Kyle Busch kończy bez zwycięstwa w Teksasie, ląduje pierwsze zwycięstwo Cup Series w sezonie
Po wygraniu trzykrotnie opóźnionego Autotrader EchoPark Automotive 500 na Texas Motor Speedway w środę, Kyle Busch wyszedł z samochodu i wskazał na wizerunek zombie na swoim kasku.
„To jest to, co my wszyscy wyglądali wokół tutaj przez ostatnie trzy dni,” Busch powiedział. „Wszyscy po prostu zombie do swoich telefonów.”
RELATED: Wyniki wyścigu | Martinsville schedule
SHOP: Kyle Busch gear
W rzeczywistości, 72 godziny, 28 minut i 34 sekundy upłynęły między czasem NASCAR red-flagged wyścig NASCAR Cup Series Playoffs niedziela i podniósł czerwony o 5:03 p.m. ET Środa po południu po wielu próbach wyschnięcia. ET Środa po południu po wielu próbach, aby wysuszyć tor i zakończyć wydarzenie poniedziałek i wtorek.
Używając każdej sztuczki w swoim arsenale, i z ciągłym kierunkiem od szefa załogi Adam Stevens, Busch oszczędził wystarczająco dużo paliwa w ostatnim biegu zielonej flagi, aby uzyskać 66 okrążeń z jego ostatniego zbiornika gazu. W Toyocie Buscha nr 18 Joe Gibbs Racing zabrakło paliwa podczas uroczystego spalania na pierwszym pasie.
Zwycięstwo było pierwszym Buscha w tym sezonie, zachowując 16-letnią passę wygrywania co najmniej jednego wyścigu w sezonie, począwszy od jego debiutanta w 2005 roku. Było to jego trzecie zwycięstwo na 1,5-milowym torze w Fort Worth w Teksasie i 57. w karierze.
„W końcu się udało” – powiedział Busch. „Byłem tak zdenerwowany… Byłem zdenerwowany przez cały ostatni przejazd. Byłem w tej pozycji tak wiele razy. Ale ostatnie trzy okrążenia, to jak wygranie mistrzostw. Tak bardzo się denerwowałem.
„Nie mogę w to uwierzyć, ale po prostu jestem tak dumny, że tu jestem. Mój zespół chłopaki, niesamowite pit-stopy, były fenomenalne. Jesteśmy gotowi do walki w przyszłym roku – wrócimy.”
RELATED: Jak wygląda sytuacja w playoffach po opuszczeniu Teksasu?
Zwycięstwo było również miłym pocieszeniem dla panującego mistrza serii, który został wyeliminowany z playoffów w rundzie 12.
Wygrywając, Busch zirytował kolegę z zespołu i kierowcę playoffów Martina Truexa Jr, który prawdopodobnie potrzebował zwycięstwa w Teksasie lub w niedzielę na Martinsville Speedway, aby awansować do Championship 4 w Phoenix Raceway. Po ostatnim zjeździe na zieloną flagę na 276 okrążeniu z 334 – osiem okrążeń po tym, jak Busch zjechał na pit road po raz ostatni i zapakował swoją Camry pełną paliwa – Truex gonił kolegę z zespołu, zmniejszając deficyt ponad pięciu sekund do .468 sekundy na mecie.
„Wiedzieliśmy, że był blisko (na paliwie),” powiedział Truex. „Jedyną rzeczą, jaką mogliśmy zrobić w tym momencie jest to, co zrobiliśmy cały dzień i tak, czyli spróbować uruchomić płaski-out. Piekło wysiłku przez chłopaków … Wydaje się, że to jeden z tych lat, kiedy jesteśmy drugi, trzeci, czwarty. Jesteśmy tam często. Potrzebowaliśmy tylko trochę więcej, aby być lepszym.”
RELATED: Martin Truex Jr. optymistycznie zmierza do sytuacji bliskiej must-win
Sunoco debiutant Christopher Bell prowadził trzeci, a za nim Ryan Blaney i kierowca playoffowy Alex Bowman. Brad Keselowski, Kurt Busch, Matt DiBenedetto, Denny Hamlin i Joey Logano uzupełnili pierwszą dziesiątkę. Clint Bowyer wygrał pierwszy etap i prowadził przez 89 okrążeń, ale na 24 okrążenia przed końcem musiał zjechać do boksu. Poślizgnął się na 17 miejscu w tym, co jest ustawione na jego ostatni start Texas.
Logano już zakwalifikował się do Championship 4 z zwycięstwem Oct. 18 na Kansas Speedway. Kevin Harvick zajął 16. miejsce po tym, jak doznał obrażeń w wyniku zderzenia ze ścianą w niedzielę (po przejechaniu 52 okrążeń), ale kierowca Forda nr 4 Stewart-Haas Racing pozostał 42 punkty nad granicą playoff.
Hamlin i Keselowski są 27 i 25 punktów, odpowiednio, powyżej cutoff zmierzających do niedzielnego wyścigu eliminacyjnego w Martinsville. Chase Elliott musiał wykonać nieplanowany pit stop, aby zmienić oponę z kordem, stracił okrążenie i zajął 20. miejsce. Zarówno on, jak i Bowman, jego kolega z zespołu Hendrick Motorsports, są 25 punktów za Keselowskim w klasyfikacji, w niebezpieczeństwie wypadnięcia z playoffów.
Finałem rundy 8 jest Xfinity 500, zaplanowany na niedzielę (2 p.m. ET na NBC/NBC Sports App, MRN i SiriusXM NASCAR Radio) na .526-milowym torze Martinsville. 500-lapper będzie kolejnym do ostatniego wyścigu w roku.
Notatki: Ford nr 6 Roush Fenway Racing (prowadzony przez Ryana Newmana), Ford nr 12 Team Penske (prowadzony przez Blaney’a) i Ford nr 14 Stewart-Haas Racing (prowadzony przez Bowyera) miały jedną nakrętkę mocującą, która nie była bezpieczna. Te zespoły szefowie załogi będzie twarzą grzywny z NASCAR później w tym tygodniu.
Kontrybucja: Raporty pracowników
.