As rodas que utiliza no seu Miata, independentemente da geração (NA, NB, NC ou ND) são cruciais para que o seu carro tenha um óptimo aspecto e um bom desempenho. Jantes grandes e pesadas irão atrasar o seu carro e fazê-lo sentir-se lento.
Muitas pessoas reclamam do desempenho do seu carro depois de comprarem rodas novas, porque não sabiam manter o tamanho e o peso baixos. Raspar o peso e manter as suas rodas leves é crucial para ter a certeza que o seu Miata sente como deve ser após uma actualização das rodas.
Estamos aqui para ajudar, para que não cometa esse erro.
Este guia irá ajudá-lo a encontrar um conjunto de jantes Miata, mostrando-lhe o tamanho, peso e desvio ideais. Depois vamos mostrar-lhe as nossas jantes favoritas para uma Miata – as que achamos que são as melhores.
Image | Brand | |
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Cheap Miata Rims
Konig Helium
Peso leve com apenas 11.4 lbs, e vem no tamanho ideal 15×6.5″ +40mm.
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Melhor para Autocross
Enkei PF01
Peso leve, forte, e barato. Você pode escolher as três com estas rodas autocross.
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Para uso em pista
Enkei RPF01
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Super leve (menos de 10 libras), estes vêm em muitos tamanhos, cores e offsets diferentes.
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Melhor Olhar
Discar em Konig In
Lado com um deslocamento inferior a outras jantes, estas têm um óptimo aspecto côncavo.
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Estilo Clássico
Konig Rewind
Estas rodas têm um aspecto intemporal que realmente se adequa a uma época em que o Miata foi construído.
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- Coisas a considerar antes de comprar as rodas Miata
- Peso da jante
- Tamanhos de jantes
- Deslocamentos das rodas
- Compatibilidade do padrão de parafusos
- 4×100 Rodas para Miatas NA e NB
- Konig Rewind
- Konig Helium
- Konig Dial-In
- TRMotorsports C1M
- Focal 428SB F-04
- NC & Rodas ND Miata
- Buddy Club F91 Kuroki Spec
- Luzes de Gram 57FXX
- Popular Wheels for All Generation MX-5s
- Enkei RPF1
- Enkei PF01
- Konig Illusion
- Advanti Racing Storm S1
- As melhores jantes Miata (na nossa opinião)
Coisas a considerar antes de comprar as rodas Miata
Quando comprar as rodas Miata, concentre-se no peso, tamanho, compensações e compatibilidade.
Você quer rodas leves, uma vez que as rodas de fábrica são leves. Você vai querer rodas pequenas, pelas mesmas razões.
Os offsets das rodas devem ser positivos (faixa de +35 a +45mm) para que você não precise enrolar seus pára-lamas.
Peso da jante
Para o Mazda Miata, as jantes mais pequenas são normalmente melhores.
Para os Miatas NA e NB (1990-2005) especialmente, o peso não suspenso é um grande factor.
As jantes OEM para esta geração de carros estavam na gama de 10-15 lbs, e muitos condutores podem sentir uma mudança na qualidade e desempenho do passeio com tão pouco como 3 lbs de peso não suspenso por canto.
Quando possível, recomendamos vivamente a compra de jantes com 15 lbs ou menos para o seu Miata NA/NB. Desta forma o seu carro não se sentirá lento, especialmente fora da linha.
NC e ND Miatas têm uma suspensão mais sofisticada, mas rodas leves ainda são ideais se você quiser melhorar o desempenho. As melhores jantes Miata para modelos 2005+ devem ter no máximo 20 lbs por roda.
Felizmente, existem muitas jantes de alta performance que se encaixam nestas gamas.
Tamanhos de jantes
Um dos aspectos mais importantes das melhores jantes Miata é o facto de serem todas pequenas em tamanho. A maioria das Miatas de primeira geração, de 1990 a 1997, foram instaladas de fábrica com jantes de 14″.
Onde na maioria dos casos, NB Miatas de 1998 a 2005 vieram de fábrica com jantes de 15″.
A nossa recomendação para as Miatas NA/NB é utilizar jantes de pelo menos 15″, para ajudar a manter baixo o peso não suspenso, ou jantes de alta qualidade 16″ no máximo.
Os travões nas Jantes NC/ND Miatas são demasiado grandes para utilizar jantes de 15″ sem compensadores agressivos e com pára-lamas a rolar, pelo que 16″ são o mínimo. NC Miatas (2005-2015) aumentaram ainda mais o tamanho das suas jantes OEM, para 17″, e ficaram com esse tamanho para ND Miatas.
Deslocamentos das rodas
Os deslocamentos de fábrica para as rodas NA e NB Miatas (1990-2005) são +45mm para as rodas de 14″ e +40mm para as rodas maiores.
Dito isto, você geralmente quer deslocamentos altos para a sua Miata, independentemente da geração. Mantendo a gama de offsets de +38mm a +45mm, irá ajudá-lo a evitar preocupações com a fricção do pára-lamas.
Um mais agressivo +35mm deve estar na extremidade inferior dos tamanhos de offset que pode usar, normalmente para desdobramentos maiores (7,5″ e acima). Para além deste tamanho, terá de fazer modificações para encaixar rodas mais largas com deslocamentos mais baixos.
Estas modificações envolvem normalmente a instalação de bobinas Miata, permitindo-lhe baixar o carro e aumentar a arqueação, enrolar os pára-lamas ou mesmo cortá-los e encaixar sobre pára-lamas.
Compatibilidade do padrão de parafusos
Todas as gerações de Miata têm um padrão de parafusos específico. Este padrão de parafuso precisa corresponder às rodas que você está comprando, caso contrário você terá que devolvê-las.
Estas são as medidas do padrão de parafuso que são compatíveis com cada geração:
NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114.3
ND: 4×100
Então com isso fora do caminho, vamos dar uma olhada nas suas opções de rodas com base nas diferentes gerações.
4×100 Rodas para Miatas NA e NB
As melhores jantes para Miatas feitas entre 1990 e 2005 (gerações NA e NB) são leves, pequenas (15-16″), e com deslocamentos superiores de +38-45mm.
Tecnicamente, estas rodas encaixam nas Miatas ND por causa do padrão de parafusos 4×100. Mas as rodas só em 15″ são demasiado pequenas para limpar as pinças de travão ND grandes.
O desvio efectivo para fazer com que as rodas 15″ limpem as pinças ND irá colocar os pneus fora da borda do pára-lamas, por isso não recomendamos nenhuma roda 15″ aqui para o seu carro modelo mais recente. Em vez disso, verifique a secção da roda ND abaixo.
Konig Rewind
Manufacturer: Konig
Tamanho da borda (In.): 15
Largura da borda (In.): 7
Peso (lbs): 13.4
Configuração: +40mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND)
Cores: Prata, Grafite
Check Prices: Enjuku Racing
Konig fez rodas para todos os tipos de carros, mas foi preciso alguma persuasão dos entusiastas da Miata para que finalmente fizessem uma roda de estilo clássico em um Miata offset e um tamanho 15×7″. Mas foram finalmente feitas, e parecem óptimas.
Estas são uma homenagem a muitas marcas diferentes ao longo dos anos, mas os verdadeiros entusiastas da JDM comparam-nas às rodas Watanabe.
Capas centrais estão incluídas nesta roda, embora os olhais de stock encaixem muito bem, e vai precisar de uma tomada de parede fina (é melhor usar uma saliência estreita, como estas porcas de saliência com tracção estriada).
Embora o método de fundição de alta qualidade, estas rodas são incrivelmente acessíveis. Além disso, elas pesam apenas 13,4 lbs, que está abaixo do peso recomendado de 15 lbs.
Konig Helium
Fabricante: Konig
Tamanho da jante (In.): 15
Largura da jante (In.): 6,5
Peso (lbs): 11,4
Configuração: +40mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND)
Cores: Bronze, Prata, Preto Mate
Check Prices: Amazon | Enjuku Racing
Konig Helium rodas são algumas das mais populares e altamente cotadas no mercado. O seu design de oito raios é durável e resistente.
Pelidos de construção monobloco, são muito leves com apenas 11,4 lbs. Normalmente leve significa caro, mas estas são muito acessíveis.
Terá muito melhor manuseamento e resposta com estas rodas quando configuradas com um conjunto de pneus de qualidade. O consenso geral entre os proprietários é que eles podem ser as melhores rodas Miata de orçamento em torno.
Konig Dial-In
Fabricante: Konig
Tamanho da jante (In.): 15
Largura da jante (In.): 7-9
Peso (lbs): 10,9, 12,25, 12,7
Offset: +35mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND)
Cores: Cinza Mate, Ouro, Preto Brilho, Branco Brilho
Check Prices: Amazon | Enjuku Racing
As rodas Dial-In do Konig são feitas através da “Flow Forming Technology”, onde a pressão é aplicada ao barril interno da roda enquanto gira depois de ter sido fundida. É um processo semelhante ao processo de forjamento, e cria uma roda mais leve e forte, com maior resistência ao choque.
As rodas de 15×7″ Dial-In pesam apenas 10,9 lbs, enquanto as de 15×8″ pesam 12,25 lbs, e as de 15×9″ pesam 12,7 lbs. A largura escolhida depende de quão agressivo você quer ir com suas modificações, mas todas estas três larguras estão bem abaixo do peso máximo sugerido para NA ou NB Miatas.
O desenho de 12 raios torna estas rodas extra fortes, sem mencionar que são perfeitas para o estilo Miata-. Você não ficará descontente se comprar estas rodas leves e de forma para o seu NA ou NB MX5.
TRMotorsports C1M
Fabricante: TRMotorsports
Tamanho da borda (In.): 15
Largura da borda (In.): 7
Peso (lbs): 13.5
Offset: +30mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND)
Cores: Preto, Prata Brilhante, Cinza Claro
Rodas C1M de 15×7″ da TRMotorsports foram desenhadas especificamente para o NA e NB Miata. Elas são leves (13,5 lbs) e darão ao seu NA ou NB Miata um visual agressivo graças ao seu design duplo de 5 raios, as opções de cores e o offset de 30mm. Mesmo com o deslocamento mais baixo do que o habitual, não é necessário rolar o pára-lamas numa suspensão em stock.
Não são as rodas mais leves ou mais fortes do mercado, mas é difícil reclamar pelo preço.
Devido ao seu preço, são consideradas excelentes rodas para a pista. Elas podem ser executadas com suspensão em stock ou com suspensão aftermarket. Apesar de um deslocamento um pouco mais agressivo, as rodas ainda não passam da borda dos pára-lamas.
Focal 428SB F-04
Fabricante: Focal
Tamanho da jante (In.): 15-17
Largura da jante (In.): 6,5-7,5
Peso (lbs): 20, 23, 25
Offset: +38 – +42mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND)
Cores: Preto Brilho
Check Prices: Amazonas
Rodas 428SB da Focal são jantes de alumínio fundido que parecem realmente escorregadias em um MX-5 preto ou pintado de preto. A jante de pesagem mais leve chega a 20 lbs por 15×6.5″ +38mm. Não são tão leves, o que pode ser negativo se você estiver correndo.
Isso é o suficiente para nos desligar deles, mas os donos das Miata os adoram.
No lado positivo, eles são muito baratos e altamente considerados para a condução diária.
Eles vão caber ND Miatas mais novos, mas eles só vêm em 17 × 7,5″ com um deslocamento de +42mm, no entanto.
Estas rodas são ótimas se você não quiser quebrar o banco, mas quer algo que seja mais agradável e mais manhoso do que jantes instaladas de fábrica.
NC & Rodas ND Miata
Rodas em Miatas de última geração eram maiores, com a maioria dos entusiastas optando por ir um pouco maior novamente quando atualizando suas jantes.
A diferença notável entre as rodas NC e ND Miata são seus padrões de parafusos.
Um NC MX5 tem um padrão de parafusos 5×114.3 ou “pitch circle diameter”, enquanto um ND usa os mesmos 4×100 que os carros NA e NB.
Isso significa que as rodas das outras seções deste artigo simplesmente não parafusarão no seu carro, mesmo que sejam do tamanho certo.
Estas rodas aqui são tipicamente maiores (17-18″ em oposição a 15-16″) do que as que a maioria das pessoas usam nos seus primeiros modelos de carros.
Em muitos casos isto significa que são também um pouco mais pesadas, mas o ND pode suportar uma roda ligeiramente mais pesada.
Vejamos algumas das suas melhores opções…
Buddy Club F91 Kuroki Spec
Fabricante: Clube de Amigos
Tamanho da Orla (In.): 17
Largura da Orla (In.): 7,5-8
Peso (lbs): 15 lbs
Offset: +42, +45mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Cores: Champion White, Bronze Black
Kuroki Racing é uma renomada equipe de corrida no circuito turístico japonês, e eles colaboraram com o Buddy Club para trazer a F91 para o mercado. Estas rodas inspiradas na corrida são leves e rígidas, para condução de rua ou competição.
O desenho da F91 é de seis raios, uma das mais rígidas formações de raios. Com 17×7,5″, estão disponíveis para todas as gerações de Miata. São um pouco maiores que outras rodas de corrida, mas quando combinadas com um pneu de qualidade, oferecem uma resposta de curva muito melhor. O seu peso leve significa que a aceleração não é afectada.
A haste da válvula dupla permite uma inflação ou deflação rápida e precisa enquanto utiliza um manómetro – óptimo se estiver a passar tempo na pista.
Embora estas rodas possam caber em todas as gerações Miata, o seu maior tamanho 17″ torna-as mais adequadas para Miatas ND ou NC.
Luzes de Gram 57FXX
Fabricante: RAYS
Tamanho da jante (In.): 16-20
Largura da jante (In.): 6-11
Peso (lbs): 19.3
Configuração: +38 – +50mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Cores: Prata, Preto Brilhante e Maquinado
Luz 57FXX da Gram são rodas de aparência extrema e agressiva construídas num estilo moderno côncavo (onde os raios se cavam para dentro em direcção à tampa central). O seu design de raios bipartidos é totalmente único, e os raios são colocados amplamente separados para tornar as rodas mais fortes.
As rodas são feitas usando “RAYS Cast Flow Forming”, onde o barril da roda é rodado para garantir um barril mais forte, criando um fluxo de metal controlado na fundição.
Vêm em toneladas de tamanhos com incrementos de 0,5 polegadas, mas para os Miata vamos focar nos rebolos de tamanho inferior.
Os rebolos de 16×6″ 4×100 vêm em offsets de +40 ou +47mm. O tamanho mais pequeno para caber no modelo NC Miata 5×114.3 é o de 17×7″ com um desvio de +38mm.
Estas rodas são bastante caras, mas são algumas das melhores rodas Miata mais impressionantes do mercado.
Estão incríveis no ND Miatas, por isso não é de admirar que tantos proprietários os escolham para a construção de pistas, para mostrar carros e para o serviço de rua.
Popular Wheels for All Generation MX-5s
De facto, muitos fabricantes fazem as suas rodas numa vasta gama de tamanhos e padrões de parafusos.
Estas rodas estão disponíveis em 4×100 (NA, NB, ND) e 5×114.3 (NC) para todos os modelos Miata.
As rodas mais pesadas ainda são consideradas leves, o que significa que as rodas abaixo funcionarão bem em qualquer geração.
Enkei RPF1
Fabricante: Enkei
Tamanho da Orla (In.): 14-17
Largura da Orla (In.): 7-9
Peso (lbs): 8,4 ou 9,8
Offset: +35 – +45mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, NC), 5×114.3 (ND)
Cores: Prata, Ouro, Preto
Check Prices: Amazon | Enjuku Racing
Estas rodas RPF1 de alto desempenho orientado da Enkei são super leves, mas muito fortes. A fim de reduzir o peso sob a suspensão de um veículo, o processo M.A.T. melhora a propriedade mecânica da secção da jante ao reduzir a espessura e o peso da roda em 10-15%.
Mazda confia na Enkei para fazer as suas rodas Miata de fábrica, para que possa ter a certeza que está a obter a melhor qualidade aqui ao melhor preço.
O tamanho mais pequeno para as Miatas NC é 16×7″ com um desvio de +30mm, e pesam 14,3 lbs. Para os Miatas NA, 14×7″ é o menor, com um deslocamento de +28mm e pesando apenas 8.4 lbs. As rodas são menos agressivas se você quiser ficar do lado seguro e evitar esfregar pneus.
Estas rodas são as favoritas de muitos proprietários de Miata, graças a uma combinação de grande qualidade, ótimo acabamento, força, leveza e preço.
Enkei PF01
Fabricante: Enkei
Tamanho da jante (In.): 15-18
Largura da jante (In.): 7-10.5
Peso (lbs): 12.8
Offset: +35 – +45mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Cores: Prata, Preto Mate
Check Prices: Amazon | Enjuku Racing
As rodas PF01 da Enkei são extra fortes e leves (apenas 12,8 lbs para as de 15×8″), como as rodas RPF1. O método de produção de jantes de rolamento extra fortes torna o alinhamento nestas jantes semelhante aos produtos que são muito mais caros.
Os encaixes profundos à volta das porcas das rodas tornam estas jantes muito mais fortes – com menos flexibilidade do que as outras rodas. A desvantagem é que os tampões de estoque não funcionam e você precisa de tampões especiais e estreitos de comprimento estendido, como os da Dynofit, Gorilla e Muteki.
As menores rodas PF01 para NC Miatas vêm em 17×7″, e pesando em 15,9 lbs.
Konig Illusion
Fabricante: Konig
Tamanho da jante (In.): 15-18
Largura da jante (In.): 6,5-8
Peso (lbs): 14,4, 18, 21,5
Configuração: +35, +38, +40, +45mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Cores: Preto com Acentos Azul, Vermelho ou Maquinado
Check Prices: Amazon | Enjuku Racing
As pessoas adoram ou odeiam as rodas Konig Illusion, principalmente por causa dos acabamentos coloridos.
Se o acabamento é algo que você gosta, eles vêm em uma grande variedade de tamanhos e estão disponíveis para todas as gerações de Miata.
Para NA e NB, eles vêm em 15×6.5″ +38mm (14.4 lbs). O melhor tamanho para as Miatas NC são 17×7″ +40mm (18lbs). Da mesma forma, para o ND, você rodará o tamanho 17×7″ +40mm (18 lbs).
Jantes são populares para aqueles com um Miata azul escuro ou vermelho, que querem combinar suas rodas com a carroceria.
Advanti Racing Storm S1
Fabricante: Corrida Advanti
Tamanho da Aro (In.): 15, 17
Largura da Aro (In.): 7-9
Peso (lbs): 9,9
Folha (In.): +35mm
Padrão de parafusos: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114.3 (NC)
Cores: Cinza Mate, Preto Mate, Prata Hiper, Espelho Titânio
Check Prices: Amazon
As menores rodas Advanti Racing Storm S1 (15×7″) pesam apenas 9,9 lbs, o que as torna algumas das mais leves do mercado.
Tambem ficam muito bem em qualquer cor Miata, graças ao seu design de 10 raios e opções de cores fantásticas.
Para NC Miatas, o tamanho mais pequeno disponível é 17×7″.
Estas rodas de 9,9lbs são feitas com a mesma tecnologia Flow Forming que Konig usa em muitas de suas rodas.
Graças a essas técnicas de produção, elas são mais fortes, mais densas e pesam menos que rodas forjadas comparáveis, a uma fração do custo.
Estas rodas também limpam a maioria dos freios grandes do mercado de reposição, e vêm com as tampas centrais incluídas.
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As melhores jantes Miata (na nossa opinião)
As melhores jantes Miata variam de acordo com aquilo para que está a usar a sua Miata;
- Condução diária
- Corrida
- autocross.
Mas alguns factores que todos devem ter em comum:
- Peso leve
- Força
- Disponível nos tamanhos certos
- Fica bem
As nossas rodas Miata baratas preferidas: Konig Helium
As rodas Konig Helium verificam todas as caixas acima, são leves com apenas 11,4 libras, vêm num desvio de +40mm e no tamanho 15×6,5″. São algumas das rodas Miata mais baratas do mercado, a começar por menos de três dígitos. Há uma razão pela qual as vê em tantos outros carros.
Best Miata Autocross Wheels: Enkei PF01
Estas rodas são muito leves, com apenas 12,8 lbs para rodas Miata menores, NA-NB Miata. Mesmo as rodas NC-ND, a 15,9 lbs, não são muito pesadas para rodas maiores (17×7″). São robustas e fortes, para suportar as tensões do autocross, e não são muito caras.
Best Miata Racing Wheels: Enkei RPF1
Provavelmente as rodas mais populares para qualquer Miata são as Enkei RPF1. Há uma razão para serem as mais populares, e porque são as melhores rodas de corrida Miata: são super leves (menos de 10 libras). Vêm em muitos tamanhos, cores e compensações diferentes. Ficam fantásticas. São “orientados para alta performance”
Best Looking Miata Wheels: Konig Dial In
Obviamente isto é baseado em opiniões, mas nós adoramos o visual Miata-tuner e as rodas Konig Dial In são perfeitas para isso. Mais largas e com um deslocamento mais baixo que algumas das outras jantes aqui, estas têm um óptimo aspecto côncavo. Um segundo próximo seria o Advanti Racing Storm S1, com um visual semelhante.
Para o visual clássico: Konig Rewind
Se quiser ir com uma roda de aspecto clássico, veja o Konig Rewinds. Estas rodas têm um aspecto intemporal que realmente se adequa ao tempo na história quando a Mazda produziu a Miata.