Ibis Ripley to lekki, karbonowy rower górski z podwójnym zawieszeniem, zaprojektowany do zabawy i jazdy w terenie. Koła 29″ i 130 mm skoku z przodu sprawiają, że jest on idealny do szybkiego ładowania po polnych drogach i górskich szlakach. Konstrukcja ramy Ripley 29er obejmuje dłuższy przód z luźnym kątem główki i bardziej stromą rurą podsiodłową, dzięki czemu jest szybki i zgrabny w zakrętach i na przeszkodach.
Źródło zdjęć: Ibis Cycles
↓
- Table of Contents
- 1981 – Santa Cruz, California
- Ibis Mountain Bikes Range
- Ripley vs Ripmo vs Mojo
- Ibis Cycles – Ripley V4 '2021
- 2021 IBIS RIPLEY BUILDS
- 2021′ RIPLEY V4
- FRAME SPECS
- Full Geometry >
- LATEST NEWS
- UPGRADES
- EXTRAS
- Review: Ibis Ripley SLX 2021′
- Ibis Ripley Wady
- Ogólne minusy – Dotyczy również innych modeli
- Karta rozmiarów rowerów Ibisa
- Opcje kupna
- Opinie klientów
- FAQ
Table of Contents
Ibis Ripley 4
Builds
Specs
Upgrades
–
Ibis. Ripley SLX 2021′ Recenzja
Karta rozmiarów
Opcje zakupu
Opinie klientów
1981 – Santa Cruz, California
Ibis Cycles Inc.
Ibis to amerykański producent rowerów MTB i trailowych z siedzibą w Santa Cruz w Kalifornii. Znany jest z produkowanych na zamówienie i lokalnie rowerów górskich, które buduje od 1981 roku. Firma będąca własnością pracowników opracowała kilka własnych, nagradzanych i zastrzeżonych technologii, takich jak zawieszenie DW-Link i Traction Tune.
Ibis Mountain Bikes Range
Ibis specjalizuje się w rowerach MTB z podwójnym zawieszeniem do zjazdów, szlaków, all-mountain i enduro. Większość ich rowerów ma w pełni karbonowe ramy i charakteryzuje się wysokiej jakości częściami i komponentami. Oprócz popularnych modeli Ripmo i Ridley 29″, w ofercie znajduje się także rower do zabawy Mojo 27,5″, rower szutrowy Hakka ze sztywną ramą 700c oraz 29″ hardtail znany jako DV9.
Wszystkie ramy Ibis z podwójnym zawieszeniem wyposażone są w system zawieszenia DW-Link, opracowany we współpracy z guru techniki rowerowej Dave’em Weagle’em i zwycięzcą sześciu Mistrzostw Świata UCI w Zjeździe na Poziomie Elitarnym. Ibis produkuje również własne, bardzo szerokie obręcze z włókna węglowego z wykorzystaniem technologii Stans NoTubes Bead Socket Technology (BST), aby stworzyć odporne na uderzenia, lekkie koła.
Ripley vs Ripmo vs Mojo
IBIS | DV9 | Mojo 4 | Mojo HD5 | Ripley | Ripmo | ||
Frame $ | 999 | 2,999 | 2,999 | 2,833 | 2,999 | ||
Rowery od $ | 2,200 | 4,499 | 4,399 | 4,199 | 3,199 | ||
Skok – przód | 120/130mm | 140mm | 153mm | 130mm | 160mm | ||
Skok – tył | x | 130mm | 170mm | 120mm | 147mm | ||
Kąt pochylenia rury przedniej | 68.5º | 65,4º | 64º | 65,5/66.5º | 64,9º | ||
Kąt nachylenia rury siedziska | 73º | 76,6º | 75.8º | 76º | 76º – 77º | ||
Koła łańcuchowe | 439 | 425mm | 430mm | 432mm | 435mm | ||
Rama | Węgiel | Węgiel | Węgiel | Węgiel | Węgiel | Alu/Carbon | Alu/Carbon |
Ibis Cycles – Ripley V4 '2021
Trail Mountain Bike
29 x 2.35″ // 130mm z przodu, 120mm z tyłu
Head Tube Angle 66.5° // Seat Tube Angle 76° // Chainstays 432mm
↓
*DW Link
*Długa sztyca typu dropper
*Dłuższy, luźniejszy, bardziej stromy
*44mm offset widelca (zamiast 51)
Seria Ibis Ripley jest skierowana do średnio-zaawansowanych i wyczynowych rowerzystów poszukujących wysokiej klasy, wydajnego roweru w przystępnej cenie. Jest to wszechstronny rower z kołami 29″ zaprojektowany do jazdy all-mountain z dobrze wyważoną mieszanką cech, które czynią go wydajnym wspinaczem i stabilnym zjazdowcem.
Ripley jest standardowo wyposażony w zawieszenie Fox Float Performance DPS, aluminiowe obręcze Ibis S35 29″ i opony Schwalbe Hans Dampf/Nobby Nic Apex 2,35″. Do wyboru są różne zestawy grup, począwszy od podstawowych opcji Shimano Deore lub SLX, a skończywszy na SRAM GX Eagle, Shimano XT lub SRAM XX1 Eagle AXS.
- Odpowiedzialny, żywy, szybki
- Super możliwości wspinaczkowe
- Jeden z najbardziej wszechstronnych, codziennych, wszechstronnych rowerów trailowych
- Lekki & zippy
2021 IBIS RIPLEY BUILDS
Rama – $2,833
Deore – $4,199
SLX – $5,099
GX Eagle – $5,399
XT – $5,799
XX1 Eagle – $10,899
2021′ RIPLEY V4
rama Carbon Fiber Monocoque
Zawieszenie DW Link V5 Kinematics
Widelec Fox Float 34 Performance Series, 130mm skok, 29″, 15QR
Shock Fox Float Performance DPS with EVOL, 190×45
Opony 29×2.35″ TL-Easy
Przód: Schwalbe Hans Damph
Tył: Schwalbe Nobby Nic Apex
Przekładnia 12-bieg, 32t x 10-50/51/52t
Headset Cane Creek 40 ZS44/ZS56
Gripy Lizard Skins Charger Evo
Siodło WTB Silverado 142mm
.
FRAME SPECS
Colors Blue Steel / Matte Braaap Black
Bottom Bracket Threaded (73mm English)
Seatpost Diameter 31.6mm
Osie Boost 110m (f), 148mm (r)
Podwójny skok 120-140mm
Podwójny skok 120mm
Max Tire Width 2.6″
Full Geometry >
LATEST NEWS
Wszystko nowe aluminium 2021 Ibis Ripmo ma kąt główki ramy 65,5º w porównaniu do 66,5º w ramie karbonowej. Ceny od $2,999 w modelach Deore
Źródło zdjęć: JensonUSA
MSRP Ibis Ripley NX/GX od $3,299
Dostępność
JensonUSA
UPGRADES
Opony
Maxxis Assegai 29″ x 2.5″ WT, osłona EXO+ $0
Obręcze
Ibis S28 Carbon Rims / Industry Hydra 9 Hubs $1,300
Ibis S35 Carbon Rims / Industry Hydra 9 Hubs $1,300
Ibis S28 Carbon Rims / Ibis Logo Hubs $800
Ibis S35 Carbon Rims / Ibis Logo Hubs $800
Widelec
Fox Float 34 Factory Series, 130mm/29″, 15QR $334
Shock
Fox Float Factory DPS with EVOL, 190×45 $166
EXTRAS
Available At Competitive Cyclist
Review: Ibis Ripley SLX 2021′
MSRP $5,099
Wybór zestawu Shimano SLX w rowerze Ibis Ripley v4 oferuje dobrą równowagę kosztów i jakości. SLX ma sprawdzoną historię doskonałych osiągów i zawiera tylną przerzutkę Shadow Plus ze sprzęgłem, aby pomóc zredukować uderzenia łańcucha i niepożądane zmiany biegów. Chociaż SLX wykorzystuje nieco cięższe materiały niż wiodący w branży zestaw grupowy XT firmy Shimano, posiada wiele z tych samych technologii i działa prawie tak samo.
Ripley Gen 4 SLX jest standardowo wyposażony w przednie i tylne zawieszenie Fox Float Performance o skoku odpowiednio 130 mm i 120 mm. Standardowe 29″ aluminiowe obręcze Ibis S35 są wyposażone w 2,35″ opony Schwalbe Hans Dampf z przodu i Nobby Nic Apex z tyłu. Możesz zmodernizować zawieszenie do części Fox Float Factory, plus możesz otrzymać karbonowe obręcze Ibis Maxxis Assegai.
Shimano SLX 12-biegowa kaseta / 10-51t
Najwyższej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano są dołączone do zestawu SLX, plus Ibis wyposażył rower w sztycę droppera Bike Yoke Revive dla łatwej regulacji wysokości podczas wspinaczki lub zjazdu. Choć istnieją pewne ulepszenia, które mogą dać niewielką przewagę, ogólnie rzecz biorąc Ripley v4 SLX to rower klasy pro, który może z łatwością konkurować z najlepszymi zawodnikami w enduro lub podobnych wyścigach MTB.
Dostępność
JensonUSA
Ibis Ripley Wady
- Niektórzy użytkownicy zamienili przedni widelec o skoku 130 mm na widelec o skoku 140 mm, aby zapewnić lepszą sterowność na kamienistym terenie. Dobrą stroną jest to, że kąt główki ramy zbliża się do 66°, co sprawia, że rower jest nieco luźniejszy, a także podnosi nieco wspornik dolny.
- Nie nadaje się do jazdy po bardzo nierównych szlakach
- Wewnętrzne prowadzenie linek nie jest dobre do hamowania w stylu moto (przedni hamulec po prawej).
- Mały prześwit dla rotorów typu pływającego będzie problemem
Ogólne minusy – Dotyczy również innych modeli
- Piasty Industry Hydra wydają głośny dźwięk
- Wewnętrzne prowadzenie linek w górnej części ma tendencję do pozostawiania niektórych linek grzechoczących o główkę ramy, co na dłuższą metę może również porysować lakier.
- Wysokość i kąt prowadzenia górnych linek sprawiają, że kable znajdują się wyżej, niż niektórzy rowerzyści są przyzwyczajeni (powyżej kierownicy).
- Zawieszenie tylne powinno mieć więcej osłon, aby chronić lakier.
- Słaba ochrona dolnej części łańcucha.
Karta rozmiarów rowerów Ibisa
S – 5.0″ – 5’5″ / 152 – 165cm
M – 5’4 – 5’9″ / 163 – 175cm
L – 5’8 – 6’1″ / 173-185cm
XL – 6′ – 6’6″ / 183 – 198
Opcje kupna
Ibis Ripley na sprzedaż
- JensonUSA – 2021 Ibis Ripley rowery kompletne
Opinie klientów
Jeśli masz nadzieję, że ten rower to mini Ripmo, Ja bym go tak nie scharakteryzował.
Randy T – wrzesień 2020
- Prawie sam się wspina.
- Dobrze zaprojektowany rower o krótkim skoku to zawsze świetna zabawa.
- Pierwszy Ripley, nie będzie ostatnim
Bodhi B – luty 2020
- Najnowsza ewolucja Ripleya sprawdza wszystkie cechy nowoczesnego roweru trailowego.
- Skutecznie pedałuje, pewnie zjeżdża, ma stosunkowo duży zasięg, luźny kąt główki ramy, stromy kąt rury podsiodłowej itd.
- Gdy naprawdę włożysz trochę wysiłku w pedały, rower po prostu jedzie!
- Doskonałe połączenie wydajnej platformy do pedałowania i opanowanego zjazdu przy prędkości.
Robert J – luty 2020
- Ripley to bestia upchnięta w ramie o małym skoku.
- Super ostre prowadzenie przodu (na widelcu 140 mm)
FAQ
- Maksymalny prześwit opony: 29 x 2.6″
- Maksymalna kompatybilność widelca: 120mm dla wyścigów XC / 140mm dla lekkiego enduro
- 2019 Ibis Ripley Waga: 28lbs 14 oz
Reszta FAQ dotycząca rozmiaru butelki wody, ustawień momentu obrotowego itp. znajduje się na oficjalnej stronie IbisCycles
.