Loja znajduje się w wysokiej dolinie andyjskiej na wysokości 7 300 stóp (2 225 m). Miał 448 966 mieszkańców w 2010 roku spisu ludności. Jest uznawane za przyjazne i miłe miasto. Zostało to udowodnione, gdy Loja, zarówno stolica prowincji i jedno z najstarszych miast w Ekwadorze, wygrał nagrodę zaangażowania społeczności w 2001 roku w uznaniu ciągłych wysiłków społeczności do wspierania i ochrony środowiska.

Otoczony przez dwie rzeki, Zamora i Malacatos, Loja ma różne mikroklimaty. To wyjątkowe położenie skutkuje licznymi strefami ekologicznymi. Pomiędzy wilgotnym dorzeczem Amazonki a przybrzeżną pustynią Sechura w Peru, środowisko składa się z krajobrazów páramo, lasów chmurowych i dżungli. 86% prowincji pokrywają wzgórza lub góry.

Zabytkowe budynki i architektura kolonialna sprawiają, że miasto Loja jest popularną atrakcją turystyczną.

Słynna z festiwali religijnych Vírgen del Cisne, które organizuje we wrześniu każdego roku, Loja jest również znana ze swoich muzyków. Miasto ma kilka ważnych akademii muzycznych, w tym Conservatorio Nacional de Musica, dom najbardziej wpływowych muzyków w Ekwadorze. Miasto jest powszechnie określane jako „muzyczna stolica Ekwadoru”. Istnieją również dwa uniwersytety, Universidad Tecnica Particular De Loja i Universidad Nacional de Loja. Istnieje ważna szkoła prawnicza tutaj, jak również.

Już na południe od Loja (42 km) jest Vilcabamba, który jest znany jako Dolina Długowieczności. Mieszkańcy tej społeczności cieszą się długim życiem ze względu na idealny klimat i lokalne gorące źródła. Naukowcy i badacze regularnie odwiedzają to miasto, badając jego warunki geograficzne, klimat, glebę i wodę. Artykuły pojawiły się nawet w tak znanych czasopismach jak Readers Digest i National Geographic, przedstawiając własne teorie na temat długowieczności mieszkańców Vilcabamba.

Loja jest uznawana za pierwsze miasto w Ekwadorze, które zdobyło środki do produkcji energii elektrycznej. Energia elektryczna została dostarczona do miasta dzięki wprowadzeniu zapory hydroelektrycznej Itaipu, której oryginalna konstrukcja została ukończona w 1896 roku.

.