John Alexander Brodie (1858 – 1934) brit építőmérnök volt.
British
Engineer
Mérnöki pályafutás
Civil
Institution of Civil Engineers (elnök),
Brodie 1875-ben kezdte szakmai pályafutását a Mersey Docks and Harbour Board mérnöki osztályán George Fosbery Lyster főmérnök vezetésével, ezt követően magántanácsadó céget alapított, és egy ideig Spanyolországban dolgozott. 1889-ben feltalálta a futballmérkőzéseken használt kapuhálót, és elmondása szerint ez volt az a találmány, amelyre a legbüszkébb volt. Brodie 1898-ban tért vissza Liverpoolba, mint városi mérnök, és számos fejlesztést javasolt a város számára, például az Egyesült Királyság első körgyűrűjét, az elektromos villamosokat és az East Lancashire Roadot, az Egyesült Királyság első intercity autópályáját.
Az előre gyártott házak technológiájának élharcosa volt, aki az előre öntött vasbeton födémek használatát támogatta a házak gyors és olcsó építésének eszközeként, és a Letchworth Garden Cityben megrendezett Cheap Cottages kiállításon bemutatta ennek a technikának egy példáját. A terv az egész világ figyelmét felkeltette, és úgy tudjuk, hogy hatással volt Grosvenor Atterburyre, aki hasonló technikát alkalmazott a Forest Hills Gardens-i házak építésénél.
Brodie-t a várostervezés is érdekelte, és ezt 1912-ben ismerték fel, amikor felkérték, hogy segítsen kiválasztani Új-Delhi helyszínét és megtervezni azt. E célból kétszer is ellátogatott Indiába, és 1931-ben az alkirály meghívta a hivatalos megnyitó ünnepségre, köszönhetően annak, hogy Edwin Lutyens, a vezető tervező nagyra becsülte őt.
1920 és 1921 között az Institution of Civil Engineers elnöke volt, és ő lett az első önkormányzati mérnök, aki megkapta ezt az elismerést. Emellett a Liverpooli Egyetem mérnöki professzora és a Liverpooli Önjáró Közlekedési Egyesület alelnöke volt, amely később a Royal Automobile Club tagja lett.
De Brodie legnagyobb mérnöki teljesítménye kétségtelenül a Mersey-alagút volt, amely kilenc évnyi munka után 1934-ben készült el. Építésének idején ez volt a világ leghosszabb víz alatti közúti alagútja, és ezt a címet 24 éven át megtartotta, és mind a mai napig az Egyesült Királyság legnagyobb városi mérnöki projektje.
1934-ben bekövetkezett halála után Liverpool városi tanácsa Brodie Avenue-t nevezett el a tiszteletére. Brodie egykori liverpooli otthonának, az Ullet Road 28-nak, ahol 1858 és 1934 között élt, az English Heritage kék emléktáblája állít emléket.