Wszystkoamerykański kierowca i konstruktor samochodów wyścigowych
Dan Gurney z powodzeniem startował w niemal każdej dyscyplinie wyścigów samochodowych; stając się gwiazdą wyścigów drogowych w Ameryce i popularnym kierowcą F1. Gurney urodził się w 1931 roku w Port Jefferson, w stanie Nowy Jork. Profesjonalne wyścigi rozpoczął w 1957 roku i zwrócił na siebie uwagę słynnego importera Ferrari, Luigiego Chinettiego, który umożliwił mu start w wyścigu Le Mans w 1958 roku. Jego kariera F1 rozpoczęła się w 1959 roku w Scuderia Ferrari, a później BRM, gdzie walczył z takimi kierowcami jak Stirling Moss, Jimmy Clark i Phil Hill.
Gurney wygrał w sumie cztery Grand Prix F1, z których ostatni był Grand Prix Belgii w 1967 roku w Eagle T1G, samochód, który Gurney zaprojektował i zbudował sam. Gurney pozostaje jedynym Amerykaninem we współczesnej historii F1, który wygrał Grand Prix F1 w bolidzie własnej konstrukcji. Gurney wygrywał także wyścigi w Indy Car, NASCAR, Trans-Am, Can-Am i dwukrotnie zajął drugie miejsce w wyścigu Indianapolis 500. Wszechstronność Gurneya pozwoliła mu zostać pierwszym kierowcą w historii, który wygrał wyścigi w czterech głównych kategoriach sportów motorowych, co udało się tylko Mario Andrettiemu. Jednym z najważniejszych zwycięstw Gurneya było zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1967 roku, w którym razem z A.J. Foytem zapewnili Fordowi drugie z rzędu zwycięstwo. To właśnie po tym zwycięstwie Gurney rozpoczął tradycję rozpylania szampana w tłumie.
Po przejściu na emeryturę w 1970 roku, założył All American Racers i rozpoczął projektowanie i produkcję samochodów wyścigowych. Firma AAR współpracowała później z Toyotą, tworząc model GTP Toyota Eagle, który stał się legendą dzięki swojemu wyglądowi, szybkości i niezawodności, wygrywając 17 kolejnych wyścigów w latach 1992-1993. Gurney wystąpił także w wielu filmach o tematyce wyścigowej, takich jak „Mężczyzna i kobieta” oraz „Grand Prix”. Brał również udział w pierwszym „Cannonball Run”, wyścigu przez Stany Zjednoczone w 1971 roku, zainspirowanym przez jego przyjaciela i drugiego pilota Brocka Yatesa. Jako utalentowany kierowca i płodny inżynier, Dan Gurney jest jednym z najbardziej szanowanych nazwisk w sportach motorowych.