L’Ibis Ripley è una leggera mountain bike in carbonio a doppia sospensione progettata per il divertimento e il fuoristrada. Con ruote da 29″ e 130 mm di escursione anteriore, è ideale per la ricarica veloce lungo i sentieri sterrati e di montagna. Il design del telaio Ripley 29er incorpora una parte anteriore più lunga con un angolo di testa allentato e un tubo sella più ripido, rendendola veloce e scattante in curva e sopra gli ostacoli.

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Tabella dei contenuti

Ibis Ripley 4
Costruzioni
Specs
Upgrades
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Ibis Ripley SLX 2021′ Recensione
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Opzioni d’acquisto
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1981 – Santa Cruz, California

Ibis Cycles Inc.

Ibis è un produttore americano di MTB e trail bike con sede a Santa Cruz, California. È conosciuta per le sue mountain bike personalizzate e prodotte localmente che costruisce dal 1981. L’azienda, di proprietà dei dipendenti, ha sviluppato diverse delle sue tecnologie proprietarie e premiate, come le sospensioni DW-Link e Traction Tune.

Gamma di mountain bike Ibis

Ibis è specializzata in MTB a doppia sospensione da downhill, trail, all-mountain ed enduro. La maggior parte delle loro bici hanno telai in carbonio e sono dotate di parti e componenti di alta qualità. Oltre ai loro popolari modelli Ripmo e Ridley da 29″, hanno anche una bici da gioco Mojo da 27,5″ e la gravel bike Hakka con telaio rigido da 700c e una hardtail da 29″ nota come DV9.

Tutti i telai Ibis a doppia sospensione presentano il sistema di sospensione DW-Link, sviluppato insieme al guru della tecnologia ciclistica Dave Weagle e vincitore di sei campionati mondiali UCI Downhill di livello elitario. Ibis produce anche i propri cerchi in fibra di carbonio extra-large utilizzando la Stans NoTubes Bead Socket Technology (BST), per creare ruote leggere e resistenti agli urti.

Ripley vs Ripmo vs Mojo

IBIS	DV9	Mojo 4	Mojo HD5	Ripley	Ripmo
Frame $	999	2,999	2,999	2,833	2,999
Bici da $	2.200	4.499	4.399	4.199	3,199
Corsa – anteriore	120/130mm	140mm	153mm	130mm	160mm
Corsa – posteriore	x	130mm	170mm	120mm	147mm
Angolo tubo testa	68.5º	65.4º	64º	65.5/66.5º	64.9º
Angolo del tubo del sedile	73º	76.6º	75.8º	76º	76º – 77º
Catena	439	425mm	430mm	432mm	435mm
Telaio	Carbonio	Carbonio	Carbonio	Alu/Carbonio	Alu/Carbonio

Ibis Cycles – Ripley V4 ‘2021

Trail Mountain Bike

29 x 2.35″ // 130mm anteriore, 120mm posteriore

Angolo tubo sterzo 66.5° // Seat Tube Angle 76° // Chainstays 432mm

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*DW Link
*Long dropper post
*Longer, slacker, steeper
*44mm fork offset (invece di 51)

La serie Ibis Ripley è rivolta a rider di livello intermedio e competitivo che cercano una trail bike di alta classe e performance ad un prezzo accessibile. E’ una bici versatile da 29″ progettata per la guida all-mountain con un mix ben bilanciato di caratteristiche che la rendono efficiente in salita e stabile in discesa.

La Ripley viene fornita di serie con sospensioni Fox Float Performance DPS, cerchi in alluminio 29″ Ibis S35 e pneumatici Schwalbe Hans Dampf/Nobby Nic Apex da 2.35″. È possibile scegliere tra una selezione di gruppi, a partire dalle opzioni entry-level Deore o SLX di Shimano e passando a SRAM GX Eagle, Shimano XT o SRAM XX1 Eagle AXS.

• Rispondente, vivace, veloce
• Super capacità di arrampicata
• Una delle più versatili, più versatile e versatile di tutti i giorni
• Leggera & scattante

2021 IBIS RIPLEY BUILDS

Telaio – $2,833
Deore – $4,199
SLX – $5,099
GX Eagle – $5,399
XT – $5,799
XX1 Eagle – $10,899

2021′ RIPLEY V4

Telaio Monoscocca in fibra di carbonio
DW Link V5 Kinematics Suspension

Fork Fox Float 34 Performance Series, 130mm di escursione, 29″, 15QR

Shock Fox Float Performance DPS con EVOL, 190×45

Gomme 29×2.35″ TL-Easy
Anteriore: Schwalbe Hans Damph
Retro: Schwalbe Nobby Nic Apex

Meccanismo 12 velocità, 32t x 10-50/51/52t

Regolazione Cane Creek 40 ZS44/ZS56

Manopole Lizard Skins Charger Evo

Sella WTB Silverado 142mm

SPECIFICHE TELAIO

Colori Acciaio blu / Nero opaco Braaap

Supporto inferiore filettato (73mm inglese)
Diametro reggisella 31.6mm
Assiali boost 110m (f), 148mm (r)
Viaggio anteriore 120-140mm
Viaggio posteriore 120mm
Larghezza massima dei copertoni 2.6″

Geometria completa >

Notizie più recenti

Il nuovo Ibis Ripmo 2021 in alluminio ha un angolo del tubo sella a 65.5º rispetto ai 66.5º del telaio in carbonio. Prezzi a partire da $2.999 sui modelli Deore

MSRP Ibis Ripley NX/GX da $3.299

Disponibilità

JensonUSA

UPGRADES

Gomme
Maxxis Assegai 29″ x 2.5″ WT, carcassa EXO+ $0

Ruote
Cerchi Ibis S28 Carbon / Industry Hydra 9 Hubs $1,300
Cerchi Ibis S35 Carbon / Industry Hydra 9 Hubs $1,300
Cerchi Ibis S28 Carbon / Ibis Logo Hubs $800
Cerchi Ibis S35 Carbon / Ibis Logo Hubs $800

Forcella
Fox Float 34 Factory Series, 130mm/29″, 15QR $334

Shock
Fox Float Factory DPS con EVOL, 190×45 $166

EXTRAS

Disponibile presso Competitive Cyclist

Review: Ibis Ripley SLX 2021′

MSRP $5,099

Selezionare un gruppo Shimano SLX sulla Ibis Ripley v4 offre un buon equilibrio di costo e qualità. SLX ha una comprovata esperienza di prestazioni eccellenti e include il deragliatore posteriore Shadow Plus con una frizione per aiutare a ridurre lo slap della catena e il cambio indesiderato. Sebbene SLX utilizzi materiali leggermente più pesanti rispetto al gruppo XT di Shimano, leader nel settore, presenta gran parte della stessa tecnologia e ha prestazioni quasi uguali.

La Ripley Gen 4 SLX è dotata di serie di sospensioni anteriori e posteriori Fox Float Performance con 130mm e 120mm di escursione, rispettivamente. I cerchi in alluminio Ibis S35 da 29″ di serie montano pneumatici Schwalbe Hans Dampf da 2,35″ davanti e Nobby Nic Apex dietro. È possibile aggiornare le sospensioni con parti Fox Float Factory, oltre ad avere cerchi Ibis Carbon e pneumatici Maxxis Assegai.

I freni a disco idraulici Shimano di alta qualità sono inclusi nel gruppo SLX, inoltre Ibis ha montato un reggisella Bike Yoke Revive per una facile regolazione in altezza quando si sale o si scende. Mentre ci sono alcuni aggiornamenti che possono aggiungere un leggero vantaggio, nel complesso, la Ripley v4 SLX è una bici di livello professionale che potrebbe facilmente competere contro i migliori contendenti in gare di enduro o MTB simili.

Disponibilità

JensonUSA

Ibis Ripley Contro

• Alcuni utenti hanno scambiato l’escursione anteriore di 130mm con una forcella da 140mm per una migliore guidabilità su terreni rocciosi. La parte buona è che l’angolo del tubo di sterzo si avvicina a 66° che rende la bici un po’ più lenta, e solleva anche il movimento centrale un po’.
• Non così grande per i sentieri super ruvidi
• Il passaggio interno dei cavi incanalati non è buono per eseguire la frenata stile moto (freno anteriore a destra).
• Lo spazio ristretto del rotore per i rotori in stile flottante sarà un problema

Ibis lati negativi complessivi – Applicabile anche ad altri modelli

• I mozzi Hydra dell’industria fanno un forte rumore
• Il passaggio interno dei cavi sulla parte superiore tende a lasciare alcuni dei cavi che sbattono contro il tubo sterzo che potrebbe anche graffiare la vernice nel lungo periodo.
• L’altezza e l’angolo del passaggio cavi superiore tendono a mantenere i cavi più in alto come alcuni piloti sono abituati a (Sopra le barre).
• La sospensione posteriore dovrebbe avere più protezione per proteggere la vernice.
• Povera protezione del fodero.

Ibis Bike Size Chart

S – 5.0″ – 5’5″ / 152 – 165cm
M – 5’4 – 5’9″ / 163 – 175cm
L – 5’8 – 6’1″ / 173-185cm
XL – 6′ – 6’6″ / 183 – 198

Opzioni d’acquisto

Ibis Ripley in vendita

• JensonUSA – 2021 bici complete Ibis Ripley

Custom Feedback

Se speri che questa bici sia una mini Ripmo, non la caratterizzerei in questo modo.

Randy T – Settembre 2020

• Si arrampica quasi da sola.
• Una bici ben progettata con corsa corta è sempre uno spasso da guidare.
• Prima Ripley, non sarà l’ultima

Bodhi B – Febbraio 2020

• L’ultima evoluzione della Ripley ha tutti i requisiti di una moderna trail bike.
• Pedala in modo efficiente, è un discensore sicuro, ha un raggio d’azione relativamente lungo, l’angolo del tubo di sterzo allentato, l’angolo del tubo sella ripido, ecc.
• Quando si mette davvero impegno nei pedali, la bici va!
• Una combinazione perfetta di piattaforma di pedalata efficiente, e una discesa composta in velocità.

Robert J – Febbraio 2020

• Ripley è una bestia infilata in un piccolo telaio da corsa.
• Manipolazione dell’avantreno super affilata (Su una forcella da 140mm)

FAQ

• Garanzia massima dei pneumatici: 29 x 2.6″
• Compatibilità forcella massima: 120mm per XC race / 140mm per enduro leggero
• 2019 Ibis Ripley Peso: 28lbs 14 oz

Il resto delle FAQ riguarda la dimensione della borraccia, le impostazioni di coppia, ecc si possono trovare su IbisCycles Official Homepage