Officials at Graebel could not be reached for comment, but media outlets have reported closures of facilities and layoffs in various locations, including Wausau, Wisconsin, where David Graebel started the business in 1950.
A Graebel később a coloradói Aurorába költözött, és 2014-ben a családtagok eladták a Graebel Van Lines-t és a Graebel Movers-t Thomas és Vasilia Petersonnak, az All My Sons Moving & Storage, egy helyi költözésekre szakosodott dallasi cég tulajdonosainak.
A Graebel Moving and Workplace Solutions a No. 82. helyen állt a Transport Topics Top 100-as listáján, amely a legnagyobb amerikai és kanadai bérfuvarozókat tartalmazza 2015-ben, 270 millió dolláros éves bevételével.
A vállalkozás eladása után a Graebel család a Graebel Cos. nem eszközalapú költözési tanácsadó és árufuvarozási brókercégként működött tovább. Többé nincs kapcsolatuk a költöztető és raktározási üzletággal, amely a jelek szerint megszűnik.
Egy március 23-i interjúban Brannigan a Transport Topicsnak elmondta, hogy cégét megkereste egy vállalati szerkezetátalakításokra és eszközfelszámolásokra szakosodott cég, és bár nem világos, hogy mit terveznek a Graebel többi üzletágával, a vállalat megszüntette működését.
A tervezett felvásárlás megduplázza a Suddath üzletágát San Joséban és megháromszorozza a portlandi tevékenységét, miközben jelentősen bővíti a vállalat kereskedelmi költöztetési szolgáltatásait ezeken a piacokon, mondta Brannigan. Orlandóban a Suddath egy nagyobb Graebel létesítménybe költözteti át tevékenységét.
“A Graebel üzleti portfóliója összhangban van a Suddath növekedési célkitűzéseivel” – mondta Brannigan – “és ez a lépés lehetővé teszi a vállalat számára, hogy megerősítse erőforrásait, kapacitását és innovációját ezen a három piacon és máshol is.”
A Suddath 2015-ben 600 millió dolláros éves árbevételével a 49. helyen áll a bérfuvarozók TT100-as listáján, és a Transport Topics által összeállított rangsor alapján az ország ötödik legnagyobb háztartási áruszállítója. A legnagyobb fuvarozó, a Missouri állambeli Fentonban székelő UniGroup Inc. a United Van Lines és a Mayflower Transit holdingtársasága, és 2015-ben 1,7 milliárd dolláros összbevételt ért el. Az Illinois állambeli Oakbrook Terrace-ban működő Sirva Inc. üzemelteti az Allied Van Lines-t, és 1,5 milliárd dolláros éves bevételével a második legnagyobb fuvarozó. Az Atlas World Group, az Atlas Van Lines anyavállalata a következő 845 millió dolláros éves árbevétellel, az XPO Logistics pedig 692,8 millió dolláros árbevételt ért el az utolsó mérföldes szállítási üzletágában.