- Korai karrierSzerkesztés
- Regionális sorozatSzerkesztés
- K&N Pro Series WestSzerkesztés
- K&N Pro Series EastSzerkesztés
- ARCA Racing SeriesEdit
- Camping World Truck SeriesSzerkesztés
- 2016Szerkesztés
- 2017Szerkesztés
- 2018Szerkesztés
- Xfinity SeriesEdit
- 2018Edit
- 2019Szerkesztés
- 2020Szerkesztés
- 2021Szerkesztés
- Cup SeriesSzerkesztés
- Egyéb versenyzésSzerkesztés
Korai karrierSzerkesztés
Gragson 13 éves korában a Las Vegas Motor Speedway Bullring-en kezdett el Bandolerókkal versenyezni, végül áttért a late modellek versenyzésére. Gragson az INEX Legends autóversenyző sorozatban is versenyzett, és 2014-ben megnyerte a Young Lion Road Course bajnokságot.
Regionális sorozatSzerkesztés
K&N Pro Series WestSzerkesztés
2015-ben Gragson csatlakozott a Jefferson Pitts Racinghez a NASCAR K&N Pro Series West-ben a No. 7-es rajtszámmal az AlertID szponzorálásával, a motorját Jerry Pitts társtulajdonos felügyeli. A Kern County Raceway Parkban tartott sorozatbeli debütálásán a harmadik helyen végzett, miután a nyolcadik helyre kvalifikálta magát. A Tucson Speedwayen Gragson csapattársával, Gracin Razzal csatázva szerezte meg pályafutása első győzelmét. A szezon későbbi szakaszában a Meridian Speedwayen Gragson megszerezte első pole pozícióját, és 176 kört vezetett a győzelemhez. Első stock car versenyszezonjában Gragson két győzelemmel, hét első ötössel és 11 legjobb tízessel a második helyen végzett a végső pontversenyben Chris Eggleston mögött, és ezzel a sorozat történetének kilencedik olyan versenyzője lett, aki második lett a pontversenyben és megnyerte az év újonca címet. A szezon végeztével őt választották az Év Újoncának.
K&N Pro Series EastSzerkesztés
A 2015-ös szezonban Gragson két futamon indult a NASCAR K&N Pro Series East-ben, debütálásakor a nyolcadik helyen végzett a Watkins Glen Internationalben.
ARCA Racing SeriesEdit
2015 szeptemberében csatlakozott a Mason Mitchell Motorsportshoz az ARCA Racing Seriesben, ahol a Kentucky Speedwayen a 78-as rajtszámú Ford Fusiont vezette. A nyolcadik kvalifikáció után a 14. helyen végzett, egy körrel lemaradva a futamgyőztes Ryan Reed mögött.
Camping World Truck SeriesSzerkesztés
2016Szerkesztés
2016. október 7-én a Kyle Busch Motorsports szerződtette, hogy 2017-ben a NASCAR Camping World Truck Series-ben versenyezzen.
A felkészülés során a KBM 18-as rajtszámú Toyotáját vezette a Phoenix International Raceway és a Homestead-Miami Speedway versenyeken a Wauters Motorsports által indított versenyen, amely Super Late Modeleket is indított Gragson számára. A phoenixi debütálásán Gragson a 14. helyre kvalifikálta magát, és a 16. helyen végzett. Gragson Homesteadben is versenyzett, a 10. helyen kvalifikált és a 15. helyen végzett.
2017Szerkesztés
2017-ben ősszel a Martinsville Speedwayen a Texas Roadhouse 200-on szerezte meg karrierje első Truck győzelmét, miután 10 perccel a vége előtt kívülről megelőzte Matt Craftont a vezetésért, a pontversenyben a tizedik helyen végzett.
2018Szerkesztés
A 2018-as szezonra visszatért a 18-as számú KBM kamionhoz.
Egy héttel azután, hogy 2 fordulóval a vége előtt összetört, miközben Johnny Sauterrel küzdött a győzelemért Doverben, Gragson dominált Kansasben a 37 Kind Days 250 versenyen, és a 167 körből 128-at vezetve megszerezte pályafutása 2. győzelmét.
A Pocono Racewayen a kvalifikáció során Gragson megbetegedett, és nem kapott engedélyt a versenyre. Erik Jones helyettesítette őt a versenyen, de megkapta a rájátszás alóli felmentést, így továbbra is versenyben lesz a bajnoki címért.
Gragson a 2. helyen végzett a pontversenyben, miután Homesteadben a 3. helyen végzett.
Xfinity SeriesEdit
2018Edit
Gragson a NASCAR Xfinity Series-ben debütált a No. 18-as rajtszámmal a Joe Gibbs Racing színeiben a Richmond Racewayen 2018-ban egy háromfutamos versenynaptár részeként, amely további indulásokat tartalmazott a Talladega Superspeedwayen és a Dover International Speedwayen.
2019Szerkesztés
A JR Motorsports 2018. szeptember 25-én bejelentette, hogy Gragson a 2019-es Xfinity Series-ben teljes munkaidőben az 1-es számú Chevrolet-t fogja vezetni, a 2018-as szezon végén visszavonult Elliott Sadler helyére. Január 25-én azonban a csapat bejelentette, hogy Gragson helyette a 9-es rajtszámot, csapattársa, Michael Annett pedig az 1-est fogja vezetni. Gragson a JR Motorsportsnál újoncként a 11. helyen végzett a NASCAR Racing Experience 300-as versenyen a Daytona International Speedwayen. A következő héten egy kilencedik helyet szerzett Atlantában, amivel megszerezte első top 10-es helyezését a szezonban, majd ezt követte az első top 5-ös helyezése a következő héten, amikor harmadik lett Las Vegasban. Gragson több erős futamot is produkált a szezon során, köztük a szezon legjobb második helyét Michiganben.
Gragson a második Las Vegas-i futam után kvalifikálta magát a rájátszásba, mivel az alapszakaszban hét első ötös és 17 első tízes helyezést ért el. Gragson az XFINITY Series pályafutása első DNF-jét a 2019-es O’Reilly 300-as futamon szerezte a Texas Motor Speedwayen, amikor a 150. körben Harrison Burton 18-as rajtszámú autójával való érintkezés miatt Gragson autója megpördült az első szakasz füvén. Gragson a 30. helyen végzett.
2020Szerkesztés
2020. február 11-én Gragson bejelentette, hogy a Bass Pro Shops, a Black Rifle Coffee Company és a TrueTimber főszponzorként szponzorálja őt három versenyen keresztül, kezdve a Daytona International Speedwayen megrendezett szezonnyitóval. Ezt követően megnyerte a szezonnyitó NASCAR Racing Experience 300 versenyt. Gragson pozícióban volt, hogy megnyerje a szezon végi futamot a Texas Motor Speedway-en, de Harrison Burton megelőzte az utolsó kanyarban.
2021Szerkesztés
2020. augusztus 27-én Gragson és a JR Motorsports megerősítette a harmadik közös szezonját. Az atlantai futam végén, a verseny közbeni boxutcai baleset után verekedésbe keveredett Daniel Hemric-kel. A NASCAR egyik versenyzőt sem marasztalta el.
Cup SeriesSzerkesztés
2021. január 14-én a Beard Motorsports bejelentette, hogy Gragson megpróbál debütálni a NASCAR Cup Series-ben a Daytona 500-as versenyen, a No. 62-es Chevrolet volánjánál. Nem tudott kvalifikációs időt autózni, miután háromszor is megbukott az ellenőrzésen, és a Bluegreen Vacations Párbajt hátulról kezdte; egy Garrett Smithley-vel és Brad Keselowskival való ütközés négy körrel a vége előtt véget vetett az 500-ra való esélyeinek.
Egyéb versenyzésSzerkesztés
A 2018-as versenynaptárában a NASCAR Pinty’s Series és a CARS Tour pályákon való indulások is szerepeltek, hogy a több ülésidő révén jobb versenyzővé váljon. Gragson 2018-ban sportpszichológussal is elkezdett dolgozni.
A KBM-nél töltött utolsó versenyén Gragson megnyerte a 2018-as Snowball Derby-t, miután Ty Majeskit megelőzte.