:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/x/T/2rnS8JQBKEhkXLbZrBMw/2019-08-08-ford-mustang-shelby-gt500.jpg)
Miłośnicy samochodów z napędem elektrycznym będą zadowoleni z tej wiadomości. Nowy Mustang Shelby GT500, który został zaprezentowany na Detroit Auto Show w styczniu, został homologowany jako najpotężniejszy samochód uliczny, jaki kiedykolwiek wyprodukowano w ciągu 106 lat istnienia marki.
Jego 5,2-litrowy, doładowany silnik V8 zapewnia brutalne 770 KM mocy i 86,4 kgfm momentu obrotowego, napędzany przez siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów. Dane te pozwalają mu na osiągnięcie prędkości 0-100-0 mph w 10,6 sekundy. Test polega na przyspieszeniu od 0 do 100 mph (160 km/h), a po osiągnięciu tej prędkości – na pełnym zahamowaniu.
:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/K/4/jgHLcwQpeYfLhb6b31kQ/2019-08-08-ford-mustang-shelby-gt500-2.jpg)
W normalnym trybie jazdy zmiany biegów odbywają się płynnie. W trybie sportowym zmiana biegów odbywa się o około 20% szybciej, zawsze z maksymalnym momentem obrotowym. Tryb jazdy po torze preferuje osiągi na torze, idealne do wykorzystania czasu na każdym okrążeniu. A drag jest dokładnie tym, co mówi jego nazwa: został zaprojektowany do wyścigów drag, popularnych wyścigów drag.
„Każdy tryb całkowicie zmienia styl jazdy Shelby GT500. To kompletne, trzewne, wielozmysłowe doświadczenie” – zachwala Pat Morgan, menedżer ds. silników w firmie Ford Performance.
:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/k/O/iGSgLERH6bWGHwjwL8fw/2019-08-08-engine-1-1.jpg)
OFord Mustang Shelby GT500 2020 wystartuje później w III kwartale, kosztując 73 USD.995 (292,3 tys. R$). Ze wszystkimi opcjonalnymi dodatkami, powinien przekroczyć 100 000 USD (395 000 R$). Jedną z opcji jest pakiet z elementami z włókna węglowego za 18.500 dolarów, który obejmuje 20-calowe koła i kilka wykończeń w tym samym materiale. Pozostałe pakiety opcjonalne obejmują inne funkcje (nie ujawniono jeszcze) i specjalne obrazy.
Tutaj w Brazylii, Mustang GT sprzedaży zaczyna się od R$ 315 tysięcy. Oczywiście wartości amerykańskie nie zawierają podatków importowych do naszego kraju oraz innych podatków. Tak więc, na wypadek gdybyś był podekscytowany, lepiej trochę poczekać.
Czy śledzisz wszystko z Autoesporte? Teraz możesz czytać wydania i ekskluzywne historie w Globo Mais, aplikacji z treściami na każdą chwilę Twojego dnia. Pobierz teraz!