Co jest fajniejsze niż nawet najbardziej nowoczesny motocykl? A co powiesz na opancerzony, bieżnikowany czołg, niemiecki motocykl-czołg z czasów wojny – taki, który możesz mieć na własność?

Foto by Bonhams

That’s the appeal of the diabolical contraption pictured above, which hits the auction block later this month. Kettenkrad” z 1944 roku – „ketten” jak „gąsienice” i „kratrad” jak „motocykl”, według GearHeads – może być jedną z najbardziej niezwykłych maszyn wyprodukowanych podczas II Wojny Światowej, teutońskim mini-czołgiem zaprojektowanym do ciągnięcia ciężkiego sprzętu po każdym możliwym terenie. Podobno wyprodukowano tylko 8000 egzemplarzy, a tylko kilka z nich przetrwało przez lata.

Photo by Bonhams

Photo by Bonhams

Photo by Bonhams

Nie daj się zwieść dziwnemu wyglądowi. Chociaż Kettenkrad może nie zyskał takiego popkulturowego statusu, jakim cieszył się Willys MB „Jeep” armii amerykańskiej po upadku Osi, to nadal jest to niezła maszyna. Oto niektóre ze specyfikacji, dzięki uprzejmości gearheads w HiConsumption:

Kettenkrad jest napędzany przez silnik rzędowy-4 chłodzony wodą o pojemności 1478 cm3, ten sam, który był używany w samochodzie Opel Olympia w całym niemieckim wojsku. Ułatwiło to naprawę, ponieważ niemieccy mechanicy byli bardziej zaznajomieni z tym silnikiem, co pomogło złagodzić krzywą uczenia się dla mechaników z czasów II wojny światowej. Może się on pochwalić mocą 36 KM, trzybiegową skrzynią biegów, zdolnością do pokonywania wzniesień o nachyleniu 25 stopni lub większym oraz trzęsącą kość prędkością maksymalną 50 mph.

Jeśli nie możesz się oprzeć dodaniu tej zadziornej bestii do swojej kolekcji pamiątek z czasów II wojny światowej (lub kolekcji dziwnych pojazdów lądowych), lepiej poruszaj się szybko: Jest on dostępny tylko w niedzielę, 19 marca, na aukcjach Bonham’s w Goodwood Member’s Meeting – i to ustawić z powrotem między 73.000 dolarów i 98.000 dolarów co najmniej. Z drugiej strony, jest to niewielka cena, aby zapłacić do roll up w sennym miasteczku z kumplami, jak to:

.