Koła, których używasz do swojej Miaty, niezależnie od generacji (NA, NB, NC lub ND) są kluczowe, aby Twój samochód wyglądał świetnie i działał dobrze. Duże i ciężkie felgi spowolnią twój samochód i sprawią, że poczuje się on ospały.

Wiele osób narzeka na wydajność swojego samochodu po zakupie nowych kół, ponieważ nie wiedzieli, aby utrzymać rozmiar i wagę w dół. Zmniejszenie wagi i utrzymanie lekkich kół jest kluczowe, aby upewnić się, że Twoja Miata czuje się tak, jak powinna po modernizacji kół.

Jesteśmy tutaj, aby pomóc, abyś nie popełnił tego błędu.

Ten przewodnik pomoże Ci znaleźć zestaw felg Miata, pokazując idealny rozmiar, wagę i offset. Następnie pokażemy Ci nasze ulubione felgi do Miaty – te, które naszym zdaniem są najlepsze.

Things to Consider Before Buying Miata Wheels

Kiedy kupujesz koła Miata, skup się na wadze, rozmiarze, offsecie i kompatybilności.

Chcesz lekkie koła, ponieważ fabryczne koła są lekkie. Będziesz chciał małe koła, z tych samych powodów.

Zestawienie kół powinno być dodatnie (+35 do +45mm zakres), więc nie trzeba toczyć błotników.

Waga felgi

Dla Mazdy Miata mniejsze felgi są zazwyczaj lepsze.

W szczególności w Miatach NA i NB (1990-2005) masa nieresorowana jest dużym czynnikiem.

Fabryczne obręcze OEM dla tych generacji samochodów były w zakresie 10-15 funtów, a wielu kierowców może odczuć zmianę w jakości jazdy i osiągach już przy 3 funtach masy nieresorowanej na zakręcie.

Gdy to możliwe, zdecydowanie zalecamy zakup kół o masie 15 funtów lub mniejszej dla Twojej NA/NB Miata. W ten sposób Twój samochód nie będzie się czuł ospały, zwłaszcza na prostej.

NC i ND Miata mają bardziej wyrafinowane zawieszenie, ale lekkie koła są nadal idealne, jeśli chcesz poprawić osiągi. Najlepsze koła Miata dla modeli 2005+ powinny wynosić 20 funtów na koło najwyżej.

Na szczęście, istnieje mnóstwo kół o wysokiej wydajności, które mieszczą się w tych zakresach.

Rim Sizes

Jednym z najważniejszych aspektów najlepszych felg Miata jest to, że wszystkie są małe w rozmiarze. Większość Miata pierwszej generacji, od 1990 do 1997, były fabrycznie montowane z 14″ felgami.

Gdzie w większości przypadków, NB Miata od 1998 do 2005 przyszły fabrycznie z 15″ felgami.

Naszą rekomendacją dla Miatas NA/NB jest użycie co najmniej 15″ felg, aby utrzymać niską masę nieresorowaną, lub wysokiej jakości felg 16″.

Hamulce w Miatas NC/ND są zbyt duże, aby użyć 15″ felg bez agresywnego offsetu i walcowania błotników, więc 16″ to minimum. NC Miatas (2005-2015) zwiększyły rozmiar swoich felg OEM jeszcze bardziej, do 17″, i utknęły z tym rozmiarem dla ND Miatas.

Wheel Offsets

Fabryczne offsety dla NA i NB Miatas (1990-2005) to +45mm dla kół 14″ i +40mm dla większych kół.

To powiedziawszy, generalnie chcesz mieć wysokie offsety dla swojej Miaty, niezależnie od generacji. Trzymanie się zakresu offsetów od +38mm do +45mm pomoże Ci uniknąć obaw związanych z ocieraniem się o krawędź błotnika.

Agresywne +35mm powinno być na dolnym końcu rozmiarów offsetów, których możesz użyć, zazwyczaj dla szerszych kół (7,5″ i powyżej). Poza tym rozmiarem, będziesz musiał dokonać modyfikacji, aby dopasować szersze koła z niższym offsetem.

Te modyfikacje zazwyczaj obejmują instalację coiloverów Miata, pozwalających na obniżenie samochodu i zwiększenie pochylenia kół, przetoczenie błotników lub nawet ich przecięcie i zamontowanie błotników.

Zgodność wzoru śrub

Każda generacja Miaty ma określony wzór śrub. Ten wzór śrub musi pasować do kół, które kupujesz, w przeciwnym razie będziesz musiał je zwrócić.

Oto wymiary wzoru śrub, które są kompatybilne z każdą generacją:

NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114.3
ND: 4×100

Więc mając to z głowy, spójrzmy na opcje kół oparte na różnych generacjach.

4×100 Wheels for NA and NB Miatas

Najlepsze felgi dla Miatas wyprodukowanych pomiędzy 1990 a 2005 rokiem (generacje NA i NB) są lekkie, małe (15-16″), i z wyższym offsetem +38-45mm.

Technicznie, te felgi pasują do ND Miatas z powodu układu śrub 4×100. Ale 15″ tylko koła tutaj są zbyt małe, aby wyczyścić duże zaciski hamulcowe ND.

Efektywne przesunięcie, aby 15″ koła wyczyścić zaciski ND będzie umieścić opony poza wargą błotnika, więc nie zalecamy żadnego 15″ koła tutaj dla późniejszego modelu samochodu. Zamiast tego, sprawdź sekcję kół ND poniżej.

Konig Rewind

Producent: Konig
Rim Size (In.): 15
Rim Width (In.): 7
Weight (lbs): 13.4
Offset: +40mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Kolory: Silver, Graphite
Sprawdź ceny: Enjuku Racing

Konig robił felgi do wszystkich typów samochodów, ale trzeba było trochę perswazji od entuzjastów Miaty, żeby w końcu zrobili klasyczną felgę w offsecie Miaty i rozmiarze 15×7″. Ale w końcu zostały zrobione i wyglądają świetnie.

Te koła są hołdem dla wielu różnych marek na przestrzeni lat, ale prawdziwi entuzjaści JDM porównują je do kół Watanabe.

Centralne nakrętki są dołączone do tego koła, chociaż stockowe końcówki pasują bardzo ciasno i będziesz potrzebował cienkościennej nasadki (lepiej użyć wąskiej końcówki, jak te nakrętki do nakrętek wielowypustowych).

Mimo wysokiej jakości metody odlewania, te koła są niesamowicie przystępne cenowo. Ponadto, ważą tylko 13,4 funta, co jest poniżej zalecanej wagi 15 funtów.

Konig Helium

Producent: Konig
Red Size (In.): 15
Rim Width (In.): 6.5
Weight (lbs): 11.4
Offset: +40mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Kolory: Bronze, Silver, Matte Black
Sprawdź ceny: Amazon | Enjuku Racing

Koła Konig Helium są jednymi z najbardziej popularnych i wysoko ocenianych kół na rynku. Ich ośmioramienna konstrukcja jest trwała i wytrzymała.

Dzięki ich monoblokowej konstrukcji, są one bardzo lekkie przy wadze zaledwie 11,4 funtów. Zazwyczaj lekki oznacza drogie, ale te są bardzo przystępne.

Będziesz uzyskać znacznie lepsze prowadzenie i odpowiedź z tych kół, gdy ustawiony z zestawem jakości opon. Ogólny konsensus wśród właścicieli jest taki, że mogą to być najlepsze koła do Miaty w budżecie.

Konig Dial-In

Producent: Konig
Rim Size (In.): 15
Rim Width (In.): 7-9
Weight (lbs): 10.9, 12.25, 12.7
Offset: +35mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Kolory: Matte Gray, Gold, Gloss Black, Gloss White
Sprawdź ceny: Amazon | Enjuku Racing

Koła Dial-In firmy Konig są wykonane w technologii „Flow Forming Technology”, gdzie ciśnienie jest stosowane do wewnętrznego cylindra koła podczas wirowania po jego odlaniu. Jest to proces podobny do procesu kucia i tworzy lżejsze, mocniejsze koła, z większą odpornością na wstrząsy.

Koła 15×7″ Dial-In ważą tylko 10,9 lbs, podczas gdy 15×8″ 12,25 lbs, a 15×9″ 12,7 lbs. Szerokość jaką wybierzesz zależy od tego jak agresywnie chcesz podejść do swoich modyfikacji, ale wszystkie trzy z tych szerokości są znacznie poniżej sugerowanej maksymalnej wagi dla NA lub NB Miatas.

12-ramienna konstrukcja sprawia, że te koła są bardzo wytrzymałe, nie wspominając o tym, że są idealne dla stylu Miata. Nie będziesz niezadowolony, jeśli zakupisz te lekkie, dopasowane kształtem felgi do swojego NA lub NB MX5.

TRMotorsports C1M

Producent: TRMotorsports
Rim Size (In.): 15
Rim Width (In.): 7
Weight (lbs): 13.5
Offset: +30mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Kolory: Black, Bright Silver, Light Grey

Koła C1M o rozmiarze 15×7″ firmyTRMotorsports zostały zaprojektowane specjalnie dla Miaty NA i NB. Są lekkie (13.5 lbs) i nadadzą Twojej NA lub NB Miata agresywny wygląd dzięki podwójnej 5-ramiennej konstrukcji, opcjom kolorystycznym i 30mm offsetowi. Nawet z niższym offsetem niż zwykle, nie jest konieczne toczenie błotnika na zawieszeniu stock.

Nie są to najlżejsze lub najmocniejsze koła na rynku, ale trudno narzekać na cenę.

Dzięki temu, jak przystępne są cenowo, są uważane za świetne koła na tor. Mogą być uruchomiony z zapasów lub aftermarket zawieszenie coilover. Pomimo nieco bardziej agresywnego offsetu, felgi nadal nie wystają poza krawędź błotników.

Focal 428SB F-04

Producent: Focal
Rozmiar obręczy (In.): 15-17
Szerokość obręczy (In.): 6.5-7.5
Waga (lbs): 20, 23, 25
Offset: +38 – +42mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND)
Kolory: Gloss Black
Sprawdź ceny: Amazon

Focal’s 428SB wheels are cast aluminium rims that look really slick on a black or darkly painted MX-5. Najlżejsza ważąca obręcz wchodzi w 20 lbs dla 15×6.5″ +38mm. Nie są tak lekkie, co może być minusem jeśli się ścigasz.

To wystarczy aby nas od nich odciąć, ale właściciele Miata je kochają.

Po stronie plusów, są bardzo tanie i wysoko cenione do codziennej jazdy.

Pasują do nowszych ND Miatas, ale występują tylko w rozmiarze 17×7,5″ z offsetem +42mm, jednak.

Te felgi są świetne jeśli nie chcesz rozbić banku, ale chcesz czegoś co jest ładniejsze i zgrabniejsze niż fabrycznie zamontowane felgi.

NC & ND Miata Wheels

Koła na późniejszych generacjach Miatas były większe, z większością entuzjastów decydujących się na nieco większe felgi podczas ich modernizacji.

Niezwykłą różnicą pomiędzy felgami NC i ND Miata są ich wzory śrub.

Koło NC MX5 ma 5×114.3 wzór śrub lub „pitch circle diameter”, podczas gdy ND używa tego samego 4×100 jak samochody NA i NB.

To oznacza, że koła w innych sekcjach tego artykułu po prostu nie będą przykręcone do twojego samochodu, nawet jeśli w innych przypadkach mają odpowiedni rozmiar.

Te koła tutaj są typowo większe (17-18″ w przeciwieństwie do 15-16″) niż to co większość ludzi używa na swoich wczesnych modelach samochodów.

W wielu przypadkach oznacza to, że są one również nieco cięższe, ale ND może obsługiwać nieco cięższe koło.

Przyjrzyjrzyjmy się niektórym z najlepszych opcji…

Buddy Club F91 Kuroki Spec

Producent: Buddy Club
Red Size (In.): 17
Rim Width (In.): 7.5-8
Weight (lbs): 15 lbs
Offset: +42, +45mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Kolory: Champion White, Bronze Black

Kuroki Racing to renomowany zespół wyścigowy na japońskim torze touringowym, który we współpracy z Buddy Club wprowadził na rynek model F91. Te inspirowane wyścigami koła są lekkie i sztywne, zarówno do jazdy ulicznej, jak i do zawodów.

Konstrukcja F91 jest sześcioramienna, jedna z najsztywniejszych formacji szprych. Jako 17×7,5″ są one dostępne dla wszystkich generacji Miaty. Są nieco większe niż inne koła wyścigowe, ale w połączeniu z wysokiej jakości oponami oferują znacznie lepszą reakcję na zakrętach. Ich niewielka waga oznacza, że nie wpływają na przyspieszenie.

Podwójny trzpień zaworu pozwala na szybkie i dokładne pompowanie lub opróżnianie przy użyciu ciśnieniomierza – doskonałe rozwiązanie, jeśli spędzasz czas na torze.

Chociaż te koła mogą pasować do wszystkich generacji Miata, ich większy rozmiar 17″ sprawia, że najlepiej nadają się do ND lub NC Miata.

Gram Lights 57FXX

Producent: RAYS
Rim Size (In.): 16-20
Rim Width (In.): 6-11
Weight (lbs): 19.3
Offset: +38 – +50mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Kolory: Sunlight Silver, Glossy Black i Machined

Gram Lights’ 57FXX to ekstremalne, agresywnie wyglądające felgi zbudowane w nowoczesnym wklęsłym stylu (gdzie szprychy zaginają się do wewnątrz w kierunku środkowego kapelusza). Ich konstrukcja z dzielonymi szprychami jest całkowicie unikalna, a szprychy są umieszczone w dużej odległości od siebie, aby koła były mocniejsze.

Koła te są wykonane przy użyciu technologii „RAYS Cast Flow Forming”, gdzie korpus koła jest formowany wirowo, aby zapewnić mocniejszy korpus poprzez tworzenie kontrolowanego przepływu metalu w odlewie.

Pojawiają się one w wielu rozmiarach co 0,5 cala, ale dla Miaty skupimy się na niższych rozmiarach kół.

Koła 16×6″ 4×100 występują w offsetach +40 lub +47mm. Najmniejszy rozmiar pasujący do NC Miata 5×114.3 to 17×7″ z offsetem +38mm.

Te felgi są dość drogie, ale są to jedne z najbardziej oszałamiających, najlepszych felg do Miaty na rynku.

Wyglądają niesamowicie na ND Miata, więc nic dziwnego, że tak wielu właścicieli wybiera je do budowy na torze, do samochodów pokazowych i do użytku ulicznego.

Popularne koła do wszystkich generacji MX-5

Oczywiście, wielu producentów robi swoje koła w szerokiej gamie rozmiarów i układów śrub.

Te koła są dostępne zarówno w rozmiarze 4×100 (NA, NB, ND) jak i 5×114.3 (NC), aby pasowały do wszystkich modeli Miata.

Nawet najcięższe koła są nadal uważane za lekkie, co oznacza, że poniższe koła będą dobrze działać na każdej generacji.

Enkei RPF1

Producent: Enkei
Rozmiar obręczy (In.): 14-17
Szerokość obręczy (In.): 7-9
Waga (lbs): 8.4 lub 9.8
Offset: +35 – +45mm
Wzór śrub: 4×100 (NA, NB, NC), 5×114.3 (ND)
Kolory: Srebrny, Złoty, Czarny
Sprawdź ceny: Amazon | Enjuku Racing

Te zorientowane na wysokie osiągi koła RPF1 od Enkei są super lekkie, a jednocześnie bardzo wytrzymałe. W celu zmniejszenia masy pod zawieszeniem pojazdu, proces M.A.T. poprawia właściwości mechaniczne części obręczy, zmniejszając jej grubość i redukując masę koła o 10-15%.

Mazda zaufała firmie Enkei przy produkcji fabrycznych kół do Miata, więc możesz być pewien, że otrzymujesz najwyższą jakość w najlepszej cenie.

Najmniejszy rozmiar dla NC Miatas to 16×7″ z offsetem +30mm i ważą 14,3 funta. Dla NA Miatas, 14×7″ jest najmniejsze, z offsetem +28mm i ważą tylko 8,4 funta. Mniej agresywne offsety są dostępne, jeśli chcesz pozostać po bezpiecznej stronie i uniknąć szorowania opon.

Te felgi są ulubionymi dla wielu właścicieli Miata, dzięki połączeniu świetnej jakości, świetnego wykończenia, wytrzymałości, lekkości i ceny.

Obręcze Enkei PF01

Producent: Enkei
Rozmiar obręczy (In.): 15-18
Szerokość obręczy (In.): 7-10.5
Waga (lbs): 12.8
Offset: +35 – +45mm
Bolt Pattern: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Kolory: Silver, Matte Black
Sprawdź ceny: Amazon | Enjuku Racing

Koła PF01 firmyEnkei są bardzo mocne i lekkie (tylko 12.8 lbs dla 15×8″), podobnie jak koła RPF1. Bardzo mocna metoda produkcji obręczy sprawia, że zbieżność tych kół jest podobna do produktów, które są znacznie droższe.

Głębokie gniazda wokół nakrętek mocujących sprawiają, że te obręcze są znacznie mocniejsze – z mniejszą elastycznością – niż inne koła. Minusem jest to, że standardowe końcówki nie będą działać i potrzebujesz specjalnych, wąskich końcówek o przedłużonej długości, takich jak te od Dynofit, Gorilla i Muteki.

Najmniejsze koła PF01 dla NC Miatas występują w rozmiarze 17×7″ i ważą 15,9 lbs.

Konig Illusion

Producent: Konig
Rim Size (In.): 15-18
Rim Width (In.): 6.5-8
Weight (lbs): 14.4, 18, 21.5
Offset: +35, +38, +40, +45mm
Wzór śrub: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Kolory: Black with Blue, Red or Machined Accents
Check Prices: Amazon | Enjuku Racing

Ludzie albo kochają albo nienawidzą kół Konig Illusion, głównie z powodu wykończeń kolorystycznych.

Jeśli wykończenie jest czymś co lubisz, są one dostępne w szerokim zakresie rozmiarów i są dostępne dla wszystkich generacji Miata.

Dla NA i NB, są one dostępne w rozmiarze 15×6.5″ +38mm (14.4 lbs). Najlepszy rozmiar dla NC Miatas to 17×7″ +40mm (18lbs). Podobnie, dla ND, będzie to rozmiar 17×7″ +40mm (18 lbs).

To popularne koła dla tych, którzy mają granatową lub czerwoną Miatę, którzy chcą dopasować felgi do nadwozia.

Advanti Racing Storm S1

Producent: Advanti Racing
Rozmiar obręczy (In.): 15, 17
Szerokość obręczy (In.): 7-9
Waga (lbs): 9.9
Offset: +35mm
Wzór śrub: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Kolory: Matt Gray, Matte Black, Hyper Silver, Titanium Mirror
Sprawdź ceny: Amazon

Najmniejsze koła Advanti Racing Storm S1 (15×7″) ważą tylko 9,9 lbs, co czyni je jednymi z najlżejszych na rynku.

Wyglądają również świetnie na każdym kolorze Miaty, dzięki ich 10-ramiennej konstrukcji i niesamowitym opcjom kolorystycznym.

Dla Miat NC najmniejszy dostępny rozmiar to 17×7″.

Te ważące 9,9 funta koła są wykonane w tej samej technologii Flow Forming, którą Konig stosuje w wielu swoich kołach.

Dzięki tym technikom produkcji są one mocniejsze, gęstsze i ważą mniej niż porównywalne koła kute, za ułamek kosztów.

Te koła są również jasne dla większości dużych hamulców na rynku wtórnym i są dostarczane z kołpakami centralnymi w zestawie.

Najlepsze obręcze Miata (naszym zdaniem)

Najlepsze obręcze Miata różnią się w zależności od tego, do czego używasz swojej Miaty;

• codzienna jazda
• wyścigi
• autocross.

Ale kilka czynników, które powinny mieć wszystkie wspólne:

1. Lekkie
2. Wytrzymałe
3. Dostępne w odpowiednich rozmiarach
4. Dobrze wyglądają

Nasze ulubione Tanie Koła Miata: Konig Helium

Koła Konig Helium sprawdzają wszystkie powyższe pola, są lekkie przy zaledwie 11.4 lbs, występują w offsecie +40mm i w rozmiarze 15×6.5″. Są to jedne z najtańszych kół do Miaty na rynku, zaczynające się od poniżej trzech cyfr. Jest powód, dla którego widzisz je na tak wielu innych samochodach.

Najlepsze koła Miata Autocross: Enkei PF01

Te koła są bardzo lekkie, przy zaledwie 12,8 lbs dla mniejszych, NA-NB kół Miata. Nawet koła NC-ND, przy wadze 15.9 lbs, nie są bardzo ciężkie jak na większe (17×7″) koła. Są solidne i mocne, aby wytrzymać stresy autocrossu, i nie są zbyt drogie.

Najlepsze koła wyścigowe Miata: Enkei RPF1

Prawdopodobnie najbardziej popularne koła do Miata to Enkei RPF1. Jest powód, dla którego są one najbardziej popularne i dlaczego są to najlepsze koła wyścigowe Miata: są super lekkie (poniżej 10 funtów). Są dostępne w wielu różnych rozmiarach, kolorach i offsetach. Wyglądają rewelacyjnie. Są „zorientowane na wysokie osiągi.”

Najlepiej wyglądające koła Miata: Konig Dial In

Oczywiście jest to opinia oparta na opinii, ale uwielbiamy wygląd Miata-tuner i koła Konig Dial In są do tego idealne. Szersze i z niższym offsetem niż niektóre z innych felg tutaj, mają świetny wklęsły wygląd. Blisko drugiego miejsca byłyby Advanti Racing Storm S1, o podobnym wyglądzie.

Dla klasycznego wyglądu: Konig Rewind

Jeśli chcesz wybrać klasycznie wyglądające koła, sprawdź Konig Rewinds. Te felgi mają ponadczasowy wygląd, który naprawdę pasuje do okresu w historii, kiedy Mazda wyprodukowała model Miata.

.