10 cm Nebelwerfer 35Edit

A mozsárágyú kisebb torkolati sebessége azt jelentette, hogy a lövedék falai vékonyabbak lehettek, mint a tüzérségi lövedékeké, és nagyobb hasznos terhet tudtak szállítani, mint az azonos súlyú tüzérségi lövedékek. Ez tette vonzóvá a mérges gázok célba juttatására. Az amerikai hadsereg vegyi hadviselési szolgálata pontosan emiatt fejlesztette ki a 4,2 hüvelykes vegyi aknavetőt, és a Nebeltruppen osztotta ezt az érvelést. Első fegyvere szintén egy aknavető volt, a 10 cm-es Nebelwerfer 35, amelyet 1934-ben terveztek.

10 cm-es Nebelwerfer 40Szerkesztés

A hadsereg szinte a kezdetektől fogva a 10 cm-es NbW 35 3000 méteres hatótávolságánál nagyobbat akart, de a két prototípus csapatpróbáira csak 1940 májusában került sor. Egyik sem volt teljesen kielégítő, de mindkettő legjobb tulajdonságait beépítették a 10 cm-es Nebelwerfer 40-be. Ez egy nagyon fejlett zárótöltős fegyver volt, visszarúgó mechanizmussal és beépített kerekes löveggel. Kétszer akkora hatótávolsággal rendelkezett, mint elődje, de nyolcszor nagyobb volt a súlya és közel tízszer annyiba került: 1500 RM vs. 14 000 RM.

15 cm Nebelwerfer 41Szerkesztés

A rakéta fejlesztése az 1920-as években kezdődött és a harmincas évek végén érte el gyümölcsét. Ez lehetőséget kínált a Nebeltruppen számára, hogy egyszerre nagy mennyiségű mérgesgázt vagy füstöt juttassanak ki. Az első fegyver, amelyet a csapatokhoz szállítottak, a 15 cm-es Nebelwerfer 41 volt 1940-ben, a franciaországi csata után, egy célzottan gáz-, füst- és nagy robbanóerejű robbanófejjel ellátott rakéta. Ezt is, mint gyakorlatilag minden német rakétatervet, pörgésstabilizálták a pontosság növelése érdekében. Egy nagyon szokatlan jellemzője volt, hogy a rakéta motorja elöl volt, a kipufogónyílás pedig az orrtól mintegy kétharmaddal lejjebb volt a testben, azzal a szándékkal, hogy optimalizálják a rakéta robbanási hatását, mivel a robbanófej még mindig a föld felett volt, amikor felrobbant. Ez nagymértékben megnehezítette a gyártást, de nem sok extra hatásért, és a későbbi rakétaterveknél nem másolták le. A rakétát a 3,7 cm-es PaK 36 által használt vontatott kocsira szerelt hatcsövű indítórakétából lőtték ki, és 6900 méteres (7500 yard) hatótávolsággal rendelkezett. A háború során közel öt és fél millió 15 cm-es rakétát és 6000 indítórakétát gyártottak.

28/32 cm Nebelwerfer 41Szerkesztés

Schweres Wurfgerät 41, Mémorial du Souvenir, Dunkirk

28/32 cm Nebelwerfer 41 rakétavető

A 28/32 cm Nebelwerfer 41 rakétavetőket 1941-ben, a Barbarossa hadművelet előtt vezették be. Ugyanazt a motort használták, de más robbanófejet hordoztak. A 28 centiméteres rakéta HE robbanófejjel rendelkezett, míg a 32 centiméteres rakéták gyújtófejjel. Mindkét rakéta maximális hatótávolsága csak 2200 méter volt, ami komoly taktikai hátrányt jelentett. Mindkettőt a fából készült csomagolóládából vagy egy speciális fa (schweres Wurfgerät 40 – nehéz rakétaeszköz) vagy fémcsöves (schweres Wurfgerät 41 (sW.G. 41)) keretből lehetett kilőni. Később kifejlesztettek egy vontatott hordozórakétát, amely hat rakéta befogadására volt alkalmas. Mindkét rakéta ugyanazokat a hordozórakétákat használta, de a 28 centiméteres rakétákhoz speciális béléssíneket kellett használni. A nehéz rakéták mozgékonyságának javítására egy járműves indítókeretet, a schwere Wurfrahmen 40 (sWu.R. 40) is terveztek. Ezeket általában az Sd.Kfz. 251-es féllánctalpas járművekre szerelték fel, de több különböző zsákmányolt francia lánctalpas járműre is adaptálták őket. Az sWuR 40-et a Stuka-zu-Fuß (“gyalogos Stuka”) becenévre keresztelték. A háború alatt több mint hatszázezer rakéta és 700 indítórakéta készült, az sW.G. és sWu.R. indítókeretek kivételével. Összesen 345 indítórakéta készült 1941-től.

21 cm Nebelwerfer 42Szerkesztés

21 cm Nebelwerfer 42 indítórakéta Észak-Afrikában

Az 1942-ben bevezetett 21 cm Nebelwerfer 42 rakéta nagyobb hatótávolsággal (7850 méter) és egyszerűbb konstrukcióval rendelkezett, mint a kisebb 15 cm-es rakéta. Kizárólag nagy robbanóerejű robbanófejjel készült, és egy ötcsöves rakétavetőből lőtték ki, amely ugyanazt a hordágyat használta, mint a kisebb fegyver. A kisebb 15 cm-es rakéta kilövésére béléssíneket használtak. A Luftwaffe 1943-ban Werfer-Granate 21 néven a szövetséges bombázóalakulatok megbontására is alkalmazta. Több mint négyszázezer rakéta és 1400 rakétavető készült el.

30 cm Nebelwerfer 42Szerkesztés

Az utolsó német tervezésű rakéta a 30 cm Nebelwerfer 42 volt 1943-ban. Ezt a 28 és 32 cm-es rakéták leváltására szánták, amelyeknek túl rövid volt a hatótávolságuk. A hajtóanyagkémia fejlődése is csökkentette a füstnyomát. A rakétát ugyanazokról az állványokról lehetett kilőni, mint a régebbi rakétákat, és számos régebbi indítóállványt átalakítottak az újabb rakétával való használatra adaptersínek felszerelésével, bár volt saját, kifejezetten erre a célra tervezett indítóállványa is, a 30 cm-es Raketenwerfer 56-os. A háború alatt kevesebb mint kétszázezer rakétát és 700 indítóállványt gyártottak.

8 cm Raketen-VielfachwerferEdit

Katyusha rakétavetőkből álló üteg tüzel a német erőkre a sztálingrádi csata során, 1942. október 6.

8 cm-es Raketen-Vielfachwerfer rakétavető, amelyet egy SOMUA MCG

A Waffen-SS úgy döntött, hogy lemásolja a szovjet 82 milliméteres (3.M-8 Katyusha rakétaindítót a 24 sínes 8 cm-es Raketen-Vielfachwerfer néven. Az uszonystabilizált rakétái olcsóbbak és könnyebben gyárthatók voltak, mint a német spin-stabilizált konstrukciók, és olcsóbb indítósíneket használtak. Emellett képes volt a zsákmányolt szovjet rakéták jelentős készleteit is felhasználni. Külön gyártósorokat állítottak fel pártirányítás alatt, mivel a hadsereg nem volt hajlandó átalakítani egyetlen meglévő gyárát sem, de úgy tűnik, valójában nem sok készült belőlük. A gyártási mennyiségek nem ismertek, de fényképfelvételek tanúsága szerint a rakétaindítót az Sd.Kfz. 4 “Maultier” és zsákmányolt francia SOMUA MCG féllánctalpasra.

PanzerwerferSzerkesztés

A Nebelwerfer egységek mozgékonyságának javítása érdekében egy tízcsöves 15 centiméteres indítórakétát szereltek fel egy enyhén páncélozott Sd.Kfz. 4 “Maultier” féllánctalpas alvázra szerelték fel, mint a 15 cm-es Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz. 4/1 (az Opel “Maultier” vagy “Mule” féllánctalpas járművén alapul). Háromszáz darabot gyártottak belőle, egyenletesen elosztva a kilövők és a lőszertartók között (amelyek a kilövő kivételével azonosak voltak). Ezeket a gyártás során felváltotta a 15 cm-es Panzerwerfer 42 auf Schwerer Wehrmachtsschlepper (Panzerwerfer auf SWS), amely a “Maultier”-nél jobb terepjáró mozgékonysággal és nagyobb lőszertárolóval rendelkezett. Az utóbbi fegyver pontos gyártási száma nem ismert, de a bizonyítékok arra utalnak, hogy 100-nál kevesebb készült el a háború végéig.

Levegő-levegő adaptáció (Werfer-Granate 21 rakéta)Szerkesztés

Egy Fw 190-est Wfr.Gr. 21 rakétával megrakodva

A Werfergranate 21 (Wfr. Gr. 21), más néven 21 cm-es BR (a BR feltehetően a “Bordrakete” rövidítése a Luftwaffe hivatalos kézikönyveiben) a Nebelwerfer 42-ben használt lövedék irányítatlan levegő-levegő rakéta változata volt, és először 1943. augusztus 17-én vetették be Schweinfurt védelmében. A Wfr. Gr. 21-et a Messerschmitt Bf 109 és Focke-Wulf Fw 190 vadászgépekre (egy indítócső mindkét szárny alatt), valamint a Messerschmitt Bf 110 és Messerschmitt Me 410 nehéz vadászgépekre (két indítócső mindkét szárny alatt) szerelték fel, és ez volt a Luftwaffe által használt első levegő-levegő rakéta. Fényképek tanúsága szerint a magyarok néhány kétmotoros Me 210 Ca-1 nehéz vadászgépükön szárnyanként három csövet szereltek fel. A rakétákat a szövetséges bombázók harci dobozalakzatainak felbontására használták, hogy a szétszórt szövetséges repülőgépek elleni hatékonyabb német vadászgépes támadásokat tegyenek lehetővé. A rakétakilövők által okozott nagy légellenállás azonban csökkentette a kilövő repülőgépek sebességét és manőverezőképességét, ami a szövetséges vadászgépekkel való találkozás esetén végzetesnek bizonyulhatott. A kilövőcső szárny alatti rögzítési beállítása, amely általában a lövedéket a vízszintes repülésből kb. 15°-kal felfelé irányította, hogy ellensúlyozza a lövedék jelentős ballisztikus esését a kilövést követő repülés során, szintén növelte a légellenállási problémát.

A Heinkel He 177A számára Grosszerstörer néven javasoltak egy legfeljebb 33 darab 21 cm-es rakéta kísérleti felszerelési próbaprogramot, amelyet egyetlen repülőgépből felfelé irányuló tüzelésre szántak (hasonlóan a német Nachtjäger éjszakai vadászgépek Schräge Musik felfelé tüzelő autokanonjához), amelyet a középső törzsbe szereltek volna, és az amerikai harci dobozbombázó kötelékek alatt repült volna, hogy leterítse őket, de a Grosszerstörer-programhoz félretett He 177A-5 repülőgépek csak kísérleti gépként repültek, aktív harci bevetést nem láttak.