Zmotoryzowany wózek inwalidzki iBot został po raz pierwszy zaprezentowany w 2001 roku, ale dziś nadal wygląda niezwykle futurystycznie. Urządzenie zostało stworzone przez wynalazcę Segway’a, Deana Kamena, i mogło wspinać się po schodach, podnosić użytkowników z poziomu siedzenia na wysokość oczu i podróżować w stałym tempie spacerowym w tej „stojącej” konfiguracji. Jednak z cenami zaczynającymi się od 25 000 dolarów, urządzenie było zbyt drogie dla głównego nurtu rynku i ostatecznie zostało wycofane z produkcji w 2009 roku. W ten weekend producent samochodów ogłosił, że łączy siły z firmą DEKA Kamena, aby „wspierać rozwiązania mobilnościowe dla społeczności osób niepełnosprawnych”. Obejmuje to opracowanie i wprowadzenie na rynek kolejnej generacji iBota, przy czym firma opublikowała zdjęcie prototypu iBota 2.0. Urządzenie ma taki sam podstawowy układ jak oryginalny iBot, ale jest znacznie smuklejsze, a Kamen twierdzi, że nowe urządzenie będzie „z 15 latami ulepszeń w technologii.” Miejmy nadzieję, że będzie to oznaczało również niższą cenę.

„Widząc, jak ludzie cieszą się elastycznością, wolnością i niezależnością, które przynosi iBot – a których nie może przynieść żaden wózek inwalidzki – wiedzieliśmy, że musimy przynieść tę technologię większej liczbie ludzi, którzy jej potrzebują na całym świecie”, mówi Kamen w filmie promocyjnym, dostępnym w Toyocie i hostowanym przez lustro YouTube powyżej.

W ramach umowy z DEKA, Toyota będzie licencjonować technologie równoważenia od firmy dla swoich własnych produktów. Producent samochodów mówi, że będą one wykorzystywane do „medycznej terapii rehabilitacyjnej i potencjalnie innych celów.” Toyota wcześniej zainwestował 1 miliard dolarów w instytut badawczy rozwijający robotów pomocniczych i produktów pokrewnych, i jest możliwe, że technologia licencjonowana z DEKA może zasilić te ambicje, jak również.

.