Avere una riserva di carburante di riserva è una necessità quando si guida in zone remote. Alcune popolari moto d’avventura sono dotate di serbatoi di gas da cinque o sei galloni e serbatoi ad alta capacità aftermarket sono disponibili per la maggior parte dei dual sport sul mercato. Mentre l’autonomia del serbatoio è importante, avere una riserva di riserva è altrettanto importante per quelle volte in cui ci si perde, ci si imbatte in un automobilista bloccato, o dopo aver scoperto che il rubinetto perde da centinaia di miglia. Se non altro il costo aggiuntivo vale la pace della mente, e dal momento che questi sistemi sono universali possono funzionare con tutte le vostre moto.

Giant Loop Gas Bag

La nuova Gas Bag™ Fuel Safe Bladder di Giant Loop trasporta comodamente 1 gallone di carburante a idrocarburi per le gare di sport di potenza in un contenitore pieghevole in pellicola saldata e nylon balistico rinforzato che si arrotola o si impacca piatto quando è vuoto, pesando meno di 12 once. Le vesciche Gas Bag Fuel Safe sono compatibili con moto, motoslitte, motoslitte (es. Timbersled, Moto Trax), ATV, UTV e 4×4, fornendo un mezzo leggero e compatto per il trasporto di gas per le gare off-road su percorsi chiusi. MSRP: $99.00 GiantLoopMoto.com

PROS

CONS

▲ Stoccaggio arrotolabile e impacchettabile ▼ Il trasferimento di carburante può richiedere un po’ di pratica
▲ Un sacco di anelli di fissaggio ▼ Costo significativamente più di altre vesciche

Dove comprare:

Adesivo sponsor

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Bottiglie carburante MSR

Queste bottiglie di alluminio sono ottime per conservare piccole quantità di carburante. La tenuta stagna impedisce al vapore di uscire e all’aria di entrare e degradare il vostro gas. Sono così poco costose, comprate un ricambio per conservare o bollire l’acqua. Possono essere gettati in una borsa laterale o in uno zaino. Se hai intenzione di legarlo all’esterno, come ulteriore precauzione di sicurezza aggancia un moschettone al tappo e fissalo a qualcosa di stabile. Taglie disponibili: 11oz, 20oz, 30oz. MSRP: $17.95-$21.95 MSRGear.com

PROS

CONS

▲ Economico ▼ Capacità limitata
▲ Sistemi di montaggio multipli disponibili

Dove comprare:

MSR Dromedary Bladders

Molte aziende offrono vesciche che possono contenere varie quantità di carburante. Le MSR Dromedary Bladders sono economiche e versatili. Possono essere infilate nelle borse laterali e arrotolate quando sono vuote. Le sacche possono essere riempite parzialmente e il materiale in eccesso può essere ripiegato per risparmiare spazio. Sono disponibili diverse capacità da 2L a 10L. Riempire le borse e trasferire il carburante alla moto potrebbe richiedere un po’ di tempo per abituarsi. Anche se abbiamo trovato recensioni miste su queste borse, la risposta sembra essere generalmente positiva. Le lamentele comuni riguardano piccole infiltrazioni dal tappo di riempimento. Taglie disponibili: 2L, 4L, 6, 10L MSRP: $34.95-$49.95 MSRGear.com

PROS

CONS

▲ Il contenitore morbido aggiunge versatilità ▼ Il trasferimento del carburante può richiedere un po’ di pratica
▲ I lacci esterni fissano la borsa con le cinghie ▼ Può essere soggetto a forature
▲ Super compatto e leggero ▼ Costoso

Dove comprare:

Rotopax

Il sistema impilabile Rotopax è un design unico che funziona meglio quando si utilizzano i loro supporti per il pacco. Offrono una soluzione per montare i loro contenitori di carburante su qualsiasi superficie dura e stabile, che sia un portapacchi o la parte superiore e laterale di borse rigide. Con cinque dimensioni disponibili e opzioni di stoccaggio aggiuntive, Rotopax crea un modo ingegnoso di trasportare carburante, acqua o qualsiasi cosa che si adatti ai loro contenitori. Dimensioni disponibili: 1gal, 1.75gal, 2gal, 3gal, 4gal MSRP: $59.95- $119.95 Rotopax.com

PROS

CONS

▲ Sistema di montaggio unico e versatile ▼ Richiede una superficie dura e stabile per il montaggio
▲ Colore codificato per carburante, acqua, stoccaggio e primo soccorso ▼ Richiede uno sfiato manuale, specialmente in alta quota
▲ Durevole

Dove comprare:

SW-Motech Quick Lock Fuel Canister

Questa opzione è principalmente per quelli con borse laterali rigide già montate sulla loro moto. Richiede l’installazione della piastra di base quick-lock e il montaggio di un supporto per la tanica del carburante per contenere una bottiglia da 2 litri. Il montaggio sembra sicuro, bloccandosi sulla piastra di base, ma il fissaggio della bottiglia stessa sembra inadeguato, specialmente per l’uso in fuoristrada. Considera l’aggiunta di un’altra piccola cinghia attraverso la parte superiore della bottiglia per una maggiore sicurezza. Dimensione: 2L MSRP: $77.95 TwistedThrottle.com

PROS

CONS

▲ Semplice, look pulito ▼ La sicurezza della bottiglia è discutibile
▲ Il supporto si blocca alla base ▼ Richiede una piastra di base separata

Dove comprare:

Serbatoio ausiliario posteriore Acerbis

In pratica aggiunge un secondo serbatoio alla tua moto, il serbatoio ausiliario posteriore Acerbis si installa sul parafango posteriore o sul portapacchi. Viene fornito con un kit di montaggio e utilizza un rubinetto per accendere o spegnere il sistema. L’installazione del kit è più complessa e più permanente delle altre opzioni menzionate. Dimensione: 1.6gal MSRP: $94.99 Acerbis.com

PROS

CONS

▲ Valvola del rubinetto per controllare il flusso ▼ Ingombrante e probabilmente mangia un po spazio di stoccaggio
▲ Non richiede la rimozione per essere usato ▼ Aspettatevi di scalciare per salire e scendere dalla moto

Dove comprare:

Consigli per il trasporto di riserve di carburante ausiliario:

– Se possibile, montare o conservare il carburante lontano dal sistema di scarico.
– Il carburante è pesante. Cerca di tenere il carburante più in basso possibile, verso il centro della moto
– La pressione all’interno di tutti questi sistemi aumenterà con il calore e l’altitudine. Sfiato quando è possibile.
– Se il contenitore deve essere conservato internamente come una borsa laterale o posteriore, avvolgerlo in un sacchetto della spazzatura nel caso in cui il contenitore perde.
– Se il montaggio esterno, pensare a come il sistema potrebbe ottenere danneggiato o buttato fuori. Il montaggio sul retro di una valigia laterale offre più protezione rispetto alla parte anteriore o ai lati.
– Aggiungere uno stabilizzatore al carburante per evitare che si deteriori. ADVMoto raccomanda Star Tron Enzyme Fuel Treatment.

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