A Mitas (mondd “meet-us”) a svédországi székhelyű Trelleborg AB része, amely a legkülönbözőbb gumiabroncsokat gyártja, például repülőgépek, mezőgazdasági, építőipari, teherautók, kerékpárok és motorkerékpárok számára, és az 1930-as évek óta létezik. A Mitas mezőgazdasági gumiabroncsok Iowában készülnek, a többi a csehországi gyárakból és a szlovéniai központból származik.amilyen széles a Mitas gumiabroncsok alkalmazási területe, olyan széles és még lenyűgözőbb a motorkerékpár-abroncsok választéka. Tartalmaz on-road (sport, túra és verseny), off-road (kaland, dual-sport, trail, enduro, extrém MX, flat track és szegecselt téli), ADV, robogó, moped és klasszikus méreteket. A Mitas katalógusa meglehetősen kiterjedt egy olyan márkához képest, amelyet az Egyesült Államokban kevesen ismernek, és amelynek itteni forgalmazása korlátozott. Úgy látom, hogy körülbelül féltucatnyi forgalmazó kínál Mitas abroncsokat online amerikai szállításra.Mitas Touring Force értékelés: A Mitas Touring Force gumiabroncsok egy garnitúráját teszteltem a Yamaha MT-10-esemre, 120/70-17 és 190/55-17-es méretben. A Touring Force abroncsukat választottam, bár kísértésbe estem, hogy kipróbáljam a Sport Force+ ajánlatot. A gumiabroncsok többkomponensű futófelület-technológiát tartalmaznak, mint a legtöbb versenytárs ebben a kategóriában, és én úgy döntöttem, amit úgy képzeltem el, hogy majdnem ugyanolyan tapadással, kétszeres élettartammal. A Mitas úgy reklámozza a Touring Force abroncsokat, hogy alacsony hőmérsékleten, valamint nedves úton is nagy tapadással rendelkeznek.A Michelin Road 5 és a Dunlop Roadsmart III abroncsok tesztelése után a Mitas Touring Force abroncsoknak sokat kellett teljesíteniük, és nem okoztak csalódást.
A sima futás azonnal észrevehető, csakúgy, mint a profil, amely kanyarodáskor gyors befordulást biztosít. A Mitas Touring Force abroncsok könnyedén megtartják a vonalvezetésemet mindenféle kanyarban, jó stabilitással a kanyar kijáratánál és a gyorsításnál. Amint a penészmentesítő keverék lekopott a futófelületről, észrevettem a buzgóságukat, hogy a tapadásuk és az idegeim határáig mélyen belekanyarodnak a kanyarokba. én olyan motoros vagyok, aki (hátrafelé) egy nagyon gyors baráti társaságban fut, és jelenthetem, hogy ezek a gumik olyan tapadást nyújtanak, amilyet elvárok és más csúcsmárkáktól megszoktam. Nem végeztem kínzásteszteket, nem voltam pályanapokon, és kevés, vagy egyáltalán nem hagytam sötét csíkot az aszfalton – a véletleneken kívül. amit viszont tettem, az az volt, hogy a Mitas Touring Force gumikkal keményen végigmentem mindenféle dél-kaliforniai hegyi úton. Gyors kanyarok a California State Route 33-on és a Topatopa-hegységen keresztül Ojai-ból, szűk, technikás szakaszok a Stunt Roadon és a csodálatos Santa Monica-hegységen keresztül, mindenféle forró, hideg és piszkos szakaszok, mint a Big Tujunga Canyon Road, Upper Big Tujunga Canyon Road (aka 9-Mile), és az Angeles Crest Highway hossza a San Bernardino-hegységben.
Beszámolhatok arról, hogy a dél-kaliforniai motorozás minden típusában – kivéve az esőt, amelyből nem kaptunk – a Mitas abroncsok nagyszerűen teljesítik mindazt, amit elvárnak tőlük. Kiköszörülik az autópályás kilométereket, és dráma nélkül buknak bele egy gyors vagy technikás kanyonútba. Kellemes tapintásuk és jó fékezési képességük van.Tetszik a Mitas Touring Force gumiabroncson használt futófelületi mintázat kinézete és tapintása. Jogosan több lamellája van, mint a legtöbb tisztán sportos gumiabroncsnak, és ez kívánatos a sporttúrázáshoz. Tetszik, hogy a lamellák rengeteg helyet hagynak a szélén, így maximális gumit és tapadást biztosítanak mély dőlésszögben. 2020 augusztusát írjuk, és ha nem lenne egy bizonyos járvány, reméltem, hogy mostanra már megdugtam volna ezeket a zsemléket, hogy beszámolhassak az abroncs végleges élettartamáról. Ma 3400 mérföldet tettem meg a gumikkal, és azt hiszem, még 2000-3000 mérföldet futhatok, mielőtt lecserélem őket – nehéz pontosan megmondani. A gumik állapota jó, egyenletes kopással és hibák nélkül. Ez összehasonlítható a Roadsmart 3 és a Road 5 futásteljesítményével, és talán meg is haladja azt, mindkettő 5200 mérföldes élettartamot adott nekem. Az idő majd megmondja, de a Mitas Touring Force-nak jónak tűnik, bár nem sokkal. a Mitas Touring Force gumiabroncsok ára hasonlóan alakul, mint a legtöbb gumiabroncsé, amiről már hallott. Európában készül, nem egy olcsó márka – számítson arra, hogy legalább 145 dollárt fizet egy első gumiért és legfeljebb 200 dollárt egy hátsóért.
Mitas Touring Force abroncsok gyors adatok
MéretekElőre: