Pomos à disposição dois tipos de estacionamento de motocicleta na rua: não-montado e dosado. Os processos para estabelecer estes dois tipos de estacionamento de motocicletas são descritos abaixo:
Estacionamento de motocicletas não estacionado
Estacionamento de motocicletas não estacionado só é estabelecido em áreas que não tenham parquímetros no bloco. A maioria dos lugares não medidos de motocicletas podem ser encontrados em áreas residenciais. Os motociclistas não precisam de um espaço especialmente designado para estacionar na rua e geralmente podem estacionar em qualquer lugar onde um automóvel possa estacionar. Espaços curtos entre os acessos que são demasiado pequenos para automóveis, podem ser bons locais para os motociclistas.
Se estes tipos de oportunidades de estacionamento não estiverem presentes, então podemos designar espaços de estacionamento oficial de motociclos não medidos onde apenas motociclos podem estacionar sem estarem sujeitos a reboque.
O melhor local para estabelecer espaços oficiais de motociclos é em áreas onde há uma procura observada de estacionamento de motociclos, e idealmente em espaços demasiado pequenos para automóveis que também têm o consentimento dos residentes ou proprietários de propriedades adjacentes. Descobrimos que muitos não motociclistas têm uma percepção errada do ruído de motocicletas baseada em motos ilegalmente modificadas. Por isso, é importante que os motociclistas que procuram vagas de estacionamento especialmente designadas falem com os moradores vizinhos sobre qualquer preocupação para obter o seu consentimento. A designação destas vagas de estacionamento de motocicletas também pode impedir um residente de estacionar legalmente na sua própria entrada. Esta é outra razão pela qual o consentimento dos residentes vizinhos é importante.
Não é necessário um formulário especial para solicitar um estacionamento de motocicletas. Você pode solicitar novos estacionamentos ou medidores de motocicletas ligando para 311 (para ligações fora de São Francisco, disque 415.701.2311).
Por favor, indique o problema, a área em questão e quantos lugares podem ser necessários. O estabelecimento de estacionamento de motocicletas requer aprovação através de um processo de audiência pública, e pode incluir uma revisão pelo Conselho de Supervisores de São Francisco. Os pedidos para estacionamento de motocicletas em frente a prédios residenciais devem ter a aprovação prévia dos proprietários de frente.
Qualquer correspondência com os moradores vizinhos ou com o consentimento do proprietário da propriedade é suficiente. Após recebermos um pedido de estacionamento de motocicletas, nosso pessoal fará um estudo da localização física para determinar a área apropriada para o estabelecimento de vagas de estacionamento de motocicletas. Neste ponto, também tentaremos determinar o nível de procura de estacionamento de motocicletas na área para determinar quantas vagas de estacionamento de motocicletas devem ser providenciadas. Após uma recomendação, realizaremos então uma audiência pública para solicitar comentários com respeito à proposta.
Estacionamento de motocicletas medido
Existem atualmente cerca de 2.250 vagas de estacionamento de motocicletas medidas em São Francisco (fonte: SFMTA Fact Sheet, dezembro de 2012). Mais uma vez, não temos um formulário especial ou petição para solicitação de estacionamento de motocicletas. Após a recepção de um pedido de estacionamento de motocicletas, faremos uma avaliação do local para determinar as áreas mais adequadas para estacionamento, juntamente com uma recomendação do número de vagas que devem ser providenciadas. Após uma recomendação, realizaremos uma audiência pública para solicitar comentários com respeito à proposta. Qualquer correspondência mostrando consentimento do negócio adjacente é suficiente.
Recebemos ocasionalmente pedidos para estabelecer estacionamento de motocicletas não-autorizadas em uma área dosada. Se existem actualmente parquímetros de automóveis num determinado bloco, os motociclistas também devem pagar pelo estacionamento. As tarifas actuais para estacionamento de motociclos são proporcionais ao menor espaço ocupado pelas motos em comparação com os automóveis.
Não há normalmente um limite de tempo para estacionamento de motociclos medidos, pelo que os motociclistas podem estacionar todo o dia, se assim o desejarem.