Nota: Questa è la storia degli aggiornamenti di martedì. Per gli aggiornamenti in diretta dalla gara NASCAR al Texas Motor Speedway il mercoledì, clicca qui.

Seguite qui per gli aggiornamenti giro per giro per la Autotrader Echopark Automotive 500 al Texas Motor Speedway. Aggiorna questa pagina per gli ultimi aggiornamenti e segui il giornalista della NASCAR Alex Andrejev su Twitter a @AndrejevAlex. Tutti i tempi elencati sono Eastern.

7:50 p.m.: La gara NASCAR si sposta a mercoledì

NASCAR chiama fuori il suo team di asciugatura della pista come nuove nuvole nebbia rotolare in, quindi sposta ufficialmente la gara a domani alle 3 p.m. EST su NBCSN, quando ci dovrebbe essere una pausa nel tempo umido. NASCAR invia il seguente comunicato:

“Dopo che la nebbia dal basso soffitto è rotolata di nuovo sopra la pista, si è combinata con le basse temperature per porre fine agli sforzi di asciugatura martedì al Texas Motor Speedway. La ripresa della NASCAR Cup Series Autotrader EchoPark Automotive 500 è stata spostata a mercoledì alle 2 p.m. CT / 3 p.m. ET su NBCSN, PRN e SiriusXM NASCAR Radio.”

NASCAR dice che se è in grado di ottenere la gara di mercoledì, il programma del weekend di Martinsville rimarrà invariato, ma “qualsiasi ulteriore rinvio richiederà un adeguamento del programma di Martinsville, e vi informeremo di tali modifiche come accadono.”

7:30 p.m.: Ancora nebbia nella zona, il riavvio è discutibile

NASCAR proverà, parola chiave provare, a correre stasera ma non trattenere il respiro. Secondo quanto riferito, c’è più nebbia che si muove sopra la pista. “Sto iniziando a vedere cose che non mi piacciono”, riferisce la torre sulla nuvola in arrivo. La NASCAR continua i suoi sforzi di asciugatura, ma potrebbe non esserci un restart martedì come sperato. Secondo un reporter PRN alla pista, “il soffitto appena sceso a terra di nuovo e progressivo in pista di asciugatura può ora essere una proposta 50-50.”

6:36 p.m.: Potenziale per le corse di stasera

NASCAR dice che i suoi sforzi di asciugatura pista stanno andando bene e sta anticipando spingendo auto fuori alla griglia alle 8 p.m. EST e punterà a fuoco motori alle 8:30 p.m. La trasmissione quando la gara riprende sarà su NBCSN.

6:05 p.m.: Macchie di luce in pista

Il cielo è ancora coperto mentre la pista continua ad asciugarsi, ma appaiono altre macchie di luce e la NASCAR dispiega più della sua armata Air Titan per aiutare con gli sforzi.

5:30 p.m.: I piloti riportano livelli massimi di noia

Piloti e membri della crew stanno aspettando il tempo umido, e crescendo sempre più disperati. Durante una chiamata di media di pomeriggio, Joey Logano dice che sta sentendo più comodo di altri driver basato sulla sua offerta già-clinched Championship 4 e che la sua squadra sta usando il tempo per pianificare avanti per Phoenix. C’è solo tanta preparazione che si può fare, tuttavia, e Logano aggiunge che ha fatto una richiesta con il presidente della pista Texas Motor Speedway Eddie Gossage per aiutare con gli sforzi di asciugatura.

“Farò qualsiasi cosa. Guiderò un jet dryer”, dice Logano.

Alex Bowman segue che anche lui è a corto di rifornimenti nel suo motorhome e che si è già allenato, ha speso un sacco di soldi in parti dell’auto ed è pronto a correre con gli essiccatori se è quello che serve. Il gioco d’attesa continua.

4:20 p.m.: Progressi persi

Il radar NASCAR riferisce che i progressi di asciugatura che ha fatto sul backstretch e sul frontstretch sono stati persi a causa della nebbia più pesante che si sta spostando. La pista è ancora bene e sembra sempre più che non ci sarà alcuna corsa oggi, come il radar meteo indica umidità nell’aria per tutto il pomeriggio.

3:30 p.m.: Round 567…

NASCAR comunica via radio di ridispiegare i jet dryer con una nebbia presumibilmente più leggera.

3 p.m.: La nebbia aumenta

Secondo quanto riportato dalla speedway, si è alzata una nebbia più pesante/leggera pioggerellina. Non ci sono notizie dalla NASCAR su un altro rinvio, ma le previsioni per il resto della giornata non sembrano promettenti, soprattutto per il fatto che anche quando la pioggia si placa, la foschia è ancora abbastanza pesante da rendere la pista bagnata. Ci stiamo avvicinando alle 48 ore dall’ultima gara.

2:20 p.m.: Tornano gli Air Titans

NASCAR richiama gli Air Titans per riprendere gli sforzi di asciugatura con meno foschia nell’aria.

2 p.m.: Pista ancora bagnata, nebbia più pesante

I rapporti dalla pista indicano che la foschia si è alzata, e NASCAR chiama i suoi jet dryer a fermarsi per il carburante. La telecamera dal vivo mostra più acqua sull’obiettivo e le ultime previsioni proiettano pioggia a partire dalle 16.00 CT, quindi questa potrebbe essere un’altra giornata molto lunga e poco movimentata. Secondo un rapporto di Motorsport.com, la NASCAR ha detto ai piloti di essere pronti a correre fino a giovedì in Texas, se necessario, quando le previsioni scendono a una probabilità molto bassa di pioggia e cielo parzialmente soleggiato. Per ora, la pista rimane bagnata.

1:08 p.m.: Jet driers fuori

NASCAR chiama il suo jet driers alla pista, indicando più progressi potrebbe essere fatto. Ma, secondo un reporter di Kickin’ the Tires in pista, l’asciugatrice Elgin rimane parcheggiata sul lato.

12:45 p.m.: Ancora nebbia (cosa c’è di nuovo)

Gli Air Titans continuano a lavorare sulla pista, ma la nebbia è troppo pesante per mandare i jet dryer, secondo lo scanner NASCAR. Uno degli aspiratori è fuori servizio. I piloti e le squadre stanno diventando creativi sui social media durante i tempi morti.

12 p.m.: Asciugatura della pista in corso, ma non pronti a correre

La nebbia si è alleggerita e la NASCAR schiera la sua flotta di asciugatori Air Titan per iniziare a lavorare sulla pista 10 minuti prima del tempo di gara riprogrammato. Secondo un membro dei media allo speedway, ci vorranno circa tre ore per asciugare la pista a causa delle temperature fredde e della forte umidità se non cade più umidità. Front Row Motorsports dettaglia la sua logistica di preparazione con la gara riprogrammata, dicendo che il viaggio del trasportatore dal Texas al negozio in North Carolina prima di partire per correre a Martinsville, sarà il problema più grande. Questa settimana sarà una spinta per le squadre più piccole, soprattutto, poiché i loro equipaggi stradali lavorano anche sulle auto per la prossima gara, come menziona FRM.

11:30 a.m.: Previsioni incerte

Certe previsioni meteo e radar stanno mostrando minori probabilità di pioggia a Fort Worth dalle 11 a.m. alle 3 p.m. CT. Altri indicano che la nebbia leggera sarà un problema continuo per tutto il pomeriggio. La pista è molto fredda, con la temperatura locale che si aggira intorno ai 40 gradi, quindi ci vorrà un po’ di tempo per far asciugare la pista (in genere da 1,5 a due ore). Il freddo probabilmente renderà anche la mescola della trazione più scivolosa e le squadre si aspettano una pista con meno grip quando torneranno a correre. Non c’è ancora un aggiornamento ufficiale da parte della NASCAR, ma l’industria continua a monitorare le condizioni meteo locali per un’apertura.

10:40: Inizio gara probabilmente ritardato

La leggera pioggia per tutta la mattina ha creato una pista bagnata al Texas Motor Speedway. Una vista dal vivo della pista può essere trovata qui. La gara dovrebbe iniziare a mezzogiorno EST, ma la NASCAR non ha iniziato gli sforzi per asciugare la pista, quindi la partenza di oggi sarà probabilmente ritardata di nuovo. Le previsioni del tempo mostrano una possibile schiarita senza pioggia intorno a mezzogiorno. NASCAR tenterà di finire questa gara prima di dirigersi a Martinsville questo fine settimana, anche se questo significa aspettare la pioggia per spremere in 114 giri tra le celle di pioggia per rendere la gara ufficiale.

Classifica punti NASCAR PLAYOFF

Joey Logano	ADV (vittoria a Kansas)
Kevin Harvick	+41
Denny Hamlin	+20
Brad Keselowski	+8
Chase Elliott
Alex Bowman
Martin Truex Jr.
Kurt Busch

Ordine di partenza della gara NASCAR (MARTEDI)

Ordine	Conduttore	Car No.
1	Clint Bowyer	14
2	Jimmie Johnson	48
3	Erik Jones	20
4	Joey Logano*	22
5	Martin Truex Jr.*	19
6	Chase Elliott*	9
7	Ryan Blaney	12
8	Austin Dillon	3
9	Brad Keselowski*	2
10	Kyle Busch	18
11	Tyler Reddick	8
12	William Byron	24
13	Matt DiBenedetto	21
14	Kurt Busch*	1
15	Denny Hamlin*	11
16	Matt Kenseth	42
17	Christopher Bell	95
18	18	Alex Bowman*	88
19	John Hunter Nemechek	38
20	Ricky Stenhouse Jr.	47
21	Bubba Wallace	43
22	Michael McDowell	34
23	Ryan Newman	6
24	Cole Custer	41
25	Corey LaJoie	32
26	Ryan Preece	37
27	Aric Almirola	10
28	Ty Dillon	13
29	Joey Gase	51
30	Garrett Smithley	53
31	Timmy Hill	66
32	Daniel Suárez	96
33	Chad Finchum	49
34	34	Brennan Poole	15
35	Reed Sorenson (un giro in meno)	77
36	Kevin Harvick* (un giro giù)	4
37	Josh Bilicki (due giri giù)	7
38	Chris Buescher (-10)	17
39	Quin Houff (-11)	00
40	JJ Yeley (fuori)	27

*Playoff driver