Janet Guthrie, pionierski kierowca, była pierwszą kobietą, która zakwalifikowała się i startowała zarówno w wyścigu Indianapolis 500, jak i Daytona 500. Guthrie poprowadziła drogę dla kolejnych pokoleń kobiet-kierowców.
Urodzona w Iowa City, Iowa w 1938 roku, rodzina Guthrie przeniosła się na Florydę, gdy była małym dzieckiem. Guthrie zaczęła latać samolotami w wieku 13 lat, a swój pierwszy skok ze spadochronem wykonała w wieku 16 lat. Na studiach odkryła fizykę – „Jej piękno mnie zachwyciło – nigdy nie zapomnę wyprowadzania równań Maxwella, ich elegancji i nieuchronności” – a po uzyskaniu dyplomu w 1960 r. na Uniwersytecie Michigan rozpoczęła pracę w branży jako inżynier ds. badań i rozwoju w Republic Aviation. Samochód, który kupiła, aby dojeżdżać do pracy, Jaguar XK120 M coupe z 1953 roku, zapoczątkował jednak początek pasji, ponieważ zaczęła startować w zawodach indywidualnych – zwanych gymkhana. Jeden samochód zaprowadził ją do szybszych i do szkoły dla kierowców Sports Car Club of America (SCCA).
Guthrie, obecnie na emeryturze, rozpoczęła wyścigi SCCA w Jaguarze XK 140. Zbudowała swój własny silnik, zrobiła własną pracę ciała, i zazwyczaj spała w swoim samochodzie na noc. W 1972 roku, ona była wyścigi na pełny etat. W 1976 World 600, Guthrie zajęła 15 miejsce, stając się pierwszą kobietą, która wzięła udział w wyścigu NASCAR Winston Cup Superspeedway. W tym samym sezonie wzięła udział w czterech kolejnych wyścigach.
Guthrie brała udział w swoim pierwszym wyścigu Daytona 500 w 1977 roku, zajmując 12 miejsce, gdy silnik jej samochodu zawiódł na 10 okrążeń przed końcem. Zdobyła również zaszczytny tytuł najlepszego debiutanta w tym wyścigu. Po debiucie w Daytona 500, Guthrie została pierwszą kobietą, która zakwalifikowała się i wystartowała w Indy 500, ale zajęła 29. miejsce, ponownie z problemami z silnikiem. Wzięła udział w dwóch kolejnych Indy 500, kończąc wyścig w 1978 roku na dziewiątym miejscu. Guthrie wzięła udział w 11 wyścigach IndyCar, a jej najlepszym wynikiem było piąte miejsce.
W dodatku do wyścigów IndyCar, Guthrie również konkurował w 33 NASCAR Cup wyścigów w ciągu pięciu sezonów. Jej najwyższy finisz, szóste miejsce w Bristolu w 1977 roku, pozostaje związany jako najlepszy finisz przez kobietę w nowoczesnym wyścigu NASCAR Cup. Jej kask i kombinezon wyścigowy znajdują się w Smithsonian Institution. Guthrie była jedną z pierwszych kobiet wybranych do International Women’s Sports Hall of Fame.
Została wprowadzona do International Motorsports Hall of Fame w 2006 roku, jak również wprowadzona do Sports Car Club of America Hall of Fame w 2018 roku.
.