ISO ou contêineres intermodais são utilizados para o transporte intermodal de cargas. Eles são fabricados de acordo com as especificações da Organização Internacional de Normalização (ISO) e são adequados para múltiplos métodos de transporte, como caminhão, trem ou navio. Esses regulamentos definem um contêiner de transporte que atende aos requisitos de tamanho, resistência e durabilidade. A base destes regulamentos é garantir que o contêiner possa suportar ambientes extremos durante o transporte, bem como possuir a integridade estrutural necessária para ser levantado por guindastes ou outros equipamentos pesados.
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Certificado de segurança de contentores (CSC)
ContentoresISO incluem um certificado de segurança de contentores (CSC) emitido pelo fabricante que deve ser renovado a cada 30 meses por um inspector certificado. Se necessário, um programa de exame contínuo aprovado (ACEP) pode ser usado no lugar deste procedimento.
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Critérios de Seleção
Quando se seleciona um contêiner ISO os critérios mais importantes a considerar são o tipo e as dimensões do contêiner. Também é importante entender os códigos usados para marcar e identificar o container, bem como as características que podem estar disponíveis.
Tipos de contêineres ISO
Existem vários tipos básicos de contêineres ISO, incluindo flat racks, open-top, carga seca, isolados, refrigerados e contêineres tanques.
Racks planos e plataformas são contêineres ISO usados para transportar máquinas pesadas. Eles não possuem paredes laterais, mas podem ter anteparas nas extremidades e são frequentemente desmontáveis.
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Os contêineres open-top têm a forma de uma caixa e são carregados do topo ou da extremidade. Eles são projetados para carregar materiais pesados, altos ou difíceis de carregar, como carvão ou grãos.
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Contêineres de carga seca ou de cubos são carregados na frente, completamente fechados e adequados para o transporte de uso geral.
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Os contêineres isolados ou térmicos são adequados para o transporte de produtos refrigerados e congelados, bem como de materiais e produtos sensíveis à temperatura. Eles têm paredes isoladas, mas não são refrigerados.
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Contêineres frigoríficos ou de refrigeração são contêineres com controle de temperatura que possuem uma unidade de refrigeração integral. Eles são utilizados para enviar e transportar perecíveis ou outros itens que requerem uma atmosfera com temperatura controlada.
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Contêineres tanques são construídos com as mesmas dimensões padrão de outros contêineres ISO, mas são recipientes cilíndricos montados em uma estrutura retangular de aço. Tipicamente, estes recipientes são usados para transportar materiais líquidos ou a granel.
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Dimensions
Containers ISO são o recipiente de transporte ideal, pois suas dimensões são reguladas pela Organização Internacional de Normas (ISO). Esses regulamentos permitem que os contêineres ISO utilizem o espaço da forma mais eficiente possível, independentemente do método de transporte.
>Altura
Contêineres ISO padrão medem 8 pés de altura, mas estão disponíveis em várias alturas discretas medindo de 4 pés a 9 pés de altura. Recipientes que medem 9 pés. 6 pol. de altura são chamados de recipientes de altura estendida ou recipientes de cubo alto enquanto recipientes de 4 pés. e 4 pés. 6 pol. podem ser referenciados como recipientes de meia altura.
Largura
A maioria de todos os recipientes ISO mede 8 pés. ou 2.438 mm de largura. Os contentores ISO que excedem esta dimensão estão agrupados em duas outras gamas de dimensões. Os caracteres alfa C, D, E, e F identificam recipientes que são maiores que 2.438 mm, mas menores que 2.500 mm. Recipientes que excedem 2.500 mm são referenciados por L, M, N e P.
Comprimento
Os comprimentos mais comuns são 20 e 40 pés. Outros comprimentos incluem 24, 28, 44, 45, 46, 53, e 56 pés.
Codificação, Identificação e Marcação
O padrão usado para identificar contêineres intermodais (transporte) é o ISO 6346:1995. Este sistema padronizado de identificação é usado para dar a cada contêiner uma marcação única. O código pode ser ainda dividido em três partes: um código ISO 6346 (BIC), um código de tamanho e tipo, e marcações adicionais opcionais.
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Códigos ISO 6346 (BIC)
O código ISO 6346 (BIC) identifica o proprietário do contêiner, o grupo de produtos, e contém um número de série único e um dígito de verificação que identifica o contêiner. O código da empresa ou do proprietário são os três primeiros caracteres alfa. Esta abreviação é registrada em uma organização internacional, Bureau International des Containers et du Transport Intermodal, garantindo que cada empresa tenha um código único. O grupo de produtos U é usado para todos os contêineres intermodais, enquanto J é usado para anexos de equipamentos e Z designa chassis ou armações usadas para transportar contêineres intermodais. O número de série identifica um contêiner individual e é cruzado com o dígito de verificação.
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Códigos de tamanho e tipo
O código de tamanho e tipo é um código de quatro caracteres que representa o comprimento, altura, largura e tipo de contêiner. O primeiro caractere especifica o comprimento, o segundo a altura e largura, e os dois últimos caracteres especificam o tipo de container como mostrado na tabela abaixo.
| Código | Código do grupo | Tipo | Tipo código | Principal características | |
| G | GP | Uso geral não ventilado recipiente | G0 | Aberturas em uma ou ambas as extremidades | |
| G1 | Aberturas na parte superior do espaço de carga | ||||
| G2 | Aberturas em uma ou ambas as extremidades, mais aberturas “completas” em um ou ambos os lados | ||||
| G3 | Aberturas em uma ou ambas as extremidades, mais aberturas “parciais” em um ou ambos os lados | ||||
| G4 | Sobressalente | ||||
| G5 | Sobressalente | ||||
| G6 | Sobressalente | ||||
| G7 | Sobressalente | ||||
| G8 | Sobressalente | ||||
| G9 | Sobressalentes | ||||
| V | VH | Contentores de uso geral com ventilação | V0 | Nãoventilação mecânica nas partes inferior e superior do espaço de carga | |
| V1 | Sobressalente | ||||
| V2 | Ventilação mecânica instalado no recipiente | ||||
| V3 | Sobressalente | ||||
| V4 | Ventilação mecânica instalada fora do recipiente | ||||
| V5 | Sobressalentes | ||||
| V6 | Sobressalente | ||||
| V7 | Sobressalente | ||||
| V8 | Sobressalente | ||||
| V9 | Sobressalentes | ||||
| B | BU | Contentores para granel seco, sem pressão -resistente | B0 | Fechado | |
| B1 | Estanque ao ar | ||||
| BK | Pressurizado | B2 | Reserva | ||
| B3 | Descarga horizontal, pressão de ensaio 150 kPa | ||||
| B4 | Descarga horizontal, pressão de ensaio 265 kPa | ||||
| B5 | Descarga basculante, pressão de ensaio 150 kPa | ||||
| B6 | Descarga basculante, pressão de ensaio 265 kPa | ||||
| B7 | Sobressalente | ||||
| B8 | Sobressalente | ||||
| B9 | Sobressalente | ||||
| S | SN | Contentores de carga nomeados | S0 | Contentor para gado | |
| S1 | Contentor automóvel | ||||
| S2 | Contentor de peixe vivo | ||||
| S3 | Sobressalente | ||||
| S4 | Sobressalente | ||||
| S5 | Sobressalente | ||||
| S6 | Sobressalente | ||||
| S7 | Sobressalente | ||||
| S8 | Sobressalente | ||||
| S9 | Sobressalentes | ||||
| R | RE | Contentores térmicos – refrigerado – refrigerado e aquecido – auto-frigorífico/aquecido |
R0 | Mecanicamente refrigerado | |
| RT | R1 | Mecanicamente refrigerado e aquecido | |||
| RS | R2 | Mecanicamente refrigerado | |||
| R3 | Mecanicamente refrigerado e aquecido | ||||
| R4 | Sobressalente | ||||
| R5 | Sobressalente | ||||
| R6 | Sobressalente | ||||
| R7 | Sobressalente | ||||
| R8 | Sobressalente | ||||
| R9 | Sobressalentes | ||||
| H | HR | Contentores térmicos – refrigerado e/ou aquecido com equipamento removível |
H0 | Refrigerado e/ou aquecido com equipamento removível localizado externamente, coeficiente de transferência de calor K=0.4 W/(m2.K) | |
| H1 | Refrigerado e/ou aquecido com equipamento amovível localizado internamente | ||||
| H2 | Refrigerado e/ou aquecido com equipamento amovível localizado externamente, coeficiente de transferência de calor K=0.7 W/(m2.K) | ||||
| H3 | Sobressalente | ||||
| H4 | Sobressalente | ||||
| HI | H5 | Isolado, coeficiente de transferência de calor K=0.4 W/(m2.K) | |||
| H6 | Isolado, coeficiente de transferência de calor K=0,7 W/(m2.K) | ||||
| H7 | Sobressalente | ||||
| H8 | Sobressalente | ||||
| H9 | Sobressalente | ||||
| U | UT | Aberto-recipientes superiores | U0 | Abertura(ões) em uma ou ambas as extremidades | |
| U1 | Abertura(ões) em uma ou ambas as extremidades mais removível(es) telhado na armação final | ||||
| U2 | Abertura(ões) em uma das duas extremidades mais abertura(ões) em um ou ambos os lados | ||||
| U3 | Abertura(ões) em uma ou ambas as extremidades mais abertura(ões) em um ou ambos os lados mais membros superiores removíveis | ||||
| U4 | Abertura(ões) em uma ou ambas as extremidades mais abertura(ões) de um lado mais aberturas completas do outro lado | ||||
| U5 | Completo, paredes laterais e finais sólidas (sem portas) | ||||
| U6 | Sobressalente | ||||
| U7 | Sobressalente | ||||
| U8 | Sobressalente | ||||
| U9 | Sobressalente | ||||
| P | PL | Plataforma (contentor) – plataforma baseada em contentores com superestrutura incompleta – fixa – dobrável – plataforma baseada em contentores com superestrutura completa |
P0 | Plataforma | |
| PF | P1 | Plataforma com duas completas, paredes das extremidades fixas | |||
| P2 | Plataforma com postes fixos, ou livrede pé ou com membros superiores removíveis | ||||
| PC | P3 | Plataforma com paredes de extremidades dobráveis | |||
| P4 | Plataforma com postes dobráveis, ou de pé livre ou com membros superiores removíveis | ||||
| PS | P5 | Plataforma, aberto no topo e extremidades (esquelético) | |||
| P6 | Sobressalente | ||||
| P7 | Sobressalente | ||||
| P8 | Sobressalente | ||||
| P9 | Sobressalente | ||||
| T | TN | Contentor-cisterna para nãolíquidos perigosos | T0 | Pressão mínima 45 kPa | |
| T1 | Mínimo pressão 150 kPa | ||||
| T2 | Pressão mínima 265 kPa | ||||
| TD | Recipiente para líquidos perigosos | T3 | Pressão mínima 150 kPa | ||
| T4 | Pressão mínima 265 kPa | ||||
| T5 | Pressão mínima 400 kPa | ||||
| T6 | Pressão mínima 600 kPa | ||||
| TG | Reservatório para gases | T7 | Pressão mínima 910 kPa | ||
| T8 | Pressão mínima 2 200 kPa | ||||
| T9 | Pressão mínima (ainda não atribuída) | ||||
| A | AS | Recipientes de ar/superfície | A0 | ||
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Faatures
Os recipientesISO estão disponíveis com muitas características especiais. Alguns contentores são herméticos ou empilháveis. Outros são projetados para armazenamento e movimentação de materiais inflamáveis, corrosivos, explosivos ou outros materiais perigosos. Os recipientes que são protegidos contra interferência eletromagnética (EMI) e interferência de radiofreqüência (RFI) são freqüentemente utilizados no transporte de produtos elétricos e eletrônicos. Os contentores ISO ventilados com condutas ao longo dos painéis laterais e calhas superiores e inferiores são adequados para substituir o ar quente e húmido por ar mais frio e ambiente. Muitas vezes, dessecantes como o gel de sílica são usados no transporte de produtos com alta umidade, como grãos de café ou outros perecíveis.
Recursos
Contentores de EmbarqueISO