Jones s-ar potrivi perfect la JTG Daugherty. Încă mai cred că Jones ajunge în organizație, însă revenirea lui Preece nu ar fi o surpriză.

  Predicție: Nr. 37 – Erik Jones + Nr. 47 – Ricky Stenhouse Jr.

  Își va păstra Front Row Motorsports linia de start?

  

  Una dintre cele mai puțin discutate narațiuni din sezonul prostesc din acest an este ceea ce va face Front Row Motorsports. În mod normal, aceștia nu-și finalizează alinierile la începutul sezonului, așa că nu este surprinzător să vezi foarte puține lucruri venite din partea lor. Atât Michael McDowell, cât și John Hunter Nemechek au contracte care expiră în acest sezon.

  McDcDowell și Nemechek au concurat foarte bine pentru echipamentul pe care îl primesc. McDowell a fost încântat de organizație pe măsură ce se apropie de mașina NextGen în 2022. Nemechek este un începător și a întors capetele la începutul sezonului, înainte de a se lovi de proverbialul „zid.”

  McDcDowell concurează în mod normal pe contracte de un an și dacă Nemechek rămâne, aceasta ar trebui să rămână așteptarea pentru el. Mulți cred că amândoi se vor întoarce la Front Row Motorsports în sezonul următor.

  Predicție: Nr. 34 – Michael McDowell + Nr. 38 – John Hunter Nemechek

  Cine ar putea fi în competiție pentru Richard Petty Motorsports?

  Când Bubba Wallace a anunțat că se va alătura noii echipe a lui Denny Hamlin și Michael Jordan în 2021, a lăsat un loc liber în mașina nr. 43 de la Richard Petty Motorsports. Multe nume au fost legate de această mașină, cum ar fi Erik Jones, Ty Dillon și Corey LaJoie.

  Daniel Suarez părea să fie un plug-in ușor de conectat la cursă, dar s-a alăturat echipei Trackhouse. Toți cei trei piloți ar trebui să reușească să obțină un fel de cursă pentru sezonul următor. Richard Petty Motorsports ar putea căuta pe cineva care să aducă sponsorizări la echipă, deoarece Bubba Wallace ar putea lua cea mai mare parte a acestora.

  Il am pe Jones mergând la JTG Daugherty Racing, ceea ce înseamnă că Dillon și LaJoie sunt două nume care ies în evidență. LaJoie ar trebui să fie capabil să obțină o cursă decentă de Cup sau o cursă bună de Xfinity. Cu toate acestea, sprijinul de la Richard Childress Racing ar putea fi ceea ce îi oferă lui Dillon, nepotul lui Richard Childress, cursa pentru sezonul viitor.

  Predicție: Nr. 43 – Ty Dillon

  Spire Motorsports ar putea da lovitura pentru piloți

  Spire Motorsports ar putea obține doi piloți care ar fi peste nivelul echipamentului lor. Când Leavine Family Racing le-a vândut charterul, au început să apară speculații cu privire la cine ar putea prelua a doua cursă. Nu a existat niciun pilot cu normă întreagă în nr. 77 în acest sezon, dar se așteaptă ca anul viitor să aibă piloți cu normă întreagă.

  Cu mai mulți agenți liberi disponibili, sunt mai mulți piloți decât locuri puse la bătaie. Acest lucru ar putea crea un scenariu în care un pilot decent sau bun să semneze cu echipa care nu ar fi făcut-o înainte. Spire Motorsports primește echipament de la Hendrick Motorsports anul viitor, ceea ce ar putea fi un upgrade față de acest sezon.

  ingle”], „Post-Type”: , „Post-Autor”: , „Category”: }}’rtc-config='{„vendors”: {„prebidappnexus”: {„PLACEMENT_ID”: „15003360”},”indexexchange”: {„SITE_ID”: „429975”}, „aps”: {„PUB_ID”: „600”, „PUB_UUID”: „8f0be570-94e3-4c8a-8dac-4372ca412efd”, „PARAMS”:{„amp”:”1″}}}, „timeoutMillis”: 750}’>

  Justin Haley a mai câștigat într-o mașină Spire Motorsports și a participat la multe curse în acest an cu această organizație. Chiar dacă nu este sigur unde va merge anul viitor, Haley ar putea fi o piesă de construcție excelentă. În funcție de ceea ce face JTG Daugherty Racing, poate că Preece ar fi o alegere bună pentru organizație în a doua mașină. Indiferent ce se va întâmpla, ei sunt într-o poziție bună.

  Predicție: Nr. 77 – Justin Haley + Nr. 95(?) – Ryan Preece

  La cine se uită Go Fas Racing?

  Go Fas Racing se află într-o poziție familiară. Mai întâi, DiBenedetto a decis să își încerce norocul, iar acum GFR se află în aceeași situație cu LaJoie. Poate că acesta ar putea fi un alt punct de plecare pentru un alt pilot tânăr. S-a menționat anterior că Go Fas Racing este în căutarea unui pilot tânăr pentru cel puțin următorii doi ani.

  Un pilot care a fost menționat este Kaz Grala. Actualul pilot al Go Fas Racing, Corey LaJoie, a declarat în urmă cu câteva săptămâni că Grala părea să fie candidatul principal pentru această cursă. Având în vedere că încă face parte din organizație, acest lucru ar putea fi revelator. Din cauza afluxului de free-agents, ar putea exista concurență când vine vorba de cursă, așa că nimic nu este sigur.

  Grala l-a înlocuit pe Austin Dillon la Daytona Road Course când a fost testat pozitiv pentru COVID-19. A făcut o cursă extraordinară și a terminat al șaptelea la primul său start în NASCAR Cup Series. Aceasta ar putea fi mica pauză pe care Grala o caută pentru a-și începe cariera în NASCAR Cup Series.

  Predicție: Nr. 32 – Kaz Grala

  Ce *ar putea* fi surpriza sezonului prostesc NASCAR din acest an?

  Anul trecut, Ricky Stenhouse Jr. și Chris Buescher au fost cei care și-au schimbat mașinile și au primit titlul de „cea mai mare surpriză” a sezonului prostesc NASCAR. Anul acesta ar putea fi Bubba Wallace alăturându-se lui Michael Jordan sau Kyle Larson care ar putea merge în continuare la Hendrick Motorsports, în ciuda suspendării sale. Cu toate acestea, există un scenariu care ar putea aduce un pilot decent într-un loc excelent anul viitor.

  Corey LaJoie și-a asumat un risc atunci când el și Go Fas Racing au decis să se despartă reciproc la încheierea sezonului 2020. LaJoie și-a asumat un risc similar cu mutarea făcută de DiBenedetto cu câțiva ani mai devreme. Deși s-ar putea să nu primească o cursă capabilă să câștige cu adevărat la nivel de Cupă, el s-ar putea afla într-o poziție foarte bună în lumea NASCAR Xfinity Series.

  Briscoe este favorit pentru a-l înlocui pe Bowyer la Stewart-Haas Racing în NASCAR Cup Series pentru 2021. Acest lucru ar lăsa liber locul nr. 98 în NASCAR Xfinity Series. LaJoie a vorbit despre dorința sa de a-și dovedi valoarea în NASCAR. Dacă ar trece la o cursă de top în Xfinity, și-ar putea pune în valoare abilitățile și i-ar putea obține o cursă mai bună în 2022. Acesta este un scenariu care trebuie monitorizat.

  Predicție: Nr. 98 – Corey LaJoie (NXS)

  Ty Gibbs ar putea fi destinat pentru Xfinity Series

  Acesta ar putea fi un șoc pentru multă lume. Ty Gibbs, nepotul proprietarului echipei Joe Gibbs, ar putea să se regăsească la bordul monopostului Monster Energy Toyota Supra nr. 18 în NASCAR Xfinity Series în 2021. Riley Herbst nu a concurat deosebit de grozav în acest an în această cursă și ar putea fi pe dinafară.

  Gibbs are 18 ani și încă nu a concurat la cele trei niveluri superioare din NASCAR. Când Herbst a preluat pilotajul în acest sezon, el nu a concurat niciodată cu normă întreagă în niciuna dintre cele trei serii. Cu toate acestea, având în vedere că Gibbs are și Monster ca sponsor principal, există un stimulent pentru a-l muta la mașina nr. 18.

  Cristian Eckes ar trebui, fără îndoială, să primească mașina nr. 18 dacă Herbst ar pleca, dar uneori sponsorizarea și numele înseamnă mai mult. Mulți oameni ar putea să nu fie de acord cu această mutare, dar este greu de negat că Gibbs nu este un pilot de curse talentat. Echipamentul său ar putea fi mai bun decât restul în ARCA, dar acest lucru nu înlătură faptul că este un șofer bun.

  Predicție: Nr. 18 – Ty Gibbs (NXS)

  .