DIA DA AVIAÇÃO NACIONAL

DIA DA AVIAÇÃO NACIONAL em 19 de Agosto reconhece os pioneiros do voo humano.

Há séculos, os humanos têm sido fascinados pelo voo. Na China antiga, poucos papagaios para investigar o tempo. Inventores como Leonardo da Vinci também desenvolveram muitas idéias sobre vôo. Planadores e balões elevaram os humanos para o céu, mas nenhuma das invenções deu a uma pessoa o controle de onde voavam.

Antes de Voo Potente

A física do voo e da propulsão desempenham papéis-chave em quem se tornou pioneiro. George Cayley usou a aerodinâmica enquanto projetava aviões de asa fixa. Seus projetos mais tarde inspirariam Orville e Wilbur Wright.

Desde que a propulsão é um dos principais requisitos para elevar um humano ao céu para voar, faria sentido que um motor pudesse fornecer essa potência. Samuel Langley, um astrônomo de Boston, projetou um modelo movido a vapor chamado aeródromo em 1891. Ele voou por 3/4 de milha.

Após receber uma subvenção para construir um aeródromo de tamanho normal, o primeiro teste de Langley caiu. Ele nunca fez outra tentativa.

Primeiro Voo Potente

Em uma loja de bicicletas em Dayton, Ohio, dois inventores começaram ansiosamente a testar suas idéias sobre vôo. Irmãos, Orville e Wilbur Wright, tinham estudado o progresso de 1894 de Octave Chanute em Máquinas Voadoras. Os irmãos começaram a trabalhar testando seus projetos, primeiro com planadores. Eventualmente, eles procuraram adicionar um motor.

Dois inventores americanos e pioneiros da aviação, os irmãos Wright são creditados por terem inventado e construído o primeiro avião de sucesso do mundo e terem feito o primeiro voo humano controlado, mais pesado que o ar, em 17 de dezembro de 1903.

Em 1902, Charles Edward Taylor juntou-se à sua equipe em busca de um voo motorizado. Como as companhias de automóveis não podiam fornecer um motor suficientemente leve e potente, eles teriam que construí-lo. Taylor, um maquinista, começou a trabalhar na construção do motor de 12 cavalos de potência. Taylor levou 6 semanas para construir o motor.

Após completar o projeto em setembro de 1903, os Wrights voltaram para Kitty Hawk, na Carolina do Norte. Poucos meses antes, eles tinham testado com sucesso o seu planador. Contudo, os contratempos e o tempo adiaram o voo motorizado.

Só em meados de Dezembro é que os irmãos finalmente sentiram que tudo estava em ordem. Depois de atirar uma moeda ao ar para decidir quem pilotaria a máquina, Wilbur subiu a bordo. A primeira tentativa falhou, voando apenas 3,5 segundos. No entanto, os irmãos aprenderam o que funcionava.

A próxima tentativa, em 17 de dezembro de 1903, Orville tomou os controles. Após o lançamento, a máquina voou por 120 pés. O homem voou.

Desde aquele dia, a aviação explodiu para os céus. As suas aplicações tornaram-se imediatamente aparentes para os militares. Os Wrights consultaram o Exército por vários anos após seu sucesso.

Agora que os humanos podiam voar, eles estabeleceram novos desafios – voar através dos oceanos, ao redor do mundo, e para o espaço.

COMO OBSERVAR #NationalAviationDay

Explorar o mundo da aviação. Há tantas maneiras de fazê-lo, também!

• Ler sobre os primeiros em vôo. Leia as memórias e outros livros sobre os pioneiros da aviação. Aqui estão alguns para começar: A Dream of Wings de Tom D. Crough, The Fun of It de Amelia Earhart, Lindbergh de A. Scott Berg, Fly Girls: How Five Daring Women Defied All Odds and Made Aviation History de Keith O’Brien, ou Three-Eight Charlie: 1st Woman to Fly Solo de Jerrie Mock.
• Veja um documentário como The Making of the Boeing 747 ou Kitty Hawk: The Wright Brothers’ Journey of Invention.
• Explorar museus de aviação.
• A voar.
• Aprender a voar.
• Aprender a voar.
• Aprender a pilotar um avião modelo.

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NATIONAL AVIATION DAY HISTORY

Em 1939, o Presidente Franklin Delano Roosevelt estabeleceu o Dia Nacional da Aviação por proclamação presidencial designando o aniversário do aniversário de Orville Wright para a observância. Nascido em 19 de agosto de 1871, Orville Wright ainda estava vivo quando o Presidente Roosevelt emitiu a proclamação. Orville Wright continuou vivendo por mais nove anos até sua morte em 1948.

Proclamação USC 36:I:A:1:118 permite que o Presidente em exercício dos Estados Unidos proclame o dia 19 de agosto como o Dia da Aviação Nacional a cada ano. Se desejar, a proclamação do Presidente pode direcionar todos os edifícios e instalações federais para hastear a bandeira dos Estados Unidos nesse dia. O Presidente pode incentivar os cidadãos a observar o dia com atividades que promovam o interesse na aviação.
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