Az idei év csodálatosan őrült volt számomra, ami az utazást illeti, és rengeteg időt töltöttem repülőgépeken és repülőtereken. Nem bánom, mert igazából nagyon is szeretek repülni, de eljutottam arra a pontra, hogy úgy érzem, megviseli a testemet, hogy olyan gyakran szorongok a pici, levegőtlen repülőgépülésekben. Bár volt már szerencsém néhányszor business osztályon repülni sajtóutak és légitársaságokkal való együttműködések alkalmával, ez egyelőre nem olyasmi, amit egyedül megengedhetek magamnak. Mindig fizetek azért, hogy ne a középső ülésen üljek, és igyekszem a lehető legrövidebb átszállást foglalni, mégis hajlamos vagyok a legolcsóbb járatot választani, különösen akkor, ha tudom, hogy hosszabb ideig maradok valahol, és nem kell rögtön az érkezés után dolgozni.
Amikor tehát az éves fokvárosi utamra kerestem repülőjegyet, ismét a legolcsóbb jegyeket kerestem. Mivel van egy Mastercardom, amely a számlámhoz van kötve, és minden vásárlásomért mérföldeket kapok, megnéztem a Miles & More weboldalát, gondolván, hogy végre beválthatom ezeket a mérföldeket, és tovább spórolhatok. Meglepetésemre hihetetlen ajánlatokat találtam a Lufthansával Hamburgból Frankfurton keresztül Fokvárosba tartó járatokra, és a prémium turistaosztályú járataik csak kicsivel voltak drágábbak. El voltam ragadtatva, és úgy döntöttem, hogy kényeztetem magam.
Nem fűztem a legnagyobb reményeket, mivel korábban a Condor prémium economy járatával repültem, ami bár kényelmesebb volt, mégis kissé alulmúlta az elvárásokat. Vajon megérte volna? Úgy döntöttem, hogy lefoglalom a Lufthansa Premium Economy jegyét, és teljesen elfogulatlanul és szponzorálás nélkül adok számot a tapasztalataimról.
Mi az a Premium Economy osztály?
Egyre több légitársaság kínál manapság úgynevezett Premium Economy osztályt a hosszú távú járatain. Ez, ahogy a neve is mutatja, valahol a turista- és az üzleti osztály között helyezkedik el. Az árak nyilvánvalóan drágábbak a prémium economy járatokon, de többet is kapunk: extra poggyász, extra lábtér, extra szórakozás – ez a légitársaságtól függ, és jó eséllyel minél jobbak a kényelmi szolgáltatások a turistaosztályon, annál jobbak lesznek a prémium economyban.
Lufthansa Premium Economy értékelése
Mivel egyirányú jegyet foglaltam mérföldekkel, a premium economy jegyem ára nem igazán jellemző az átlagárakra, csak 240 € + 30 €-t fizettem,000 mérföldet. Úgy vettem észre, hogy a Lufthansa-nál az egy útra szóló és a retúrjegyek közötti eltérés óriási, ezért mindenképpen a retúrjegyet javasolnám, hacsak nem foglalsz te is mérföldekkel.
Hogy képet kapj az árkülönbségről, összehasonlítottam a Lufthansa.com-on a retúrjegyek árait a Frankfurt-Fokváros útvonalra márciusban. Nyilvánvalóan az árak függnek attól, hogy az év melyik időszakában repülsz, valamint a hét napjától, a napszaktól és a csatlakozástól, de ez egy jó képet adhat az árkülönbségről, ha a Lufthansa prémium economy és a turista osztályáról van szó:
Basic Economy – kb. 785 €
Premium Economy – kb. 1240 €
Business Class – kb. 3440 €
Amint láthatod, a Lufthansa Premium Economy ára eléggé több, mint egy normál turistaosztályú jegy, de még mindig olcsó a business osztályhoz képest.
Az előnyök & Hátrányok a Lufthansa Premium Economy repülőjegyen
Az ülés
A legtöbb utazó számára az ülés szélessége és a nagyobb lábtér lesz a legnagyobb előny, ha Premium Economy járatot foglal. A Lufthansa esetében ez azt jelenti, hogy az ülések mindkét oldalon 50%-kal több helyet biztosítanak a weboldaluk szerint. Bár nem vagyok teljesen biztos benne, hogy ez 50%, az ülések határozottan sokkal tágasabbnak tűntek, volt lábtartóm, és az ülésem a szokásosnál sokkal jobban dönthető volt. Ráadásul nincs többé harc a kartámaszért, mivel minden utas kap egy sajátot, amelyen az étkezéshez szükséges tálcák is helyet kapnak. A fejtámlát is lehet hajlítani, hogy a fejpozíció kényelmesebb legyen, de úgy tudom, hogy manapság ezt néhány légitársaság a turistaosztályon is kínálja.
Míg szerintem az ülés dőlésszöge óriási különbséget jelentett, azt is jelentette, hogy az előttem ülő eléggé az ölemben volt, amikor az utas hátradőlt. Nem olyan nagy baj, mivel a tálcát a kartámaszban tárolják, de még így sem a legkellemesebb, és úgy éreztem, hogy nem igazán nyertem sok helyet ebből a szempontból.
A kaja
A 11 órás repülésem alatt egy teljes vacsora és egy meleg reggeli volt benne. A kiszolgálás gyümölcslé koktéllal kezdődött, de sajnos nem pezsgővel, ahogy reméltem. A Lufthansa egy kis palackozott vizet is biztosít az ülésen.
A menü 2 főétel választékot tartalmazott vacsorára és egy meleg reggelit. Én a vegetáriánus lasagne-t választottam, ami jó volt, bár az előétel salátája csalódás volt. Kellemes meglepetés volt a rántotta reggelire, amit általában soha nem eszem repülőn, mert mindig undorító, de itt nagyon-nagyon finom volt.
Kicsit csalódottan láttam, hogy az ételek és eszközök nagy része még mindig csomagolásban volt tálalva. Különösen környezetvédelmi okokból örömmel olvastam, hogy az Air New Zealand megszabadul az összes egyszer használatos műanyagtól és csomagolástól a járatokon, és remélem, hogy több légitársaság is követni fogja ezt a példát. A Lufthansa Premium Economy osztályától azonban azt vártam, hogy ez már a business vagy az első osztályon is így lesz.
Míg a tálak és evőeszközök újrafelhasználhatóak voltak, minden még mindig műanyagba vagy alumíniumba volt csomagolva vagy borítva, és a poharak többsége is műanyag vagy papír volt – határozottan nem az, amit én “finom porcelán étkészletnek” neveznék, ahogy a weboldalukon leírták.
Elkezdtem saját szűrt vizes palackkal utazni, és azt használom a repülőn is, hogy megspóroljam a műanyag poharakat, de ebben az esetben a feladott poggyászomban volt, mivel rendes poharakra számítottam.
Mellékletek
Poggyászkontingens: Nagy előnye a Lufthansa Premium Economy járatain a poggyásztérítés, mivel 2 darabot adhatsz fel egyenként 23 kg-ig, és egy kézipoggyászt vihetsz magaddal 8 kg-ig, szemben a turistaosztályon, ahol csak egy darabot adhatsz fel és egy kézipoggyászt vihetsz magaddal.
Repülés közbeni szórakoztatás: Filmek, sorozatok, sőt, élő televíziós adások óriási választékát kínálja a 11″-12″-es képernyő. Ezen kívül lehetőséged van arra, hogy az utazás előtt letöltsd az aktuális újságokat és magazinokat az iPadre/telefonra.
Travel kit: A Cerruti 1881 fogkefét & fogkrémet, frissítő törölközőt, zoknit és szemmaszkot tartalmazó utazókészletet kap. Bár egy ilyen készlet nagyon hasznos lehet, mégis sok légitársaságnál a turistaosztályon alapfelszereltségnek számít, így ezt nem tartanám kiemelkedő prémium economy szolgáltatásnak, különösen mivel más Cerruti 1881 termék nem volt benne.
Repülőtéren történő check-in: Eléggé csalódottan láttam, hogy a Lufthansa Premium Economy esetében nincs külön reptéri check-in, mint sok más légitársaságnál, és nincs elsőbbségi beszállás. Míg az üzleti osztályon utazók, családok és aranykártyások szokásos sora mehetett elsőnek, mi ugyanabban a sorban álltunk, mint a turistaosztály többi tagja.
Fürdőszobák: A mosdók voltak talán a legnagyobb panaszom – míg a business osztályon saját, elkerített részleg és mosdók voltak, addig a Lufthansa prémium economy osztályán a mosdók közösek voltak a turista osztályéval. Nem egy nagy probléma, de ha már 500 dolcsit fizetsz pluszban, akkor szeretnél néhány kijelölt mosdót magadnak.
Lufthansa Premium Economy Lounge
A Lufthansa Premium Economy várójába a jegyed nem tartalmaz belépőt, de a frankfurti repülőtéren lévő váróban felár ellenében vásárolhatsz időt. Mint tudjátok, nagy rajongója vagyok a reptéri váróknak, ha hosszabb átszállással rendelkezem, dolgozni vagy csak kényelmesen akarok lenni, és nem bánom, hogy fizetek érte.
Mivel volt három szabad órám Frankfurtban, úgy döntöttem, hogy megnézem az ottani Lufthansa Business Lounge-t. Hogy őszinte legyek, három óra általában nem az az időkeret, amiért lounge-bérletet vennék, hacsak nem egy nagyon kellemetlen napszakban (vagy éjszaka), de úgy döntöttem, hogy megnézem nektek, és kutatásként elszámolom. A járatod előtt a honlapjukon megnézheted, hogy az indulási repülőtereden mely várók állnak rendelkezésre.
A Lufthansa Premium Economy jegyével a várókba való belépés 25 € korlátlan időre, azonban a várók nem 24 órán át vannak nyitva. Frankfurtban kényelmes székeket és töltőállomásokat, egy kis büfét és szeszes italok, borok, sörök, üdítők választékát kapjuk. Nekem különösen tetszett a felállított kis édességbár és a friss és nagyon németes perec.
Mondanom sem kell, hogy van ingyenes wifi és zuhanyzó is, amit felár nélkül használhatsz.
A Premium Economy megéri &Megtenném újra?
Míg a Lufthansa Premium Economy járata egy világ távolabbinak tűnt a normál turistaosztálytól, ez egy világ távolabbinak tűnt a business osztályon való repüléstől is, ami mindkettő tükröződik az árban.
Az olyan emberek számára, mint a szüleim, a Premium Economy járatok nagyszerű lehetőség, mivel manapság mindenképpen szükségük van némi több kényelemre, nem bánják, hogy fizetniük kell érte, mégsem engedhetik meg maguknak a business osztályt.
A magam részéről azt mondanám – ez attól függ. Ha találnék egy hasonló ajánlatot és mérföldekkel fizetnék, teljesen belemennék, főleg, hogy a tényleges pénzbeli különbség csak 50 €. Ha viszont rendes viteldíjat kellene fizetnem, akkor inkább megspórolnám ezt a pénzt, és inkább egy szép szállodára, masszázsra vagy bármelyikre költeném.”
Tűzd ki későbbre!
Sharing is caring!