Stiamo vivendo l’alba dolorosamente lenta del gioco in realtà virtuale. Eventi multiplayer dal vivo come i sorprendenti giochi Zero Latency stanno spingendo la tecnologia in avanti su scala commerciale, e una serie di diversi prodotti di consumo stanno portando la VR nel salotto di casa.
Chiunque ami i giochi di corse automobilistiche ha una ricchezza di opzioni a disposizione. Prendete una cuffia VR, accendete un buon gioco di corse e ci sono controller disponibili per soddisfare quasi tutte le tasche, da un semplice volante e pedaliera a impianti di movimento completi che tentano di replicare la sensazione di accelerazione, frenata, perdita di trazione e urti.
I motociclisti, d’altra parte, non hanno questa fortuna. Mentre ci sono simulatori disponibili, sono proibitivamente costosi per i giocatori domestici. Di conseguenza, sono più o meno relegati alle sale giochi, ai centri di formazione per motociclisti e simili. Ma un team di appassionati di moto spagnoli sta cercando di cambiare le cose, con un simulatore di moto da salotto che ti dà la possibilità di inclinarsi per sterzare per meno di 1.500 dollari.
LeanGP è un semplice corpo di moto scheletrico che include un telaio rudimentale, serbatoio, sottotelaio e manubrio. Si collega a un sistema di gioco via USB, lavorando con PlayStation, Xbox, Nintendo e sistemi Windows.
Con acceleratore e freni che sono progettati per sentirsi il più naturale possibile, la moto è dotata di un cruscotto che ti dà informazioni critiche proprio di fronte a te (se non hai un auricolare) e la moto si inclina per sterzare per mezzo di un sistema di inclinazione che può essere regolato per soddisfare il peso del pilota.
È importante notare che la semplice inclinazione della moto non è esattamente come funziona la sterzata su una moto vera; le complessità della controsterzata cambiano con la velocità, e l’equilibrio stesso è un fenomeno complesso.
Non solo, quando si butta una moto reale su un lato in una curva, c’è una forza che ti spinge verso l’esterno della curva che ti permette effettivamente di rilassare completamente il tuo corpo, anche ad alti angoli di inclinazione. Su un simulatore come questo, se ti piegassi così tanto come fanno le moto sullo schermo, cadresti completamente. Così LeanGP ha deciso di limitare il grado di inclinazione a qualcosa che non farà cadere il pilota, o stressare il telaio più del necessario.
Per quanto sia difficile emulare la fisica delle auto, le moto saranno esponenzialmente più difficili. Qualsiasi pilota decente sarà consapevole di quanto l’inglese del corpo, il trasferimento del peso e i piccoli frammenti di feedback tattile attraverso i pedali e le leve contribuiscono al vostro processo decisionale. Non c’è modo di simulare la sensazione del vento quando si va giù per lo scivolo in una pista veloce e si salta nella corrente d’aria per usare il corpo come un freno ad aria.
Ma LeanGP ci sta provando. È ora su Kickstarter, con prezzi earlybird a partire da 899 euro (1.107 dollari). L’unico gioco che attualmente supporta la VR per l’esperienza di guida completa è GPBikes, ma gli sviluppatori di LeanGP stanno tirando le maniche di altri sviluppatori di giochi per includere modalità VR in prima persona nelle versioni future. Il controller LeanGP funzionerà con una serie di altri giochi, purché siano su uno schermo.
Il team ha già raggiunto il suo obiettivo di crowdfunding di 20.000 euro (24.625 dollari), e se raggiunge 1,25 milioni di euro (1,5 milioni di dollari), il team ha intenzione di aggiungere impennate e stoppies azionate dal motore. Spero sinceramente che ci arrivi, perché francamente un simulatore di moto che non fa impennate folli sarebbe un’esperienza triste e sterile per me. Altri obiettivi includono cose come carenature più grandi e complete per farlo sembrare più figo nel tuo salotto.
Guarda il video di LeanGP qui sotto: