Przedstawiciel Luna Rossa’s Challenger of Record Francesco Longanesi Cattani wziął to dalej. W zaskakującym ruchu, zasugerował, że byliby chętni, aby zobaczyć Christmas Cup iść do gry w niektórych prawdziwych wyścigów. Zauważył, że będzie to wymagało porozumienia między challengerami i obrońcami, aby tak się stało.

Komendant portu i władze morskie również musiałyby się zgodzić, z tymi łodziami ciągnącymi duże floty widzów. Mała flota straciła dziewięć dni oficjalnych wyścigów w tym roku i kilka dni treningowych, jak również z powodu nieoczekiwanych wydarzeń.

Wszystkie zespoły opracowały swoje napięte harmonogramy świąteczne i noworoczne już pod względem rozwoju swoich łodzi i załóg w testach i szkoleniach, a korekty musiałyby być dokonane.

Drużyna Nowej Zelandii, która nie ma teraz w planie ścigać się aż do meczu o Puchar Ameryki, który rozpocznie się 6 marca, widziałaby każdą formę wyścigów jako okazję do uzyskania dodatkowego wskaźnika przeciwko rywalom po wygraniu serii światowej, która odbyła się od zeszłego czwartku do soboty.

Skiper Peter Burling z pewnością nie wycofał się, widząc w tym kolejną szansę na sprawdzenie systemów pod presją i sprawdzenie ich wartości przeciwko rywalom. „Nie rozmawialiśmy o tym jako grupa. Ale naprawdę lubimy żeglować na tej łódce przeciwko innym ludziom i ten okres był oczywiście ogromną szansą dla wszystkich. Jestem pewien, że gdyby było więcej wyścigów treningowych, bralibyśmy w nich udział” – powiedział Burling.

American Magic Skipper Terry Hutchinson wydawał się zaskoczony nieoczekiwanym rozwojem sytuacji i powiedział, że będą musieli zobaczyć, jak to pasuje do ich planów, „ale na koniec dnia jesteśmy zawodnikami”. – Pełny raport.

Szczegóły: www.americascup.com

36th America’s Cup
Oprócz wyzwań z Włoch, USA i Wielkiej Brytanii, które zostały przyjęte w początkowym okresie zgłoszeń (od 1 stycznia do 30 czerwca 2018 roku), do późnego terminu zgłoszeń 30 listopada 2018 roku otrzymano osiem dodatkowych powiadomień o wyzwaniach. Spośród tych ośmiu zgłoszeń, zaakceptowano również zgłoszenia z Malty, USA i Holandii. Oto lista:

Defender:
– Emirates Team New Zealand (NZL)

Challengers:
– Luna Rossa (ITA) – Challenger of Record
– American Magic (USA)
– INEOS Team UK (GBR)
– Malta Altus Challenge (MLT) – WITHDRAWN
– Stars + Stripes Team USA (USA) – WITHDRAWN
– DutchSail (NED) – WITHDRAWN

Kluczowe daty Pucharu Ameryki:
✔ 28 września 2017 r: 36th America’s Cup Protocol released
✔ November 30, 2017: Koncepcje klasy AC75 wypuszczone do kluczowych interesariuszy
✔ 1 stycznia 2018: Zgłoszenia dla Challengerów otwarte
✔ 31 marca 2018: Reguły klasy AC75 opublikowane
✔ 30 czerwca 2018: Zgłoszenia do Challengerów zamknięte
✔ 31 sierpnia 2018: Lokalizacja America’s Cup Match i The PRADA Cup potwierdzona
✔ 31 sierpnia 2018: Konkretny obszar trasy wyścigu potwierdzony
✔ 30 listopada 2018: Termin spóźnionych zgłoszeń
✔ 31 marca 2019: Łódź 1 może zostać zwodowana (OPÓŹNIONO)
✔ Druga połowa 2019: 2 x zawody America’s Cup World Series (ANULOWANO)
✔ 1 października 2019: Termin spóźnionych zgłoszeń o wartości 1 mln USD (NIE WIADOMO)
✔ 1 lutego 2020: Łódź 2 może zostać zwodowana (OPÓŹNIONE)
✔ 23-26 kwietnia 2020: Pierwsze (1/3) zawody America’s Cup World Series w Cagliari, Sardynia (ANULOWANE)
✔ Czerwiec 4-7, 2020: Drugie (2/3) zawody America’s Cup World Series w Portsmouth, Anglia (CANCELLED)
✔ 17-20 grudnia 2020 r.: Trzecie (3/3) zawody America’s Cup World Series w Auckland, Nowa Zelandia
– 15 stycznia – 22 lutego 2021 r: The PRADA Cup Challenger Selection Series
– 6-15 marca 2021: The America’s Cup Match

Youth America’s Cup Competition (CANCELLED)
– 18-23 lutego, 2021
– 1-5 marca, 2021
– 8-12 marca, 2021

Daty startuAC75:
6 września – Emirates Team New Zealand (NZL), łódź 1
10 września – American Magic (USA), łódź 1; faktyczna data startu wcześniejsza, ale nie ujawniona
2 października – Luna Rossa (ITA), łódź 1
4 października – INEOS Team UK (GBR), łódź 1

Szczegóły: www.americascup.com